发动机的轰鸣震得地面发颤。
飞机开始滑动，在简陋的跑道上颠簸着加速。
速度越来越快，机头微微一抬，整个机身便轻巧地脱离了地面，迎着朝阳钻了上去。
天空湛蓝，那铁灰色的怪鸟舒展着身形，平稳地爬升。
段鹏稳住操纵杆，感受着身下这铁鸟的脉搏。
两台M-82发动机咆哮着，推力确实足，带着他直往上蹿。
这劲头，比之前的铁飞机或者木头鹰都猛。
他尝试着轻轻压杆，让飞机向左倾斜，划出一个弧线。
机身响应还算听话，但动作有点沉，不像小鸟般轻灵，倒像头壮硕的公牛在转身，带着一股不容置疑的倔劲。
段鹏咧咧嘴，还行，能驾驭。
接着，他试着向后拉杆，抬起机头。
这庞然大物倒是听话地昂起了头，可速度也肉眼可见地掉下去一截。
段鹏心里有数了：
这大家伙，不能像以前那样随心所欲地玩花活，每一个动作都得提前掂量，留足余量。
他保持平飞，想试试稳定性。
飞机大体上还算稳当，但总有种细微的、持续不断的抖动从不知哪个角落传过来，通过座椅、通过操纵杆，固执地提醒他这钢铁造物远未达到完美磨合。
像是有什么部件还没完全服帖，憋着一股劲在较劲。
他瞄了一眼仪表盘。
高度表指针微微颤着，读起来费劲。
速度表的刻度倒是清晰，可指针摆动幅度有点大，让人拿不准确切的速度。
最闹心的是那个新装的油量表，指针晃悠得厉害，一会儿指这，一会儿指那，看得段鹏心头火起，恨不得砸了那破表——
这他娘的哪知道还剩多少油！
段鹏深吸一口气，决定试试方向舵。
他轻轻踩下右脚舵。机头应声向右偏转，但反应有点延迟，像是思考了一下才执行命令。
回正的时候也一样，慢半拍，不够干脆利落。
他反复试了几次，心里大致有了谱：
这操控，得预判，不能等急了再动作。
他推动操纵杆，做了一个小幅度的俯冲。
发动机轰鸣声加剧，速度猛地提了上来，强烈的推背感把他按在座椅上。
但随之而来的，是操纵杆开始轻微地震颤，发出嗡嗡的警告。
段鹏不敢大意，缓缓拉杆改平。
看来高速下的气动，还得好好调校。
他又做了几个大半径的盘旋。
飞机倒是能稳稳地转过去，但在改变姿态的瞬间，总能听到一阵轻微的、令人牙酸的声从机身某处传来，像是钢铁骨架在抱怨这强行扭动的滋味。
段鹏皱紧了眉头，这声音可不算吉利，回去得让文书他们好好查查，到底是哪个关节没顺溜。
最后，他降低油门，准备试试慢速飞行特性。
速度一掉下来，这三头怪的脾气就显得有点犟了，机头开始微微下沉，得稍稍带住杆才能保持高度。
段鹏记下了：
降落时，速度可不能掉得太低，不然这铁疙瘩怕是直接就想往下栽。
他在天上又折腾了约莫一炷香的时间，把几个基础动作反复演练了几遍。
除了那些细微的别扭和不时传来的杂音，这飞机大体上听招呼，能飞，能拐弯，能爬升能下降。
段鹏抹了把额头的细汗，心里有了底。
毛病不少，但都是能琢磨能修的毛病。
他最后看了一眼下方变得火柴盒大小的村庄和蚂蚁般的人群，一拉操纵杆，调整航向，准备降落。
这铁鸟，是个厉害家伙。
但要想真正变成撕碎鬼子的利爪，还得再细细打磨。
飞机对准了那条土跑道，带着轻微的呼啸声下沉。
起落架稳稳咬住地面，只轻微弹跳了一下，便牢牢抓住泥土向前滑跑。
尘土在机轮后扬起两道长长的尾烟。
段鹏切断油门，庞大的机身借着惯性又向前冲了一段，终于稳稳停住。
螺旋桨搅起的风吹起一片浮土，慢慢平息。
舱盖刚被推开，张文书已经一个箭步冲了过去，完全没顾上旁边的师长和江岳。
他几乎是把段鹏从座舱里拽下来的，眼睛瞪得溜圆，唾沫星子都快喷到段鹏脸上：
咋样？快说说！哪儿得劲？哪儿别扭？一个别漏！
段鹏摘下飞行帽，抹了把汗，喘了口气。
他知道文书就这脾气，也不绕弯子，指着飞机就开始倒豆子：
劲头是真足！拉起来嗖嗖的！
就是动作有点沉，转弯不够灵光，得像撵牛那样，提前招呼！
平飞还算稳，但总哆嗦，不知道哪个零件没服帖！
仪表盘闹心！高度表抖，速度表飘，油量表更他娘的是个摆设！瞎晃悠！
脚舵反应慢半拍，踩下去得等会儿才动！
速度一慢，杆子就抖，嗡嗡的，吓人！
拐大弯时候，身子骨里面嘎吱响，得查！
慢了点就往下栽，降落时速度可得兜住了！
张文书听得极其专注，不知从哪儿摸出个小本子和一截铅笔头，就着机舱飞快地记，嘴里还不住地念叨：
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