第七十七章 坐火车
黄河用的船只并不算大，但对木材的要求不小。甚至要支撑起来，周梦臣心目之中的航线，别的不说，单单是三门峡到壶口之间，船只要有千余艘吧，这才是最基本的。
没有这个船只数量，根本不可能完成周梦臣想要的运输吞吐量。
周梦臣心中一动，说道：“徐杲，你没有解决办法吗？”
徐杲说道：“弟子愚钝，请老师指点。”
周梦臣说道：“造船一定要用树？”
徐杲一愣，心中若有所思，但又想不明白。他自然是学习过浮力定律的。似乎觉得，造船与树木并没有关系，但是除却木材之外，改用什么代替啊？他一时间想不明白。
周梦臣心中已经决定，将造船的原材料换成铁。
很多事情，利与不利是互相转化的。就好像而今。西北没有大树，缺少木材。如果从其他地方弄来木材，比如辽东，运费都要超过了木材本身的价格了。而铁却不一样，随着新技术的诞生与不断地改进，今后很长一段时间，铁的价格只会越来越低的。而且铁的产地就是朔州，也不单单在朔州。因为周梦臣知道，鄂尔多斯有的是大量的露天煤田的，有没有朔州煤田好，周梦臣不知道。
但是周梦臣知道一件事情，那就是鄂尔多斯靠近黄河。而且包头是有大铁矿的。所以，在河套地区建立一个大型冶铁基地，是非常可能，到时候因为黄河水运的关系，将铁价打到木材价格下面，也未必不可能。
不过。铁代替木材成为造船的材料，要面对的不仅仅是材料问题，还有很多其他的问题。
最简单的生锈问题。一艘木头船，保养好了用几百年都没有问题，但是一艘铁船，能用多少年，就要看情况了。最少国家船只强制报废年限，没有超过四十年的。
可见水对钢材的腐蚀。
这还是后世。已经有过很多办法了。而且钢材也更新迭代过多少次，而今的钢材，到底能支撑多少年，周梦臣也不知道。但是如果钢材支撑的时间太短的话，也是没有经济效益的。
这就要靠弟子们的努力了。
周梦臣决定先点一下，让他自己去想。毕竟自己想出来的东西，要比别人告诉他印象更深刻。
周梦臣将这一件事情先放下来，已经来到了车站。
这里的时候的车站。简陋之极，什么都没有。虽然周梦臣想修双线，但是最后还是打住了，这一条单线铁路，只有一辆蒸汽机车。车辆掉头就是一个问题了。铁路尽头有一个圆形的道路，让蒸汽机车在上面转上一圈，能掉头了。
除此外，什么样的建筑都没有？
没有站台，没有候车厅，没有路灯，没有调度室。也没有栏杆，没有围墙。看上去怎么也不像是车站。
看着这里，忽然觉得在铁路这个问题上，还是任重道远。
立即有人搬来小凳子，让周梦臣踩着凳子上了车。
周梦臣并没有直接上车，而是围绕着铁路与火车转了一个圈，详细看了一下这火车。
总体上来说，给周梦臣的印象只有一个，那就是简陋，非常简陋。
火车之上，也很简陋。
一节节车厢，倒是很符合周梦臣的设想，但是车厢之上，空荡荡的。只是放着很多椅子。中间的是太师椅。一看就是让周梦臣坐的。只是周梦臣看着周围的人，他们难道没有考虑过，椅子与车辆不是一体的，遇见急刹车怎么办？
殷宗伊立即上前介绍道：“老师，这个机车是我设计的，能拉七节车厢，装上十万斤货物，还能运行自如。”
周梦臣说道：“不错。”
十万斤货物，等于多重？这个载重量在后世简直是少之又少。只是周梦臣看来已经有零的突破，特别是周梦臣看见蒸汽机车上面做往复运动的轮子，就知道，殷宗伊能做到这一步，其实已经将蒸汽机大大推进了一步。
最少不是当初仅仅能用来提水的蒸汽机。可以做一个持续的稳定的动力源了。
不像之前，单独每一样机器，都需要单独设计。
在周梦臣看来，殷宗伊这个弟子在蒸汽机上的努力，足够他作为大明的瓦特了。虽然还有这样那样的问题，但那都是未来的事情了。殷宗伊还哟普足够的时间去成长。
得周梦臣一声称赞，殷宗伊有几分喜形于色。
虽然说，殷宗伊这么多年在外面历练。与晋商合作，家资早已十几万两之多，殷家也被列入大明富豪之列。而且上升形势非常明显。但是殷宗伊对周梦臣的态度就越是恭敬。
一方面是因为殷宗伊知道，只有紧抱周梦臣的大腿，才能保全家业，虽然殷正茂而今也升官了，但是殷正茂的官职，远远不足以庇护殷宗伊的发展形势。
而周梦臣这几年，已经不是当初在工部的小官，不仅仅名扬天下。更有赫赫战功。这样的人物，更带来更大的光环。
另外一方面，却是在学术上对周梦臣的佩服。
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