第一节：雷达上的鬼魂
洛杉矶国际机场，凌晨3点17分。
空中交通管制塔台内，值班管制员汤姆·哈里斯正盯着眼前的雷达屏幕，打着第三个哈欠。夜班总是最难熬的，尤其在这种国际大机场——虽然航班密度比白天低，但那些跨越太平洋的红眼航班、国际货运机、以及各种私人飞机，依然让空域保持着相当的活跃度。
屏幕上的光点大多数都有清晰的标签：航班号、机型、高度、速度。汤姆的手指在触摸屏上滑动，将几个即将进入降落序列的航班信息调出，准备安排降落跑道。
就在这时，雷达边缘出现了一个新的光点。
没有航班号。
没有高度数据。
速度显示为……0节？
位置坐标在不断跳动，像是在信号干扰中挣扎。
汤姆皱了皱眉，手指点击那个异常光点，试图调用更多信息。系统弹出一个警告框：【目标未在计划航班列表中。应答机代码：7500（非法干扰）。建议立即核实。】
“7500代码？”汤姆坐直了身体。这是航空紧急代码中代表“非法干扰”（通常意味着劫机）的编码。但怎么会出现在这里？洛杉矶空域有严密的监控，任何未经许可的飞机都不可能悄无声息地进入。
他调出该空域的监控记录。十分钟前的雷达记录显示，那里什么都没有。这个目标就像是……凭空出现的。
汤姆切换到无线电频道：“不明飞行器，这里是洛杉矶塔台。请表明身份与意图。重复，不明飞行器，请立即表明身份与意图。”
没有回应。
只有无线电中持续的背景噪音——那种特有的、宇宙微波背景辐射与地球电磁场混合产生的“嘶嘶”声。
汤姆的同事，资深管制员玛利亚·陈也注意到了异常：“汤姆，那个目标在移动吗？”
“速度显示为0，但位置坐标在……漂移？不对，是在缓慢下降。”汤姆盯着数据，“从英尺开始下降，现在……英尺。下降率很稳定，约每分钟1000英尺。但它没有发动机信号，没有热源特征，就像……”
“就像一块石头在往下掉？”玛利亚接话，“但石头不会出现在英尺高空。”
就在这时，雷达系统突然发出一阵急促的警报声。屏幕上的那个光点，标签信息开始闪烁、重组，最终稳定显示出一组让两人瞬间僵住的数据：
航班号：XA110
机型：波音707-120
注册号：N709PA
出发地：东京羽田机场
目的地：洛杉矶国际机场
汤姆和玛利亚对视一眼，都从对方眼中看到了难以置信的震惊。
“XA110……”玛利亚声音干涩，“那是……”
汤姆已经调出了历史数据库。输入“XA110”，搜索结果只有一个条目，标注着醒目的红色：
【航班XA110，泛美航空，波音707-120，注册号N709PA。1973年6月15日执行东京-洛杉矶航线，于太平洋上空失踪。最后一次联络位置：北纬32°47，西经145°12。机上乘客147人，机组9人，无一生还。事故原因：不明。状态：永久失踪。】
档案的日期定格在1973年6月15日。
距离今天，整整五十年。
第二节：自动驾驶的幽灵
“这不可能……”汤姆喃喃道，“一定是系统故障，或者……有人恶意伪造了应答机信号。”
玛利亚已经接通了上级主管的电话：“史蒂夫，我们需要紧急支持。雷达上出现了一个……不可能存在的航班。”
电话那头传来睡眠惺忪的声音：“什么不可能存在？”
“XA110。五十年前失踪的那个。”
短暂的沉默后，主管史蒂夫的声音变得清醒：“我马上到塔台。在那之前，不要采取任何行动，但保持监控。联系北美防空司令部(NORAD)，请求他们核实。”
汤姆继续尝试无线电呼叫：“XA110，这里是洛杉矶塔台。如果你能听到，请立即回应。重复，XA110，请立即回应。”
依然只有静电噪音。
但雷达数据显示，这架“幽灵航班”正在继续下降：英尺、英尺、英尺……下降率稳定在每分钟1200英尺，航向正对洛杉矶国际机场的24R跑道——恰好是五十年前XA110预定降落的跑道。
更诡异的是，随着高度的下降，飞机的更多细节开始出现在雷达上：
翼展：130英尺（波音707的标准数据）
长度：145英尺
发动机数量：4
甚至还能检测到起落架已经放下——这是准备降落的明确信号。
“它在自动驾驶进场，”玛利亚看着下降轨迹，“完美的ILS（仪表着陆系统）下滑道。但它没有收到我们的许可，也没有收到ILS信号——我们根本没有发射那个频率的信号。”
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