传令兵抹了一把脸上的泥水，带着哭腔，却又无比激动地喊道：“王工！通了！刚刚接到最后一个路段的旗语！从畹町桥到惠通桥！咱们……咱们他娘的打通了！”
“打通了……” 王振邦喃喃重复着，身体晃了晃，再也支撑不住，直挺挺地向后倒去，重重摔在冰冷的泥浆里。他太累了，累得连欢呼的力气都没有了，只有两行热泪，混着泥水，从眼角无声滑落。
消息如同野火般瞬间传遍了整条战线。那些在泥泞中挣扎、在塌方下幸存、在病痛中煎熬的人们，先是不敢相信，随即爆发出歇斯底里的哭喊和嘶吼！没有华丽的辞藻，只有最原始、最本能的宣泄：
“通了！路通了！”
“啊——！老天爷开眼啊！”
“爹！娘！儿子没白死啊！”
“……”
哭声、笑声、呐喊声、捶打胸膛的声音，汇成一股悲怆而狂喜的洪流，在滇西的崇山峻岭间久久回荡。无数人跪倒在泥水里，向着家乡的方向磕头；无数人相互拥抱，不管认识与否，只为分享这用生命换来的片刻荣光。
**地点转换：惠通桥东岸桥头 / 昆明西南运输处**
周怀安站在惠通桥东岸桥头，手里紧握着刚刚收到的、确认全线贯通的电报。电报纸在他手中剧烈地颤抖。他望向桥下依旧奔腾不息的怒江，望向两岸绵延起伏、被血汗浸透的群山，再望向西边畹町的方向，久久无言。李慕之工程师被担架抬到了他身边，老人形容枯槁，发着高烧（疟疾复发），但浑浊的双眼死死盯着西方，口中喃喃：“来了吗……车队……来了吗？”
1938年9月2日，清晨。薄雾笼罩着怒江峡谷，给新生的惠通藤索桥披上了一层朦胧的面纱。
“来了！车队来了！” 西岸了望哨发出了划破晨雾的尖利呼喊！
所有人的目光瞬间聚焦在西岸蜿蜒的山路上。引擎的轰鸣声由远及近，低沉而有力，如同觉醒巨兽的咆哮，第一次在这片古老而苦难的土地上如此清晰地响起！
第一辆墨绿色的道奇卡车，车头插着一面小小的青天白日满地红旗，如同披荆斩棘的勇士，缓缓驶上了惠通桥西岸桥头！驾驶室里，是一位面容坚毅、眼窝深陷的南洋华侨机工陈嘉庚（虚构，致敬华侨机工群体代表）。他紧握方向盘，目光如炬，凝视着前方微微晃动的藤索桥面。他知道，他承载的不仅是货物，更是四万万同胞的希望。
“过桥——！” 周怀安深吸一口气，用尽全身力气，在东岸桥头挥下了手中的绿色信号旗！
陈嘉庚缓缓松开离合，卡车发出一声低吼，沉重的轮胎碾上了由藤蔓、竹子和无数生命铸就的桥面！
“咯吱……嘎呀……” 巨大的藤竹主缆瞬间被拉紧，发出令人心悸的、仿佛来自远古洪荒的呻吟。整个桥身明显地向下沉降、晃动。桥面板在重压下痛苦地呻吟、扭曲。两岸成千上万双眼睛，死死盯着这历史性的一刻，连呼吸都几乎停止。时间，仿佛凝固了。
卡车如同行驶在惊涛骇浪中的一叶扁舟，在晃动中极其缓慢地向前移动。每前进一米，都牵动着所有人的心弦。主缆的“吱嘎”声，桥板的“呻吟”声，引擎的“轰鸣”声，以及怒江永恒的“咆哮”声，交织成一曲惊心动魄的命运交响曲。
当卡车的前轮终于压上东岸坚实的土地时，巨大的欢呼声如同海啸般爆发！声浪之巨，甚至短暂地压过了怒江的咆哮！
“过来了！过来了！”
“天路通了！血线通了！”
“中华民族万岁！”
人们不顾一切地涌向卡车，抚摸着冰冷的车头，抚摸着车上满载的物资，泪流满面。陈嘉庚跳下车，这位经历过无数风浪的硬汉，看着眼前一张张被苦难和喜悦扭曲的脸，看着脚下这座不可思议的藤索桥，也忍不住热泪盈眶。他朝着东方的方向，深深鞠躬。
一辆接一辆的卡车，开始有序地、小心翼翼地驶过惠通桥。每一辆车的通过，都是对筑路者牺牲的告慰，都是对不屈精神的礼赞。
消息以最快的速度传向后方。
**地点转换：昆明，西南运输处 / 全国各大城市**
昆明西南运输处，督办宋子良在接到“首支国际援华物资车队安全通过惠通桥”的确认电报时，这位经历过无数大风大浪的官员，竟当着满屋子下属的面，失声痛哭！他颤抖着拿起电话，向重庆最高当局报告：“通了！委员长！滇缅公路，全线贯通了！”
很快，“滇缅公路通车”的号外，如同雪片般飞向全国各大城市：
“**民族生命线贯通！首批国际援华物资抵滇！**”
“**血肉筑就千里路！滇缅公路创造世界奇迹！**”
“**惠通藤索天桥！中华智慧与勇气的丰碑！**”
报纸上虽然无法刊登真实的惨烈照片（多因审查和避免打击士气），但记者们用饱含深情的笔触，描绘了筑路者的艰辛和通车的伟大意义。举国上下，群情激奋！在沦陷区的阴霾和前线失利的消息中，滇缅公路的通车，如同一道划破黑暗的闪电，给浴血奋战的中国军民带来了前所未有的希望和信心！它向世界宣告：中华民族，打不断，压不垮！
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