第2642章 你车没了
“喂？我是马拉申科，你现在人在哪儿？赶紧把车给我开过来，老子要去干死那帮呐粹！动作放快！”
那边无线电刚一接起来，这边的马拉申科张口就开始一顿狂飙。
就杵在马拉申科身边的库尔巴洛夫听得是连连咋舌，师长同志如此这般一接起话筒子来就大发雷霆地嚷嚷的场面属实不多见。这从客观上当然也能反映出此时此刻的马拉申科着急到什么程度，说是火烧屁股恐怕都不足为过。
只是......
只是让人意想不到的是，无线电那头的伊乌什金给出的回答非但没能给火急火燎的马拉申科灭火，反而还对师长同志起到了本是“万万使不得”的火上浇油作用。
“你说什么！？你现在在前线，战场上！？”
“妈的！没有老子的命令，谁允许伱狗日的开着老子的车胡跑的！？什么？代理车长？！狗屁的代理车长，你个苏卡玩意儿等着！看这仗打完老子不扒了你的皮挂坦克外面当涂装！”
啪——
气到脑袋冒烟的马拉申科二话不说一把撂下了电话，整个人感觉就像是被加了燃料的火堆一样，熊熊大火着得更旺。
一旁杵着的库尔巴洛夫眼见此景觉得自己该说点啥，但一时半会儿却又想不出什么合适的话来，一着急之下却是说出了句连自己都觉得颇有些后悔的话语。
“师长同志，把伊乌什金皮扒了挂坦克外面，您舍得吗？”
气得俩手叉腰、就差鼻子里往外喷白烟的马拉申科一听这话那还了得？当场就把能剐死人的目光猛地扔向了库尔巴洛夫，把库尔巴洛夫当场瞪得跟踩了高压线似的浑身一哆嗦，还没反应过来之时便已然听到马拉申科紧接着开口。
“赶紧把这苏卡玩意儿的皮给老子扒了！就这么号逼玩意儿给我添堵省事儿找气受，老子得少活十年！”
“.......”
伊乌什金把篓子捅出来了，在马拉申科还没有归队到位的情况下，便擅自动用马拉申科之前授予其的代理车长权限率队出征。
而且你出征就出征吧，问题是这小子还他妈不是单车去的，而是把马拉申科一并留下的师直属警卫坦克连、浩浩荡荡十几辆IS7全带上了，自己一屁股坐到了本属于马拉申科的位置上宣布亲自带队讨伐德棍。
马拉申科已经是气到冒烟，冒烟冒到最后又感觉莫名想笑，被气乐了的那种。
自己一直都说希望伊乌什金能成长起来，掌握指挥技巧，有朝一日能往上走走不至于一辈子当个炮手、搁这位置上混到退役。
马拉申科虽然已经给伊乌什金升了几次军衔，一路升到了如今大尉的地步。但伊乌什金在带兵打仗上却从来没有过经验，最早跟随马拉申科之前是个T34的炮手兼车长，跟了马拉申科之后就彻底当起了正牌炮手、术业专攻。
兜兜转转从41年战争爆发，打到了如今45年即将胜利的最后前夕。
原本还因为伊乌什金到战争结束都没坐到指挥位置上有点小遗憾，甚至还怀疑过自己是不是应该给伊乌什金更多机会、一个锻炼自己的职位。
谁能想到伊乌什金到最后直接自己干了票大的，把本属于马拉申科的队伍给不经请示就拉走上去干德棍了。仗打了整整一圈结果到头来越活越回去，又回到了41年最初时那种炮手兼车长的状态。
试问有谁能拍着胸脯地说这事儿是可以预料到的？反正马拉申科是根本没想到过。
生气也好、气到发笑也罢，这都无所谓。
真正有所谓的现实，是意料之外的事情如今已经发生、就明摆在眼前，伊乌什金指挥着没有车长的177号IS7连带着整个师直属警卫坦克连，已经油门踩死、冲上了前线去和德棍开干了。
马拉申科需要尽快解决这一棘手的问题，除此以外任何发牢骚和窝火生气都没半点用。
深知情况如此的马拉申科倒也没算失去理智，在随口骂了一通、宣泄了那么两下之后立刻回归了常态，在库尔巴洛夫反应过来之前便已然再次转头开口。
“你这里还有没有车？别告诉我没有，IS7没有的话IS6也行。”
“......这”
说库尔巴洛夫一点猜不到马拉申科问这话是什么意思、想干什么，那自然是不可能的。
只是库尔巴洛夫还不清楚是否可以让师长同志这么做，或者说这么做是否合适的问题。
眼见库尔巴洛夫有些犹豫，颇有不耐烦的马拉申科紧接着继续开口。
“怎么今天这么婆婆妈妈的？！有还是没有？你回答不上来我就自己出去找！”
“有，有的，师长同志！”
库尔巴洛夫扛不住了，哪怕先前有政委同志的叮嘱也架不住马拉申科这么咄咄逼人。
把政委同志的叮嘱牢记于心，这和直面师长同志的威压是牛马不相及的两码事，甚至可以说完全不相干。
尽管不清楚是否真的该让马拉申科这么做，但师长同志既然都把话吼到这份上了，已经别无选择的库尔巴洛夫只能交出老底。
“我的指挥车离这儿不远，就停在对面街口。我这就喊我的车组把它开过来，师长同志您是要......”
哪怕问了等于白问、心里已经有了答案，但自己猜想的和马拉申科亲口说出来的，那到底是完全不同的两回事，心里悬着块石头放不下的库尔巴洛夫需要个结果。
也许可以说是挺巧的，马拉申科紧接下来给出的回答那就正巧和库尔巴洛夫猜想的结果完全一致。
“你的车给我用了，你留在这里负责调动增援，前线上的具体指挥交给我，等我到了之后跟你联系。告诉你的人让他们听我指挥，你的车现在就是临时师长指挥车。”
“.......”
自己车被手下兔崽子开跑了，不甘心就这么被涮了的马拉申科直接强征了库尔巴洛夫的旅长指挥车，那同样是一辆初期批次的IS7原型车之一。
虽然没有后续的量产型IS7那么强、没有在建造时就已经内设的复合装甲，但依然是一辆和马拉申科的指挥车基本一致的极其可怕战争巨兽，这一点毋庸置疑。
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