田毅站在露台上，透过望远镜，看着“天资鲜花国际夜总会”突然熄灭了灯光。“看吧，疯狗要跳起来咬人了。”
而与此同时，在遥远的拉各斯洲际酒店顶层套房里，田毅香港公司的李萱和陈德明静静地坐在窗前，面前摊着一份《尼日利亚每日邮报》。报纸的头版，是一张壳牌石油Bonga海上油田的照片，这座距离海岸线120公里的钢铁巨兽，每天都能抽出22万桶原油，像一台永不停歇的黑金制造机。
这座价值12亿美元的平台，有着一个致命的漏洞——每天凌晨3点换班的时候，备用发电机需要12分钟才能启动。
很快，李萱拨通了田毅的加密电话。田毅听完汇报后，对着电话简短地说道：“给三角洲复仇者的军火商打款。”话音刚落，田毅的视网膜上便跳出了陈德明那边的转账界面。
三天后，五台雅马哈船用发动机从迪拜运抵尼日利亚，发动机的外壳贴着“渔业设备”的标签，看起来毫无破绽。当地军火商收了30万美元现金，拍着胸脯保证：“7月25日大潮那天，保证让Bonga平台断油！”
为什么选这一天？因为壳牌的安保主管那天正好在伦敦参加女儿的毕业典礼，复仇者的独木舟能借着涨潮，悄无声息地靠近平台。田毅嚼着薄荷味绿箭口香糖，冷笑着对脑海里的系统炫耀：“高盛那帮人只会盯着库存报告，哪知道潮汐表才是油价真正的风向标？”
同一时间，在香港中环的加拿大皇家银行（RBC）办公室里，田毅的操盘手徐州正在签署一份厚达87页的合同。文件的抬头写着《东南亚航空燃油价格对冲协议》，可实际上，里面藏着300万桶原油的看涨期权——行权价45美元，到期日8月31日。
“这招真绝！”RBC的交易主管擦了擦额头上的汗，由衷地感叹道，“把原油期权伪装成航空燃油套保，还能拆成47笔小单，成功避开监管。”为了做得更逼真，他们甚至拉来了马来西亚航空当幌子，虚构了12架波音777的燃油需求。
田毅在电话里冷静地提醒：“记得给东京交易所也下点饵。”很快，三菱商事发现有人在东京工业品交易所（TOCOM）疯狂买入原油期货，他们以为是日本炼油厂在囤货，便跟着进场加仓。他们做梦也想不到，这些买单在袭击发生后，全部都会变成“诱饵单”，成为田毅手中操纵市场的关键棋子。
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