如果车胎外观没有任何擦伤、挤压痕迹，或者帘线没有断裂，车胎内壁也没有明显损伤的话，基本就可以确定为质量问题。”
邓嘉林笑着道：
“没想到你还一套一套哦，不错不错！
你讲的比较全面，我再重点点两种情况：
一是轮胎通过坑洼路面或石头等凹凸物时受到强烈撞击。
汽车高速行驶中，轮胎瞬间撞击外部异物后，会造成胎体帘线损伤断裂。
常见的轮胎撞击的障碍物包括路面凸起物、路面的坑以及路边的台阶。
因为轮胎的胎侧强度最小，胎体帘线在障碍物与轮辋边缘的挤压作用下折断，导致胎侧在充气状态下‘鼓包’。
二是胎侧夹在障碍物与轮毂之间发生严重挤压。
车辆行驶中，如果轮胎距离路边石过近，胎侧就很容易受到路边石与轮毂的挤压。
这是城市车辆轮胎‘鼓包’的最常见原因。
三是轮毂变形。
因为受到撞击等原因变形后，轮毂的损伤部位会使轮胎受到非
正常的挤压，造成最薄弱的胎侧部位‘鼓包’。”
沈笑夫顺口问道：“那么，怎么预防鼓包呢？”
邓嘉林说：
“预防鼓包，可以从以下方面入手：
第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应仔细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。
第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用健康轮胎来驾驶车辆。”
说到这里，车子已经到了餐馆，一阵饭菜的芳香飘来。
沈笑夫吞了吞口水。
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