船队绕过吉婆岛之后，便驶入了风景秀丽的下龙湾海域，在这片面积约1500平方公里的区域里有3000个大小岛屿，各种锯齿状的石灰岩柱伸出海面，构成了一幅奇幻的景象。李溰从未见过这样的海上喀斯特地形，当下也是大感新奇，一直守在甲板上观赏风景。白克思特地下令放慢航速，让所有人都有机会享受到这里的自然风光。
事实上海汉高层对这片海域也极为垂青，数年前便有一些高级官员陆续在这里圈定了一些条件较好的岛屿作为私人领地，在休假时会携家带口来这里住上十天半个月。
李溰站在船舷边看了一阵风景，忍不住向白克思提了一个有点煞风景的问题：“请问白大人，这个地方目前是属于贵国还是安南国？”
白克思大概也想不到李溰会有此一问，略微迟疑了一下才应道：“我国与安南国就黑土港归属权所签订的协议中有相关规定，以黑土港码头为中心的方圆二十里海域归我国支配和管辖，在此之外的海域仍然属于安南国，所以这个地方是两国各占一部分，并不是只属于其中一国。”
因为两国在早年间结成的特殊同盟关系，海汉在安南国境内实际控制的区域并非单方面的强占，都签署了双边协议来明确这些区域的归属权。海汉在这一地区的主要目标还是这里的煤矿，下龙湾虽然风景优美，但对海汉而言并没有将其据为己有的必要性。
对于海汉和安南来说，两国的共同利益远远高过了这片海上风景区的实际归属权，所以双方都很默契地保持多年前那份协议中的约定，不会去主动寻求变化，以免影响到两国间一直保持良好的外交关系。
从吉婆岛东侧横穿下龙湾到黑土港的航程其实只有二十海里，但为了尽情领略这里的风光，船队甚至特地在下龙湾某处小岛停泊了一晚，以便安排李溰一行观看这里的海上日出。
李溰虽然希望尽量压缩考察行程中无关紧要的安排，但下龙湾的优美风景让他暂时打消了这样的念头，很爽快地答应了多在这里逗留一晚的安排。这个决定最终也没有让他后悔，第二天早上看到朝阳从东边的海面上冉冉升起，而周边的小岛仿佛也是在随着朝阳突破海面一同上升，场景颇为壮观。
“天下竟有如此奇景！”李溰看到这一幕由衷地赞叹道，深感天地造化之妙远胜自己的想象力。
“天下之大，无奇不有，以后世子有时间，还可以去南海各处游历，见证各种自然奇观，人文景致。”白克思见李溰很难得地对游山玩水的安排表示了赞赏，当下便也应和了两句。
李溰心道若不是有正事在身，能在此地逗留几日散散心倒也真是不错。至于白克思所说的南海景致，他倒是没太往心里去，这南海幅员辽阔，两地间动辄就是数日航程，出去转一趟十天半个月都算快了，他这趟行程结束后回到三亚就得专心学业了，大概没有那么多的时间再去安排四处游玩。
在离黑土港尚有一段路程的时候，海面上的船只已经明显多了起来，主要分为两种，一是本地居民的渔船，二就是来往于黑土港与海南岛之间的货船，从黑土港运出煤炭，再将海南岛所产的各种生活物资运至黑土港。
“大概十年前，我们在这里的海岸线附近发现了煤矿矿脉，然后便开始在这里修建港口，组织人员进行开采。这里的煤炭质量非常好，所谓黑土，顾名思义就是指这里遍地都埋藏着煤炭，所以我们也乐于花费运力把开采出的优质煤炭运回国内使用。比如昌化地区所使用的燃煤，就有绝大部分是来自于黑土港。”白克思向李溰简单介绍了黑土港的诞生由来。
李溰在昌化参观时便曾在港口见到成群结队的运煤货船，码头上堆放的燃煤如同一座座小山。当时据乔志亚的介绍，每个月运抵昌化的煤炭都达数十万斤之多，而且随着昌化生产规模的日益扩大，每月运往当地的煤炭数量也还在不断增加，由此可见黑土港的生产能力也非同一般了。
黑土港主官谢春在此之前已经接到电报通知，提前对港口泊位作出了调整，为这支船队的到来特地腾出了一处码头，而他本人也先行到码头上等候，迎接李溰一行人的到来。
谢春是海汉第一批外派的官员之一，他本来是隶属于海事部门，从事航运管理工作，被分配到黑土港之后是管理港口建设和航运安排方面的事务。不过到了黑土港之后，谢春便在此地扎下根了，在这里历任海运主管、民政主管等职务之后，最终成为了本地的行政主官。如果他继续留在这里，那官职就已经是升无可升了。
但谢春还真没有为了仕途调离这里的打算，他当初独自一人来参加穿越行动，而如今已经在黑土港这里成家立业，膝下儿女都已经到了读书的年纪了。虽说调回三亚或许能够在职位上再提升一些，甚至连去哪个部门任职都还有可选的余地，但谢春暂时没有这样的想法。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！