傍晚的飞机场更加黑暗，封闭期间仅指挥塔有灯光闪烁，其余都笼罩在黑暗，雪落无声。哈里森带头钻入剪开的金属护网，进入飞机场内，迪安和手下紧随其后，MP9冲锋枪斜跨身侧。他们三人沿着跑道的边缘行进，直奔指挥塔而去，准备尽快控制值班人员，好让黑鹰直升机降落加油。
黑鹰直升机预计四十分后抵达，恶劣天气下长途飞行，同时还要躲避地面雷达监测，风险很大，油料消耗也不小，必须进行加油才行。汉森和同伴留在外围警戒，虽然暴风雪中没人会来封闭的机场，却也不敢丝毫大意。两辆奔驰越野车停在树林中，必要装备都已经塞入背包内，随身携带，消除车内一切痕迹，避免留下线索。
迪安三人借助暴风雪和黑暗的掩护，很快靠近指挥塔，发现入口处大门被反锁，灯光在顶层的控制大厅闪烁。哈里森果断开枪击毁门锁，三人鱼贯而入，持枪保持搜索队形前进，尽量不发出较大声响。断后的手下转身关好大门，避免被寒风吹动，发出响动。迪安三人都戴着夜视仪，熟练由下向上搜索，不留任何死角，确保不会遗漏任何一个值班人员。
他们没有破坏电力设备，因为黑鹰直升机加油时也需要电力，维修起来很麻烦，时间耽搁不起。电力通信设备没有被破坏，指挥塔的值班人员便可以迅速报警，所以才会搜索的格外仔细，而且不留活口，以免麻烦。小型机场的指挥台约有十余米高，共分四层，顶层控制台最宽阔，可以通过电梯上行，当然也有步行梯。
迪安三人关闭了电梯，全部沿着步行道而上，逐层搜索，暂时没有发现值班人员。他们三人一路搜寻至顶层步行梯转弯处，上方有灯光灯光泻下，但没有听到任何说话声。哈里森立刻带头上行，行至半途，顶层内传来椅子被挪动的声响，然后脚步声响起，很是清晰。他已经摘掉了夜视仪，没有停顿，继续加速上行，转眼进入指挥塔的顶层。
脚步声是一名中年男子发出的，正端着咖啡杯朝后方的小型厨房走去，距离步行梯入口不远。哈里斯突然闯入顶层控制室，顿时和中年男子遭遇，相距不过三四米。他不等中年男子有任何反应，迅速开枪射击，轻噗声过后，对方头部中弹，当场倒地毙命。咖啡杯落地粉碎，响声刺耳，惊动所在靠背椅上熟睡的另外一名男子，睡意朦胧地坐起来转动座椅查看。
哈里森立刻用冲锋枪的快瞄镜锁定该男子，快速扣动扳机，同样是一枪爆头，极为精准，不给对方任何开口叫喊的机会。该男子直接瘫倒在座椅上毙命，双目睁得很大，显然死不瞑目。迪安和手下也很快进入顶层控制室，散开搜寻，确定没有其余的工作人员，重新会合，清理现场。两名值班人员尸体被藏在卫生间内，手机也被搜走关闭，防止有人打来电话。
清理好现场，迪安留手下待在控制室内警戒，自己和哈里斯离开指挥塔，前往直升机停机坪，做好给黑鹰直升机加油的准备。他已经通过单兵电台和黑鹰直升机飞行员联系上了，中转站坐标正确，预计十分钟后抵达。小型机场有专供直升机起落的停机坪，但起降的都是民用直升机，从未有重型军用直升机起降过，不知是否安全。
迪安和哈里森不久抵达直升机停机坪，快速清理地面上积雪，打开地面指示灯，启动油泵，等待黑鹰直升机到来。暴风雪还在持续，清理好地面很快又落满雪花，气温至少有零下二十多度，滴水成冰。两人都穿着防风保暖的户外冲锋衣，但长时间待在户外也很不舒服，需要不断活动，否则容易冻僵。
黑鹰直升机准时出现小型机场上空，没有开照明灯，利用夜视设备和停机坪的指示灯降落，螺旋桨轰鸣声十分刺耳，强大的气浪催得雪花四散飞扬，波及二三十米远。迪安和安德森退至安全抵达，蹲身等待黑鹰直升机降落，猛烈气流迫压下，暂时无法抬头查看。直升机飞行员的驾驶技术相当熟练，不久便稳稳降落在民用停机坪上，没有发生任何意外。
黑鹰直升机没有关闭发动机，只是降低了螺旋桨的旋转速度，便于副驾驶下机加油。迪安和哈里森没受过这方面的训练，而且还是在低照明度和恶劣天气的环境下作业，担心发生危险。副驾驶很快从直升机上下来，会合迪安与哈里森，查看停机坪的油泵和油管，发现无法和军用直升机的注油孔匹配，需要安装转接头。
黑鹰直升机上备有这种油管转接头，就是为了在紧急时刻使用民用机场等设施加油，继续飞行。副驾驶很快取出油管的装接头，安装在民用的油管上，随后和黑鹰直升机的油箱口连接好，开始加油。黑鹰直升机主油箱内的油料消耗了一多半，主要是需要躲避地面雷达的检测，基本都是自山区中飞行，而且还绕行避开居民密集区，油料消耗自然很大。
黑鹰直升机加满主油箱至少需要二十分钟，毕竟民用油管和油泵的标准和军用的不一样，加油速度较慢，需要耐心等待。迪安和哈里森持枪爱停机坪附近警戒，同时通知汉森等人，一刻钟后赶来停机坪会合，准备离开。暴风雪没有减弱的意思，对黑鹰直升机的飞影响较大，但同样也是最好的掩护，很难被发现。
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