凭借着王经理那张“金字招牌”般的条子，孙少健顺利通过了刘副主任那关，进入了下一轮考核的等候区。
与他一同进来的，只剩下二十几个人，比起之前外面排的长龙，这不是百里挑一。
妥妥的千里挑一！
这二十多个人里，有穿着工装、显然是城里工厂的青工，也有几个看起来家境不错、衣着体面的年轻人，彼此之间带着审视和竞争的味道。
要说这些人是靠自己进入下一轮，没点后门、关系，
他是不相信的。
外头初步筛选刷掉的人，多半是像之前那位刘副主任想当然要刷掉他那样——
没背景、没关系的农村青年，或者文化程度实在太低，连基本表格都填不利索的，亦或是家庭成分有问题的。
这年头，政审是道硬坎！
他要没王经理这一硬关系，也来不到这儿。
不过他也知道，接下来的考核，才是真刀真枪见本事。
人家贸易公司运输科招聘的是司机，你要一点不会，跑这滥竽充数磨洋工，那肯定不行！
不像坐办公室的工作，差不多就行，这可是开大卡车，握方向盘，没点过硬技术怎么行，要出事了，谁也担待不起！
一个穿着油腻工作服、手指关节粗大、面色严肃的老司机师傅坐镇，运输科的几个干部，包括那位脸色依旧不太自然的刘副主任在一旁监督。
考核内容大致分两部分，
第一，是对卡车整体构造、主要配件和零部件的认知，
老师傅会指着停在一旁的一辆老解放卡车，随机提问，比如，引擎盖下那些密密麻麻的部件都叫什么？化油器是干什么的？分电器出了问题会怎样？传动轴、差速器在哪里，起什么作用？
这一关，又刷掉了不少人，
有些城里青年虽然见过车，但仅限于坐，对内部构造一窍不通，被问得面红耳赤，支支吾吾，
而孙少健，前世十几年的维修工经验此刻发挥了巨大优势，不仅对答如流，还能清晰地解释各个部件的工作原理，甚至能举一反三，提到某些常见故障的表现和初步排查方法，
沉稳自信、条理清晰的讲解，让原本面色严肃的老司机师傅眼中都闪过几丝惊讶和赞赏，忍不住微微点头，
旁边的刘副主任脸色则是更精彩了，他没想到这个农村娃肚子里真有货！
王经理家的这个农村穷亲戚还真是不一般，原本想着该怎么帮助他通过这一关考核，毕竟是王经理亲自点名的，
这要给刷下来，他是此次招聘工作的主负责人，这锅肯定是他背，
所以，这会孙少健的考核，他比谁都要紧张，好在现在看来蛮顺利的，倒省他不少事。
第二关，则是实际操作倾向的考核。
老师傅会问一些基础的操作问题，比如启动前要检查哪些项目？坡道起步要注意什么？更重要的是，询问是否有驾驶经验，
能否立马上手。
这一点，是此次招聘的重中之重，
那位负责监督的运输科正科长，特意强调，
“我们这次招的是能尽快顶上去干活的人，公司业务扩大，车队缺人跑长途，等不起慢悠悠地从头教起，
最好是有点底子，考上驾照就能跟着老师傅出车的！”
这话一出，剩下的人里又有一大半面露难色。
这年头，摸过方向盘的都是极少数，更别提有驾驶经验了，
有几个自称“摸过”的，被老师傅追问几个细节就露了馅。
轮到孙少健时，他坦然回答，
“师傅，我没正式开过车，但原理懂，也看人开过很多次。”
他没把话说满，毕竟这身体确实没实操经验，
但又紧接着补充道：
“如果陈科长和师傅们允许，我可以试着说一下启动、挂挡、起步的完整流程和注意事项，如果有车，我也可以尝试一下最基本的操作。”
他这份敢于尝试的勇气和建立在扎实理论上的自信，毕竟前世几十年老司机，肌肉记忆还是有的，
打动了陈科长和老司机师傅。
在征得同意，并确保安全，拉了手刹，车轮前后垫了石头，孙少健被允许坐进了那辆老解放的驾驶室。
在众人注视下，他调整座椅，虽然有些简陋，熟悉了一下档位布局，
然后按着先前老师傅的启动步骤，一边口中清晰地念出步骤——
“检查档位是否空挡，手刹是否拉紧，插入钥匙，接通电源，观察仪表，踩下离合器，轻点油门，启动引擎……”
一边流畅地操作，跟考驾照一样，引擎顺利启动后，他又演示了如何平稳地松开离合器，感受半联动点，以及如何配合油门进行理论上的“起步”。
整个过程，虽然动作因为生疏而略显僵硬，但流程规范，思路清晰，完全没有新手的慌乱和无措，
仿佛早已在脑海中模拟过千百遍。
老司机师傅看在眼里，对陈科长低声说，
“科长，这小子是块料子，理论扎实，胆大心细，是个开车的苗子，稍微带一带，绝对比那些纯生手强十倍！”
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