出征在外，如果没有重要的商业应酬或是必要的外事活动，法兰西第一执政的午餐相当的简单，通常就是面包、黄油、德国大香肠，外加一碗肉菜汤。
因为不是在德意志，而是回到了法国，所以面包和大香肠换成的配有蜂蜜、鸡蛋、洋葱、蒜沫的黄油培根三明治，至于喝腻了的肉菜汤也变成了新上市的热可可汁。甚至在餐桌上，还有一叠精致的法式奶油蛋糕。
当然，糕点这类甜食并非安德鲁的爱好，而是他的副官萨瓦里。
“这就是富尔顿设计的铁甲巡洋舰？”
安德鲁将最后一口三明治塞进嘴巴后，还来不及下咽，他就用餐巾擦了擦双手，急冲冲的展开了萨瓦里带回来的那副巡洋舰设计图纸。然而他的第一眼，感觉图纸上的蒸汽巡洋战舰，根本就是法国“光荣号”与英国“勇士号”的混合产物。
“是的！他说这是你在一年前让他设计的战舰，主要参数都符合你当时的要求！“在说话的同时，萨瓦里已经咽下两块蛋糕。
安德鲁抬头就看到这一幕，于是忍不住说道：“慢点吃，慢点吃！喝热水，不要喝酒，而且甜食吃多了会牙疼。”
很多时候，学习过心理学的穿越者甚至怀疑这个小自己3岁的副官，这种爱吃甜食的习惯，是不是被其父亲老萨瓦里将军管得太多、太严，所以习惯于从甜食中寻求快乐与满足。
这种无厘头的想法只是在安德鲁脑海里一闪而过，很快，他的注意力就集中在富尔顿绘制的铁甲巡洋舰图纸上。
去年10月，安德鲁途径特里尔造船基地的时候，曾在与富尔顿的详谈中，提出了自己对航行于大洋之上的蒸汽战舰的设想。那就是已半个世纪之后下水服役的，法国“光荣号”铁甲舰。
准确来说，“光荣号”不过是包裹一层铁甲的战舰，那是其龙骨和主体部分依然是传统风帆时代木制的，而且还保留了风帆。
作为蒸汽披甲战舰，除了使用8个锅炉的高压蒸汽机外，其最大的亮点，就是侧舷装有100到120毫米不等的铁质装甲带。
这一时空的“光荣号”战舰全长77.8米，宽17米，满载排水量为5700吨，装备有36门50磅炮。舰船上搭载的8个锅炉可以为“光荣号”提供2500马力的功率，可以让该战舰以13节的速度在大洋上驰骋，该舰需要570名船员操作。
至于英国人的“勇士号”，水线长115.9米，全长128米，宽17.8米，吃水8.2米，标准排水量6109吨，满载排水量9284吨。蒸汽发动机功率为5270马力。服役时配备28门68磅（203mm）滑膛前装炮，10门110磅（178mm）阿姆斯特朗线膛后装炮，4门40磅（127mm）阿姆斯特朗线膛后装炮，船员705人。
一开始，安德鲁提出要一步到位，做全金属的铁甲战舰。但考虑到制造成本与蒸汽机的功率问题，在富尔顿的劝说下，安德鲁也只能从“铁甲舰”的梦想，回归到“披甲舰”的现实。
这艘暂定名为“共和国号”的披甲舰，战舰全长77.8米，宽15.5米，满载排水量为6000吨，航速13节，侧舷装有100到120毫米不等的铁质装甲带，并装备有36门50磅炮，以及若干实验性质的线膛炮，这基本上都属于“光荣号”的主要参数。
不过在富尔顿看来，由于舰船的最大舷宽达到了17米，会导致适航能力差，无法应对恶劣海况。随即减少了1.5米舰宽。
好在安德鲁也不打算让实验性质的“共和国号”蒸汽披甲舰成为一艘远洋战舰，它的打击目标就是海峡对岸的英国本土舰队。
此外，固执的法兰西执政官拒绝使用风帆和蒸汽机的混合动力，要求富尔顿彻底砍掉“共和国号”上的风帆，只能使用蒸汽动力。
因此，富尔顿只好耐心等待法兰西科学院蒸汽机器研究所在一年之后，完成功率超过5干马力的舰载蒸汽发动机。
需要说明的，航行于多瑙河上的蒸汽炮艇，其最大功率也不过300马力。当然，大部分内河蒸汽船都是在100到200马力之间，长30到80米，宽4到9米，排水量200到500吨左右。
富尔顿在萨瓦里转交给安德鲁的书信中宣称：“共和国号”的建造需要18个月，下水舾装4个月，再加上包括火炮与弹药等方面的综合测试2个月，合计24个月，也就是整整两年的时间。
这一期间，富尔顿还要一遍又一遍的祈祷，莫顿基地能够在1798年之前，顺利完成那个5干马力的大功率蒸汽机的全部建造工作，否则“共和国号”的下水时间还要无限制的延长。
对此，安德鲁没有太多理会造船工程师的担忧，那是“共和国号”披甲舰参照的两个蓝本，无论是法国的“光荣号”，还是英国的“勇士号”，都是另一时空活生生的成功案例。
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