主要还是，各城市都有大量的车行和脚行。
但这些车行和脚行的服务不规范，要价基本上都是漫天要价，就地还钱。
得看商人精明不精明，不然铁定被坑。
就算再精明的商人，遇到车行和脚行，还有货船，吃亏是必定的事。
就算运费谈的下来，人家会有意怠工和拖延时间，到时候还要加赏钱。
这是必然的事。
很多商行都会把这部分的钱加在成本里，毕竟是难免之事。
另外船夫，车夫，脚夫，挑夫，都很会坐地起价，甚至小偷小摸。
哪怕老实人也一样。
就水脚帮的人，包知岳升龙和岳钟琪父子，肯定也有过类似经历。
不小偷小摸是不可能的事。
坐地起价，敲诈客人也是常事。
老老实实的靠苦力赚钱，饭都吃不饱，更不要说养活家小了。
所以这个时代有句话：车船店脚牙，无罪也该杀。
大致就是这些行当和人打交道的多，坑人的时候多，受害者多，所以造成了口碑塌方，引发了众怒。
贾记车行，明码标准，保证货物安全。
光在这方面就碾压所有各城市的车行脚行和挑夫苦力。
另外就是速度，装运量等优势。
在这个时代，完全就是碾压式的优势。
货运总站，物流中心，分流中心……这些在未来都会出现。
客户人不必跟着，凭票领货，甚至送货上门。
方便，安全，快捷。
主打一个降维打击！
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