两天后，整个商业考察团的各家公司的大老们，全都跟着来看热闹。
对于本次的河马国之行，各家公司都很重视，除了如张起航这样的公司主要负责人到场之外，大家还带来不少随行人员，这些随行人员可不是什么秘书啊、助理啊之类的人员，而是公司里负责谈判和商业考察的顶尖高手，负责了解河马国的相应行业情况。
至于大老们，主要还是负责方向性和战略性的工作，在接到前方的汇报之后与河马国方面的人员进行沟通、协商，确定大框架，所以大家也基本上都在达累斯萨拉姆，刚好这几天来也有些而无聊，听说有了这么一个活动，大家就全都出来了。
看着眼前的直升机，章总好奇的向张起航问道：“张总，怎么是四架？哪个是你们公司的？”
说起来，虽然章总知道华腾工业集团生产超轻型直升机，甚至知道了华腾工业集团生产的直升机被陆航部队以及国内的一些航校所采用，但因为国内的低空空域没有开放、同时对于私人使用飞机的管理还比较严格的缘故，他只知道华腾集团生产直升机，但还真没见过华腾集团的直升机长什么样。
张起航给章总解释道：“左边那两架黄色的是美国罗宾逊直升机公司的产品，旁边那两架白色的是我们公司的。”
“罗宾逊公司？我好像听说过，”章总点点头，随即好奇的向张起航问道：“罗宾逊公司的直升机，为什么他们的旋翼那么高？那俩旋翼就跟放在烟囱上似的。”
确实，罗宾逊公司的r22和r44直升机有个非常显着的特点，那就是主旋翼距离飞机机舱顶部的位置非常高，主旋翼就像是被一个柱子支在上面似的，说是像个“烟囱”也不不为过，而华腾集团的那两架直升机的主旋翼就没有不那么高。
张起航给章总解释道：“罗宾逊r22和r44的主旋翼位置之所以这么高，是因为这个直升机的传动系统以及减速器的设计特殊，也就造成了现在这个比较独特的外形……这也算是罗宾逊直升机非常有特色的特征。”
“这样啊……”
章总点点头，表示自己知道了。
旁边河马国的一行人则是竖着耳朵，听着翻译转述着张起航的话。
他们对这两款罗宾逊公司的直升机那么高耸的主旋翼位置其实也挺好奇，河马国再穷，直升机也是有的，不管是早期装备的小松鼠还是其他什么直升机，包括在各大航展上见过的黑鹰、阿帕奇乃至“河马”，从来没见过哪个直升机的主旋翼还要一个“烟囱”撑着的，大家心中自然是好奇的不得了：为什么罗宾逊公司的这个直升机这么奇怪？样子在全世界范围内都是独树一帜？
现在听张起航这么一说，河马国过来看热闹的人觉得自己都明白了：原来是设计的原因导致的啊。
浪潮集团的刘总则是好奇的向张起航问道：“张总，你们这个直升机跟罗宾逊公司的这个直升机比不起来的话，怎么样？”
张起航也不谦虚：“限于成本，这种超轻型直升机的基本结构和配置都大差不差，都是入门级配置，像是什么电传飞控之类的控制方式是想也不用想的，所以从整体性能上来说，大家都差不多，不过我们这个飞机有个很大的优势，那就是核心的发动机、减速器以及旋翼都是我们自己生产的，所以可以很好的控制住成本，整体上，在保证相似的利润率的情况下，我们的同类型飞机能够比罗宾逊便宜不少。”
到底便宜多少，张起航就不说了。
刘总想了想，缓缓的点点头。
张起航接着说道：“我们的直升机，最大的特点、或者说优点就是容易操控、对飞行员错误操作的容纳度比较高，这也是我们的直升机为什么会被国内的很多航校选为教练机的原因……易操控，就意味着安全，对于直升机这个东西来说，安全永远是排在第一位的。”
说到这，张起航看了约瑟夫·卡鲁姆一眼，说道：“这也意味着这架飞机对于飞行员的文化水平要求不高，只要身体没问题，同时具备……嗯，相当于咱们初中水平的文化程度，然后再接受相应的培训，就可以驾驶这架直升机。”
一旁的约瑟夫·卡鲁姆，在听到张起航这话之后有些忍不住了，他插嘴问道：“张先生，你们的直升机真的被你们国家的航空学校选为了教练机？”
约瑟夫·卡鲁姆不是航空领域的人，但身在这个位置，一些常识性的东西他是知道的，比如一款飞机想要成为教练机，比如它飞的不够快、飞的不够高，但必然有其独特和突出的有点，比如就像是张起航刚刚所说的那样，易于操控，且允许学员在操作的时候出现一定的失误。
这些特征对于其他国家来说无关紧要，但对于河马国来说就太贴心了：作为联合国认证的全世界最不发达的国家之一，河马国国民的受教育水平自然可以想象的出来，在知道了华腾集团的报价之后，约瑟夫·卡鲁姆最纠结的问题就是：我上哪儿找出那么多符合文化水平能够达到驾驶直升机的人出来？
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！