见到车，孙朝阳到没觉得什么，只是觉得这车造型有些怪，一边还只有一个车门，车屁股上还装了个翘起的大尾巴，以为李乐是那种改装车的玩家。
而高赫和卢嘉迪却站在后门边上，犹豫了一下，互相看了看，似乎在确认“咱俩真能上这车”。
最后还是孙朝阳拉开车门，催促两人先拱进去，高赫这才弯腰钻了进去，卢嘉迪紧随其后，小心翼翼，生怕碰坏了什么。
孙朝阳上了车，关上车门，“嘭”的一声，像保险柜的门合上，和普通家用车那种薄铁皮的动静完全不同。
车厢里很安静，引擎怠速的声音低沉平稳，像一头大型猫科动物在胸腔里发出咕噜声，细微的震动通过座椅传递上来，让人觉着这车是活的。
高赫一屁股坐下去，身体陷进那张包裹性极好的座椅里，左右扭了扭，掌心翻毛皮上来回摩挲了几下。
目光开始在车厢里寻摸，先是看了看头顶的顶棚，又伸手摸了摸车门内侧的饰板，手指头划过碳纤维面，像是在辨认什么。
卢嘉迪也没闲着，他坐在后排中间的位置，身体前倾，两只手撑在前排座椅的头枕两侧，抻着脖子，目光越过李乐的肩膀，黏在中控台上那一排仪表上。转速表、水温表、油压表、涡轮压力表……眼神像小孩看见了橱窗里的变形金刚。
车子拐过一个弯，驶上主路，引擎转速平稳地攀升又回落，发出顺畅的、机械运转应有的悦耳声响。
“李……哥？”高赫咽了口唾沫，用一种带着小心又压不住好奇的语气，试探着开口，“您这车……是GTR34？”
李乐从后视镜里瞥了他一眼，“你们也懂？哦，对了，你们是学汽车机电维修的。”
“不过，这不是34，这是32。确切地说，是VSpec2N1。老车了。”
后排安静了一瞬。紧接着，卢嘉迪压抑着声音，“32……N1？”
他身子往前探，脑袋几乎要挤到李乐和孙朝阳的座椅之间，眼睛瞪得溜圆，盯着仪表台上那个不太起眼的铭牌，像在确认什么了不得的暗号。
“乖乖……只在画报和电视里看过。那什么，山道战神、哥斯拉，说的就这个吧？”
李乐笑了笑，“哥斯拉？你们倒是会起外号。”
“那可不！”卢嘉迪来了精神，一只手比划着，“《Option》上登过，还有《Best Motoring》，这车当年在澳门东望洋，把宝马车队都干哭了，那视频我看了好几遍，那声浪……我操……”
说到兴奋处，脏字顺嘴溜了出来，又猛地想起副驾上坐着孙朝阳，声音戛然而止，脖子一缩，飞快地瞥了一眼孙朝阳的后脑勺。
孙朝阳没回头，也没吭声，只是眼皮垂着，不知道想着什么。
高赫捅了捅卢嘉迪，示意他收敛点，自己却忍不住伸出手，指尖在车门储物格边上那块碳纤维饰板上轻轻蹭了一下，“李哥，您这……从哪儿弄过来的？”
“南边，一个朋友手里接过来的。”
“这内饰……原厂的？”
“大部分是。”李乐说，“这车收过来的时候，没空调，没音响，纯赛车取向。后来送回原厂，重新整备了一下，加了空调和音响，要不然夏天没法开，冬天也遭罪。底盘和发动机也做了些调整，更适合日常用。”
“送回原厂？”高赫的手缩了回去，“你是说，Nismo？”
“对。”李乐点点头。
后排又安静了。高赫和卢嘉迪对视一眼，都从对方眼里看到了那种“这他妈才是玩车”的、混合着艳羡的光。
他们平时在学校仅有的机会，摸的是夏利、富康、捷达，偶尔有个帕萨特，都的排着队。
GTR这种东西，对他们来说，是另一个维度的存在，是挂在墙上的海报里、在深夜的游戏机房里、在那些翻得快散架的汽车杂志上，才看得见摸不着的名车。
“怎么，你们熟悉？”李乐又问。
高赫和卢嘉迪你一言我一语地接上了话。
从RB26DETT发动机的缸体材质和活塞行程，讲到ATTESA E-TS四驱系统的扭矩分配逻辑，从V-Spec版本的空气动力学套件和前唇扰流板的差异，讲到N1版本针对赛道耐久性做的机油冷却和散热强化。
李乐一边开车，一边听着，不时从后视镜里瞥一眼那两个正说得唾沫横飞的少年。他转过头，看了一眼副驾上的孙朝阳。
“孙主任，瞧见没？还是学到点儿东西的。”
“这有什么用？”孙朝阳回过头，目光从高赫和卢嘉迪脸上扫过，“学的是修车，不是鉴赏。让你们去拆个节气门，连螺丝刀都分不清平口十字口，扳手都分不清号，火花塞间隙不会调，四轮定位数据看不懂，这些知道再多也没用。能当饭吃？”
高赫和卢嘉迪被他这目光一扫，刚冒头的那点兴奋劲儿，像被浇了一盆凉水，蔫了下去。
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