在听到莫洛托夫这位外交委员的话之后，大胡子有些不解地看向外交委员。
实话说，他有点没理解外交委员到底是想要做什么。
建一条从外蒙到现在八路军实际控制的察哈尔地区的陆上通道？
这放在平时或许确实是一个不错的主意，也确实能够加强延安和苏联之间的联系。
可问题的关键是，苏联方面现在哪里还有时间和资源去建立这么一条陆上的通路？
现在的苏联已经完全进入了战备状态，开始全力为应对战争而进行必要的准备。
就连部队也已经开始了新一轮的扩军计划。
苏联现在已经在做世界大战的准备了，在这样的前提下，任何的资源都是宝贵的。
然而就是在这个资源宝贵的阶段，外交委员居然还想修一条在他眼里几乎是无关紧要的陆上通道？
诚然，从外蒙建立一条从察哈尔地区到苏联远东大动脉的交通通道，所需要的物资资源并不算太多。
毕竟现在的外蒙经过苏联的扶持，国内也已经修建了交通通道。
在半年多之前的诺门罕一战中，苏联就利用远东大动脉到外蒙的这条交通线，短时间内运输了大量物资到前线，并用这些物资活生生把日军耗死了。
而现在，只要降低一点标准，那么甚至就连水泥路都不需要，直接建土路就好了。
外蒙地区本来降雨就稀少，这种土路压实之后，和水泥路的差别也谈不上天差地别了，无非就是速度慢点罢了。
但不论怎么说，这毕竟是一条从苏联到途经外蒙再到察哈尔的公路。
而且这条公路所需要的规模还不能小。
不然就以外蒙的那地质条件，那里需要修什么路，直接开就完事了。
所以按照这个情况来说，修建这条陆上通道，那接下来就需要修建，或者在原有的道路基础上进行扩建。
这对于此时苏联来说，势必要投入不少的资源去做。
而有这个资源，为什么不再修建一条从莫斯科到波兰国境线的交通线呢？
这样一来能够更完美的调派资源到波兰地区。
现在明眼人都知道苏德之间必有一战，只是时间问题而已。
更关键的是，延安方面现在每个月提供给苏联的物资数量是固定的，只需要飞机多运几趟就好了。
花费这么大量的资源去修建这么一条看上去用处不大的陆上通道，未免也有些过于浪费了些。
也因此，基于这些理由，外交委员现在主动提出要和延安方面去接触，这点上大胡子并不认同。
于是他对外交委员说道：“莫洛托夫同志，你希望和延安方面接触，那么你的目的是什么呢？
目前延安和我们之间的合作虽然亲密，但我们双方之间的物资交换并不频繁，数量也不多，使用飞机运输足够了。
如果是建立一条新的陆上通道，那么目的就只能是增大物资的往来。
你是希望延安方面和我们达成什么新的合作吗？
不然的话，如果修一条道路出来，那我们为什么不再修建一条从莫斯科到华沙的道路呢？
至少这条道路未来我们一定能够用得上。”
外交委员则是对大胡子回答道。
“钢铁同志，我想要做的并不是让延安方面和我们立马继续展开新的合作，而是希望获取一条战略通道。
这条战略通道的目的，是为了未来我们如果在战争当中失利的话，有一条能够支援我们国家的陆上通道。
所以我认为现在在我们实力能力允许的范围内，去打通外蒙到延安之间的陆上通道，是一个战略上的备用选择。
或许现在它的价值并不算太高，但在未来，如果我们在同德国的战斗中失利的情况下，或许这条通道就能给我们带来意想不到的惊喜。”
在会议室内的其他人在听到外交委员的这话之后，议论纷纷。
现在大家其实都十分明确的知道德国接下来一定一定是会进攻苏联的，但问题是是德国进攻苏联，并不会这么快就开始进攻。
这是苏联最高领导层的共同判断。
按照最高层的判断，德国是不会在结束同英法之间的战争之前，进攻苏联。
或者德国现阶段在未来的一年时间里面应该都不会对苏联展开攻击，最有可能对苏联展开攻击的时间节点或许是在42年的5月份左右。
这个时间点是夏季时间，适合德国的装甲部队机动作战。
可是如果时间拖到那个时候的话，那么苏联将能够生产出足够数量的坦克和扩充到够数量的部队驻扎驻扎在前线，这样一来，对德国的压力也就没有那么大了。
所以说在现在的这个时间节点，外交委员做出了这个判断，让众人有些惊讶。
但外交委员此时没有理会众人的意见，而是对大胡子继续劝说道。
“钢铁同志，我们应该更加重视中共。
中共领导的武装力量现在的实力是有目共睹的。”
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