这才有了现在公布70%技术专利的新闻发布会。
现场的欢呼声热烈。
众人都在鼓掌。
马斯克在台上笑容灿烂，这一幕的画面也被镜头忠实地捕捉了下来，随后本场新闻发布会的内容被传播到大街小巷众多人的视野之中。
忒斯拉将要公布70%的新能源汽车技术专利！
海量忒斯拉的支持者立马就激动起来了。
“忒斯拉进入华夏这么久，除了最开始有一些消息之外，这段时间几乎什么消息都没有。”
“不造车，自家超级工厂建设进度如何也完全没有公布消息。”
“整天就泡在职业联赛上面，每天都喊的脸红脖子粗。”
“职业联赛那是忒斯拉作为一个电动车企领军产业应该做的事吗？”
“简直是不务正业！”
“现在这么做可就是太对了，70%的技术专利啊，这得多么大方才能做出这样的决定。”
“连电控和电机技术都公开出去了，忒斯拉成立了十年的技术专利，大部分公开出去，只为了让更多的新能源车企成长起来。”
“并以此带动全世界新能源车企的发展！”
“这是多么伟大的心态？”
“多么宽广的胸怀才能够做出这样的决定？华夏车企实在是太幸运了，能够有忒斯拉这样的顶级电动车车企带路。”
“那发展起来还不是杠杠的？”
“华夏汽车崛起指日可待啊！”
那些忒斯拉的支持者现在别提有多么兴奋了，一个个欢呼雀跃的在各大社交平台奔走相告。
市场对马斯科的突然决定也是狠狠吃了一惊。
“马斯科？这个时候公布忒斯拉70%的技术专利干什么？”
“公布了这些技术专利又有什么用？”
“这些技术给谁用？”
相比较那些支持者，国内的这一众车企科技要冷静多了，忒斯拉公布70%的技术专利，如果是在新能源电车发展的初期。
他们这些车企多半是会很高兴的。
但现在是什么时候？
那些该发布新能源车的车企现在都已经发布旗下的增程混动车型了。
所用的三电技术，电控，电池，电机都可以在光芒科技那里采购到。
而且光芒科技的电机和电控技术也是公开了的，就论技术，忒斯拉公布的这些还真不一定比得上光芒科技。
就算是公布了又能有什么用？
谁会用啊？
“倒也不一定真的没人用，虽然忒斯拉的技术在目前的市面上不一定比得过光芒科技，但也不是所有车企都能放下自己的身段去用光芒科技的技术的。”
“那些合资车企？”
只要稍微点通一下，国内这些车企就知道谁会使用忒斯拉公布出来的这些技术专利了，谁缺少这方面的技术？
当然谁就会去使用。
就是这么简单！
马斯科公布忒斯拉70%的技术专利，那一场新闻发布会并不是结束，结束完新闻发布会后，马斯科又马不停蹄开始和市面上的其他合资车企展开车型研发的合作。
众大，伏特，还有线代和五星合作的全新品牌LONIQ。
相比较忒斯拉一开始那副高傲的姿态，现在忒斯拉可以说是完全放下了自己的架子。
不但把大量的技术专利给公布了，还不停的和各家车企进行合作研发，以求用最快的速度在市场上推出拥有忒斯拉血统的新车。
保证忒斯拉在市场上的影响力不会落后。
这就是马斯科打的算盘！
忒斯拉孜孜不倦追求在市场上的影响力，但是光芒科技的一个消息一出，马斯科刚刚创造起来的热度就像是被大浪打翻的小船，瞬间被淹没其中。
看见这个消息。
一众车企这才真的是一下子站了起来，时隔近一年时间，再度看到这个消息！
那一串数字同比去年翻了12倍还要多！
长兴作为锐芒和光速的小股东，作为主要的参与者，主导了去年锐芒和光速的A轮融资。
去年光速A轮估值200亿，锐芒估值高达600亿！分别出让5%股份，最终融资40亿华夏币！
今年呢？
仅仅是过了一年的时间，光速，锐芒开启B轮融资，锋芒科技开启A轮融资，分别出让10%的股权！
“光芒科技旗下锐芒科技，光速竞技B轮融资开启正式招募书。”
“锋芒科技A轮融资正式开启融资招募”
“此次锐芒科技开启B轮融资，出让10%股份，依据锐芒科技截止融资开始前的业务营收和市场份额数据，本次B轮融资。”
“锐芒科技市场估值不低于400亿美金，融资金额不低于40亿美金。”
“光速竞技依托华夏QZG职业联赛，作为华夏速度竞技运动绝对的龙头，代表着整个华夏竞速运动市场的前景。”
“本次光速竞技市场估值不应低于200亿美金，最终融资金额不低于20亿美金...”
“锋芒科技作为光芒科技旗下重型工农业公司，目前发布的产品包括混动装载机，拖拉机，以及超重型工业机械，锋芒科技目前并未大规模进入市场。”
“但考虑技术影响力综合判断，锋芒科技A轮融资市场估值不应低于100亿美金，融资金额不应低于10亿美金。”
“本次光芒科技旗下三品牌总融资金额不低于70亿美金。”
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