1钻眼工作
巷道的施工钻眼工作应严格按照爆破图表的要求进行施工，钻眼方式可采用气腿式凿岩机、凿岩台车或钻桩机打眼
目前使用较为普遍的是利用气腿式凿岩机打眼，通常采用7665型，二六型或二八型风动凿岩机。工作面可布置多台同时作业，以提高打眼速度，同时可实现钻眼与装岩工作的平行作业。但工作面占用人员较多。
利用凿岩台车打眼，可实现工作面钻眼工作的全面机械化，且钻眼速度快，质量好，占用人员较少，效率高，但不能实现钻眼与装岩工作的平行作业。凿岩台车频繁进出工作面较为困难，周边眼定位难度较大。
2爆破工作
巷道施工应当实施光面爆破，需要加强对光面爆破工作的研究和总结，选择合理的掏槽方式、爆破参数，根据光面爆破的要求进行炮眼布置，确保良好的爆破效果。
掏槽方式应结合工作面条件、钻眼设备进行合理确定，可采用斜眼，直眼等掏槽方式
炮眼深度应综合考虑钻眼设备、岩石性质、施工组织形式来合理确定，可采用斜眼、直眼等掏槽方式。
炮眼深度应综合考虑钻眼设备、岩石性质、施工组织形式来合理确定。通常气腿式凿岩机的炮眼深度为1.6到2.5米，凿岩台车为1.8到3米。
炮眼直径一般根据炸药药卷的直径和爆破要求进行选择，通常直径为27到42毫米。 施工现场大力推广使用三小，即小直径钎杆、小直径炸药药卷和小直径钻头，以提高钻眼速度和爆破效果。
炮眼数目需要综合考虑岩石性质、炸药性能和爆破效果来进行实际布置。
炸药消耗量主要结合岩石条件、爆破断面大小、爆破深度及炸药性能进行确定
装药结构分为正向装药和反向装药。在条件允许的情况下，宜采用反向装药，爆破效果较好。高瓦斯矿井采用反向装药起爆，必须制定安全技术措施。
连线方式有串联、并联和串并联（混联）三种方式，在数量较多时采用串并联可以降低电阻，减少瞎炮，提高爆破效果。
雷管易采用毫秒延期电雷管，在有瓦斯或煤尘爆炸危险的区域爆破时，总延期时间不超过130毫秒。在底板出水较大时，应在底部炮眼使用防水电雷管。工作面爆破后应及时进行通风和安全检查。在通风排除炮烟后，班长、爆破工和瓦斯检查工进入工作面进行检查，安全检查的内容包括工作面瓦斯含量、瞎炮处理、危石检查等工作。
（2）装渣运输
巷道掘进装渣和运输是最繁重、最费工时的工序，因此需要不断研究和改进装载运输工作，提高其机械化水平，以便加快掘进速度，提高劳动效率。
1装渣设备
岩巷施工装渣设备的类型较多，有铲斗后卸式、铲斗侧卸式，耙斗式、蟹爪式、立爪式以及新研制的扒渣机等。目前使用最为广泛的是由钢丝绳牵引的耙斗式装岩机，简称耙装机。使用耙耙柑机可以实现工作面迎头钻眼工作和出渣工作平行作业，而且耙装机前有一定的储渣能力，可以缓解因矿车供应不及时而带来的影响，但耙装机距离工作面不宜太远，太远时装渣效率低，影响正规循环作业且设备磨损大，耙装机距离工作面一般不超过20米。
2调车工作
采用矿车运输的条件下，当铺设单轨出渣且使用耙装机作为出渣设备时，须在耙装机后铺设一个寻临时循环车场，以便调车，或铺设临时轨道采用调车器调车，以加快出渣速度。当铺双轨出渣时，必须选择合理的调车方法与设备，以缩短调车时间、减少调车次数，提高装岩效率与加快巷道掘进速度。常用的调车设备是浮动道岔调车器，该调车器加工简单、实用、吊车速度快。实现皮带运输是长距离巷道实现快速掘进的有效途径。施工多次变坡且坡度较小的巷道时，应大力推广使用无极绳绞车牵引矿车运输。
无极绳绞车是一种以钢丝绳牵引的普通轨道连续运输设备，主要用于煤矿、金属矿山等井下巷道的长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的辅助运输。它通过电机提供动力，经减速机构传递给主动轮，主动轮通过与钢丝绳的摩擦力带动钢丝绳循环往复运动，从而牵引车辆沿轨道运行。
无极绳绞车的系统配置包括主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等。主机由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。其工作原理是利用电机驱动滚筒旋转，通过摩擦力使钢丝绳带动矿车或其他设备在轨道上运行。
无极绳绞车具有以下特点：
1. 结构简单、可靠性高：采用机械传动方式，设置两套制动系统，操作方便。
2. 一机多用、用途广泛：可用于顺槽、采区上下山及集中轨道巷等多种场景。
3. 布置灵活、适应性强：可实现巷道水平转弯运输，安装便捷，运行费用低。
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