又过了十来天，离心机的测试还是在正常进行。
这些天离心机的测试，倒是没在出现问题，众人也能多休息休息，不必整天绷紧了神经去解决各种问题。
不过休息也是相对之前。
见没有东西进行进一步改进，李枭就给众人上起了课，开始给众人分析，核级别的离心机要达到的一个性能。
像是超高速旋转速度、控制的稳定性、高真空的密闭性，材料抗疲劳性，防腐蚀性等等！都给说了一遍。
参与离心机研究的，不仅有机械领域的专家，也有材料领域的专家，都是各方面的专业人士，听到李枭的分析，再加上这一阵对离心机的了解，也瞬间明白了其中的难度。
也是都不由倒吸了口凉气，心中有些没底，不过没底归没底，但该研究的还是要研究。
这可是关乎到国家安全的研究，不容他们退缩。
在技术简单技术难的前提下，李枭就也带着众人，开始一一列举以目前技术无法解决的难度。
最终众人列出来七大核心问题。
超高速转子材料、轴承与摩擦控制、耐腐蚀密封、转子动力学稳定性、超高真空维持、级联系统集成以及安全防护的一个设计。
毕竟这玩意分离的可不是石油，是很危险的，要是安全防护不到位，那到时候就麻烦了。
而在这基础上，李枭众人又一次进行了细分，最终又把这些问题分成了35个小问题。
35个问题也是覆盖了整个全链条技术瓶颈，可以说只要把这些都攻破，那么在极大程度上就可以制造出离心机。
但这三十五个问题，李枭在网上仔细的查一下，没一个好解决的。
就拿超高速转子材料问题来讲，用铝合金可不行，要用就要用T800级碳纤维材料，还必须以±45°缠绕角进行三层包覆，才能够承受的住最高200,000 RPM转速下的离心力。
虽然李枭制造的这款核工业级别的离心机，只要求能承受RPM转速下的离心力就成。
但也需要7075-T6铝合金，要不就是利用T300级碳纤维 + 环氧树脂模压技术，或者钛合金Ti-6Al-4V。
这几样中成本最低的就是7075-T6铝合金了，而这种材料它最大承受则可以达到65,000 转速，也能满要求。
不过就算如此7075-T6铝合金，比起这个年代的铝合金来讲，生产难度还是要大的。
但好只是难度只是略高于普通铝合金，主要表现在对于成分的精确控制，不仅对热处理要求更严苛，对于成分控制也非常严格。
组成的成分也与普通铝合金有些不同，但好在网上都能找到详细的配方占比，至于如何把7075-T6铝合金加工出来。
那么就要看经验技术了。
此外除了7075-T6铝合金，一些部件的制造，则需的材料抗拉强度要达到1.5GPa，断裂韧性是60MPa·m1/2的材料，这就需要以TC4钛合金为基体，再通过粉末冶金植入10% SiC晶须等一系列手段，达到材料所需要的抗拉强度。
这个就比较难了。
之后在材料方面，还需要镍基合金等离子涂层，这个以现在的技术制造难度也不小。
这些只能说慢慢的突破，慢慢的研究，三年之内能制造出来李枭就知足了。
他都在想着，要不要继续向上面要点人，加快研究进度，尽快完成研究，毕竟这玩意不是完成研究就没事了，还要制造，还要串联。
以及找一个合适的地方进行分离，而这个地方的选择建设，李枭感觉都需要几年的时间，毕竟这玩意耗电量可不小，怎么供电这是一个问题，都是要解决的事情。
要是无法解决供电量的问题，就算是研究出来了离心机，那也没用。
不过这一点李枭虽然担心，但也知道，如果国家出手的话肯定是没问题的，毕竟毛熊的援助中就有这一项技术。
据李枭了解，国内也掌握了这一项技术，煤炭资源国内也不缺，人力也不缺，应该是足以满足离心机所用的电量。
和组员们讨论着这些事情，一直到原油运了来，这才又重新忙碌了起来，开始进行新一轮的测试。
至于测试的方法也很简单，就是看看分离的结果，可不可以达到预期，长时间运转会不会出现问题。
在一切都准备好后，李枭就让人取来了原油样本，在里面加入了50mL水饱和甲苯溶液，滴入了0.2 mL破乳剂，就开始了正式测试。
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