“丰裕号”的发掘工作进入尾声时，南海的天气突然变得喜怒无常。前一刻还是晴空万里，下一秒就乌云密布，豆大的雨点砸在“探海号”的甲板上，发出“噼里啪啦”的声响，像是无数双无形的手在叩击船身。程远站在实验室的窗边，看着雨水顺着玻璃蜿蜒而下，在窗台上积成小小的水洼，倒映着舱内跳动的灯光。他手里摩挲着一块从“丰裕号”粮囤里取出的杉木残片——木片边缘被海水侵蚀得有些卷曲，表面还留着当年捆扎粮袋的麻绳印记，指尖拂过那些深浅不一的凹槽，仿佛能触摸到六百年前船员们忙碌的温度。
“程队，‘丰裕号’的《航海日志》修复得差不多了！”林新宇推着轮椅从外面进来，左腿的绷带已经拆了，换成了轻便的黑色护膝，他怀里捧着一本摊开的皮质日志，书页边缘用细棉线小心地固定着，脸上带着抑制不住的兴奋，“你看这页，记载了永乐六年‘丰裕号’为‘清和号’宝船补给粮食的细节：‘五月廿三，抵占城港，潮平风顺，补给清和号大米五千石、小麦三千石，船员饮水二百桶，耗时三时辰’——这和咱们之前在‘清和号’发现的航海日志里‘永乐六年五月廿三，于占城港受丰裕号补给，粮足可续航三月’的记载完全吻合！”
程远接过日志，指尖轻轻按在泛黄的纸页上，能清晰感受到纸张的纤维纹理。日志的封面是用牛皮制成的，虽然经过海水浸泡，却依旧坚韧，上面用墨笔写着“丰裕号舟师粮簿”六个字，字体工整，带着明代官文书特有的严谨。他翻到最后几页，发现其中一页画着一幅简单的航线图，用朱砂标注着“丰裕号”从南京宝船厂出发，途经泉州、占城、古里，最后返回太仓港的路线，图旁还有一行用小字写的批注：“七月初七，行至满刺加海域，遇台风，船尾受损，修补于满刺加官驿码头，耗时七日”。
“满刺加？”程远的目光停在这三个字上，眉头微微皱起，“就是现在的马六甲海峡附近，《瀛涯胜览》里记载，郑和船队曾在那里修建仓库和码头，作为远航的中转站。‘丰裕号’在那里修补过船尾，说不定附近还残留着当年的码头遗迹，甚至可能有其他同期沉船。”
“我也这么想！”林新宇往前凑了凑，轮椅的轮子在地板上发出轻微的“咕噜”声，“我查了《明实录》，永乐六年郑和第三次下西洋时，曾派十艘粮船随队，‘丰裕号’就是其中之一。如果它在满刺加修补过，那当时负责修补的工匠很可能会留下记录，说不定能在当地的历史文献里找到线索。”
林珊端着两杯冒着热气的姜茶走进来，白色的瓷杯上印着“探海号考古队”的蓝色字样，她将杯子轻轻放在桌上，杯底与桌面接触时发出“嗒”的一声轻响：“刚收到陈馆长的邮件，国内的‘郑和船队船型体系特展’下个月就要开展了，他让我们把‘安济号’的青石碑拓片、‘丰裕号’的《航海日志》原件，还有之前发现的‘清和号’铜制罗盘、‘清远号’青花扁壶都送回去参展。另外，联合国教科文组织的专家团队下个月会来中国，想先去南京宝船厂遗址考察，然后再到南海看‘安济号’和‘丰裕号’的现场，评估这两处遗址是否能纳入‘海上丝绸之路世界文化遗产’扩展项目。”
“太好了！”林新宇激动地拍了下轮椅扶手，眼睛亮得像深夜里的星星，“这可是对咱们工作的最大肯定！等特展开展，我一定要去现场当讲解员，给观众们讲讲‘安济号’怎么印证《静海寺残碑》的记载，‘丰裕号’的粮囤怎么体现郑和船队的后勤智慧——说不定还能吸引更多年轻人喜欢上海洋考古！”
程远喝了一口姜茶，温热的液体顺着喉咙滑下去，驱散了身体里的凉意。他看向窗外，暴雨渐渐小了，阳光透过云层的缝隙，在海面上投下一道细长的金色光带，像是连接天空与大海的桥梁。“等‘丰裕号’的最后一批文物清理完毕，我们就返航。”程远放下杯子，指了指桌上的航线图，“不过在返航前，我们可以绕到满刺加海域去看看，就算找不到其他沉船，能确认当年的码头位置，也能为后续的研究提供线索。”
郑海峰突然推门进来，身上的蓝色防水服还滴着雨水，头发湿漉漉地贴在额头上，手里拿着一份刚从打印机里取出来的报告，纸张边缘还带着淡淡的墨香：“程队！渔政那边传来消息，之前抓的那几个盗墓者招了！他们背后的组织叫‘海狼帮’，总部藏在东南亚某个小岛，专门盗掘中国沿海的古代沉船，手里已经囤了不少文物——其中就有三件永乐青花瓷，和咱们在‘清远号’发现的青花扁壶属于同一批次，都是景德镇官窑烧制的！”
程远的脸色瞬间沉了下来，他接过报告，手指飞快地浏览着上面的内容。报告里提到，“海狼帮”的头目是一个叫“老鬼”的男人，行踪诡秘，之前曾多次组织人手盗掘泉州湾的宋代沉船，这次之所以盯上南海的郑和船队遗址，是因为有人出高价收购永乐年间的航海文物。“这些文物现在在哪？”程远的声音带着一丝不易察觉的急促。
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