沿着路走了差不多大半个小时，一路看过去，也真的找到了北新桥的自行车信托店。
尽管昨天没晃悠到这边，毕竟从轧钢厂回来时候，坐在马车上也还是有那么点儿印象。
几间铺子门里门外摆着一排排的自行车。
看看车标，李想国基本都没什么印象。
只能一个个铭牌去认，才知道基本都是一些国外的牌子。
多的是什么钻石、三枪、飞利浦，甚至还看到几辆全新的凤头。
国产的只有几辆津市产的胜利和中字这一个牌子的车。
胜利改名中字还没几年，今年七月份又改成了飞鸽。
不过看了一圈倒是真的没看到飞鸽，也不知道是没进新货还是已经卖光了。
只是看看车子做工，李想国还是放弃了支持国货的想法。
这与爱国无关，实在是质量不怎么样，毕竟现在离着自己能骑二八车子还差很多年。
往前推十年，车子的质量排行也是英德的最好，其次是霓虹产的。
国产的自行车质量，只能说还有很大的提升空间。
毕竟工业起步晚，底子更差，政治经济变革剧烈，民族工业生不逢时。
看看这里的新车都是二八的车子，完全不符合他的标准。
他也想起，后世似乎凤头这车在收藏圈挺出名的。
品相好的能卖几万块，要是全新的甚至能卖到几十万。
只是想想自己手头就这点钱，而且这玩意儿更是小众中的小众收藏品，基本上属于有价无市，自己还是别去折腾了。
算起来增值不过几百几千倍，有这钱还不如随便买点石头价的和田玉、翡翠什么的更好，不止占地小，市场还大。
至于古董，李想国压根儿就没想过。
除了自己没系统学过，还有真的精品文物这年代价格其实也绝不便宜。
另外就是，文物造假从古至今就没断过，就连纪晓岚都买过假墨，民国四九城这里更出过一批造假的巅峰人物。
就算行家里手，都可能打眼，自己这生瓜蛋子，只怕买金条都能买到铅块。
那些穿越的猪脚，还一个个煞有介事地去晓市或黑市淘换古董。
还一个个与虎谋皮，称兄道弟，甚至动辄想掌控黑市。
要不是有猪脚光环作祟，只怕他们要么连裤衩子都赔光，要么自己个儿也早都碎成八百块，被喂了什刹海的王八。
非着名文物鉴赏家变个猴逛晓市有感，日不能寐，做了首《断章》。
你在晓市淘古董，
卖古董的在晓市淘你。
赝品装满了你的橱柜，
你装满奸商的荷包。
信托商店去买一点儿普通的文物玩玩倒是无所谓，至少假的少，亏也亏不了几块钱。
新车就没有小的车子，他也只好无奈地将目光转向配件区和二手区。
询问伙计，最后在二手区找到几辆二六的女式自行车。
最终他也相中了找到了一辆三枪的B75坤车。
至于他期望中的二四甚至二二的，主要是小车架，他根本就没找见。
要不然，他宁可自己花钱让他们组装一辆小车架的二八车子。
毕竟也就是个代步工具，只要能上牌能骑就行。
这辆车子挺新的，甚至就连墨绿色的漆皮都没几道划痕。
转动脚蹬子，除了链条传动，几乎没有杂声。
伙计介绍也说车子接近全新，就是摩电器被烧坏了。
如果放在前几年，这根本不是事儿。
不管是再配个新的摩电器，还是更换线圈维修都不成问题。
但是现在，中英没有建立实质的外交关系，贸易也几乎断绝。
整个四九城都没有摩电器卖，倒是有自己绕线圈维修的。
只是原车主嫌贵，外加拆了以后防水更差，可能回头又烧了，所以车主不想花钱维修。
她主要是偶尔要晚上用车，而市府要求夜间上路的自行车都得有灯，所以摩电器坏掉，这车对她就没什么用了。
李想国倒是真的想起来上辈子看到的，这一条似乎是前年发的市府令，交通管理暂行规则上面有一条是这么写的。
“车辆均须装设音响器夜间行驶必须燃点灯火。”
毕竟这个阶段，四九城大半街道都没有路灯，夜间行车如果没有照明，就容易导致车祸。
当然，摩电器没了问题也能解决，车行这里就有能替代摩电器的电池盒。
只是这年头电池费用太贵，一节就得好几千块钱，外加着还得出一笔电池盒的加装费用。
不过车主也不想换，觉得骑的次数不多，每年得交不少税，最后干脆决定卖掉。
也因为各种随车的配件齐全，就连坏掉的摩电器也还在，所以这辆车价格比较高，要价九十万块。
不过因为这是二六的坤车，这年头儿出门上班的女性也少，这车就算新的都不如二八的车子好卖。
更何况还是一辆二手自行车。
这车放在店里两三个月也没卖掉，老板都嫌它占地方。
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