小团队一行人是最后达到坡底的,原先他们走的就比其他车子慢一点,到的时候朱磊正在派分饮用水。
王家从种植区离开的时候,2个100升的大水桶都是装满的。小夫妻两个人也独自享有80升饮用水。
这一路过来所有人都没怎么擦洗过,除了女眷们隔一天洗一下屁股,其他时候除非必要洗手都很少。
前期还使用饮用水煮了几次野菜汤,喝水之前还会先煮开。进入平原之后基本就是直接喝的生水,一点也没有浪费。
所以进入最后这五分之一路程的时候,小团队这边的饮用水还不到匮乏的程度。
王家那边还有大约40升饮用水,小夫妻两个剩余的少一点,但是起码也有20升。
这些水不用来洗漱,全部用来喝的话再坚持3-4天没问题。所以朱磊问的时候他们都没有要车队的饮用水。
木秋他们这个团结又自律的小团队给大家的印象都是很不错的。
虽然说是跟着种植区的车队一起转移,但是路程中一直很有边界感,从来不会刻意麻烦其他人,资源上也不会占用车队的份额。
他们的冷兵器装备也很突出,尤其是那两把威风凛凛的虎骨长枪,就连军人和佣兵都爱不释手。
关键时刻人也不小气,总归还是以全局为重。好几次都主动把自己的冷兵器借给车队这边应急。
小团队里的几个佣兵都是持枪人员,警戒工作一直做的很好。其中两个打拦路虎的时候也出力不少。
算起来他们比起车队里的其他家属们,贡献值上反而更加突出一些。
这会儿他们又不要车队里的饮用水,对于其他人来说,多喝一口就多一分活下去的希望,顿时好感倍增。
不过其他人的想法小团队倒是不在意,他们只是不想和车队的其他人有过多的牵扯,尤其是争夺资源方面。
跟着车队不能说享受了一路的保护,毕竟四个佣兵里除了受伤的那一个,其他人都处于一级战备位置,危险性还是很高的。
虽然说小团队的最佳战力人员战斗的时候都要冲在第一线,但是换回来的好处也不少。
第一点就是小团队混入大部队之后,在遇到猛兽攻击的情况下,在一大堆人中被标定的几率下降了。
第2点就是晚上守夜的时候会有专业的持枪人员负责巡逻,还有能量炮随时就位,想睡个安稳觉还是可以的。
所以小团队跟着车队一起行动,完全是一种互利互惠的合作状态,彼此之间基本上不会触发大的矛盾。
再加上小团队这边的独立和自律,跟着车队一起去8号基地的事情才会进行的顺理成章。
木秋他们把两辆车子停好之后,也学着其他人直接坐在大路上,各自拿着小水壶喝水休息。
路面上没有多少植被,不需要刻意的清理也可以以确保安全。在短暂休息的时候确实是最佳选择。
就是这个位置树荫还是过于浓密了,只有几束阳光能够穿透层层叠叠的树冠投在地面上,车子停着也充不了电。
古粟给坨坨准备了一些清水,不过它只喝了一半。反而对于旁边的玉米粒更感兴趣,咔嚓咔嚓吃了起来。
可以食用新鲜食物的情况下,竹鼠基本上都不喝水。只有吃的食物比较干的情况下才会少量喝水。
饲养了这么长的时间,小夫妻对于坨坨的饮食习惯也算是非常了解了,知道它不喝 就身体里是真的不缺水。
古粟把坨坨喝剩下的水拿一个空的小水壶装起来。等下一次休息的时候可以再倒出来给它喝,总之水资源紧缺的情况下一点都不能浪费。
至于小水壶,以后想自己用就用沸水煮一下洗干净就可以了,用就可以留做坨坨的专用水壶。
反正自家有2个1升的大水壶,2个500ml的小水壶,日常拾荒还有一个8升的小塑料桶,物资上还算丰沛。
木秋等坨坨吃完那一捧玉米粒,把它抱起来检查了一下四个爪子和肚子上的那些小水泡。
一直走的都是土路,坨坨的四个爪子倒是没有什么异常,但是肚子上的水泡有一半都磨破了,伤口沾染了不少尘土。
伤口一直在粗糙的地面上摩擦肯定很疼,这样的情况下坨坨还能一直跟着古粟往前走,实在是乖巧的让人心疼。
古粟赶紧用干净的布巾帮它把伤口处理干净,发现破损的水泡周围还有擦伤,心里也泛起丝丝自责。
因为身上也拿了不少东西走起来也不轻松,所以赶路的时候完全没有想起来坨坨肚子上的水泡会擦破的事情。
当时她满脑子都是祈祷着这一段上上下下的坡路赶紧结束,祈祷着拉着车子的大男人们不要出意外才好。
自责之余还要想办法解决问题,总不能因为坨坨受伤不适合继续自己走路的情况下,把它放回电动三轮车上给木秋他们增负。
背着坨坨走的话,古粟自知没有这个能力。团队的男人们已经够累了,女人们也没有能力帮忙。
仔细想了想还是让木秋把坨坨抱去找朱磊,看看能不能让它搭一下越野车,过了坡路就行。
朱磊本来就很喜欢坨坨大胖墩,也知道它肚子上之前烫出了几个水泡。接受到木秋的求助之后,他果断的答应了帮忙。
越野车后排现在有两个发高烧的家属,估计都是被蜱虫叮咬之后感染了病毒,看症状是得了森林脑炎。
朱磊不能把坨坨和家属放在一起,但是可以让副驾驶帮忙照顾它一会儿,抱着或者放在脚下都可以。
中途的休息注定是短暂的,坐了不到半个小时,朱磊就再次组织大家上路了。
有了之前上坡推车和下坡拉车的经验,车队成员们一鼓作气把后半段的上下坡路全部走完了。
连续的上下坡路段说起来只有20公里左右,但是电动三轮车队成功度过这段路却耗时整整5个半小时。
爬上最后一个斜斜的陡坡,时间马上就要到中午12点了。
这途中又有4个人在下坡路段摔倒了,身上多多少少都有一些擦伤,尤其是膝盖和手肘伤的最严重。
好在上了最后一个陡坡之后接下来都是相对平坦的山路,电动三轮车终于可以正常行驶了。
全员上车之后跟着越野车继续奔驰,只用了不到20分钟就赶到了可以晒太阳充电的小山坳。
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