吴光耀是一个人回港岛的，林月如早就提前回到了港岛。
这次，吴光耀登上自家的航班，所有的空姐看自己都有一种狂热的表情，让吴光耀有点不理解了！
招来乘务长，问道：“我感觉大家看我的眼神有点怪怪的，是怎么回事？”
乘务长是一为白人，半跪在吴光耀面前，极具诱惑。
“她们私下讨论过您在东瀛的伟岸事迹，可能对你有一点崇拜！”
“这样啊！我还以为发生了什么事呢！恩，我知道了，你下去吧！”吴光耀总算了解了情况，想着赶紧把这位诱惑的乘务长打发走，看着实在是遭罪。
“我对您也很崇拜！”乘务长不仅不离开，反而向前倾斜了一点。
吴光耀看着这状况，那有不理解的；
这个漂亮的女人，自己随时可骑啊！
可惜，有的事情做了，自己是要付出代价的，还是忍着点吧！
“去忙吧，旅客们该有意见了！”
乘务长面色一红，自己的大胆表白，居然被老板给无视的，真是羞死了！
......
吴光耀回到港岛，第一站就是总督府，面见总督葛亮洪。
“吴先生，你所谓的集装箱海运概念，在美利坚也只是萌芽阶段，未有发展；你怎么肯定它能在港岛取得成功？”葛亮洪好奇的问道。
吴光耀在东瀛面见首相的事情，葛亮洪自然知晓，这位华人的成长是在太快了；
伦敦方面，已经有意授爵位给他了；
如此人物，伦敦方面早有拉拢之意！
不过，这位华商鼓吹的集装箱海运概念，说未来的港口运营方式是集装箱（货柜）的天下，葛亮洪显然是怀疑的。
看葛亮洪的态度没有明确，吴光耀整理了一下台词，说道：“现在的港口模式是，货物放在麻袋、木桶和木箱中被装船，几十名码头工人挤在甲板上或下面的狭窄空间中，如此消耗时间显然是应该被淘汰的。”
“集装箱不仅能保护产品，而且当船舶停靠在港口，卡车底盘和货车可以直接将它们拉走，而无需重新包装。”
“最终要的是，集装箱因为形状标准，可以让货船多载几倍的货物，这样就会大大的降低了运费。”
吴光耀的努力，终于获得了成效，或者一开始总督葛亮洪就注意到东瀛那边的消息，最终给吴光耀批了非常大的一块地——后世葵涌一号到葵涌三号货柜码头的地段。
这让吴光耀喜出望外！
虽然后世的葵涌地区足足9个货柜码头，但还没有哪家公司可以独占三个货柜码头呢！
后世的葵涌九个货柜码头，甚至有几家大企业经营一个码头的。
对于集装箱海运，吴光耀非常重视，认为这是一个比谋划《吉达协定》还重要的事情。
成功了，将会为环球航运带来无数名誉和金钱！
为了这个计划，吴光耀让环球航运筹集资金1000万美元（主要贷款）拨给子公司环球码头管理公司。
而为了能达到海运联动的效果，环球航运又增加了十几个子公司，比如货车管理公司、集装箱生产公司、仓库管理公司、物流公司等等。
总之，整个项目只能是一家集团公司运营，这样才能达到货柜一条龙的服务！
一场轰轰烈烈的航运革命，在吴光耀手中开始诞生......
货船改装、码头建设、集装箱设计、吊车吊架系统、货车货运系统、中控指挥系统等这些，都在同时进行。
美利坚、欧洲、东瀛都有很多合作的公司，港岛本土亦是聘请世界各地的专家来参与这个项目。
......
7月份，炎热的夏天，让人十分的怀念后世在空调房间的日子，不过这个想法很快被吴光耀挥去；
那种日子配不上自己，只有锄禾日当午，汗滴禾下土的日子，才是自己的归宿。
吴光耀戴着安全帽，在环球码头总裁李明的带领下，来到葵涌集装箱码头。
葵涌集装箱码头分为三期建设项目，也就是一二三号码头，总占地面积1600亩，属于环球航运独资建设和运营。
环球航运能如此顺利的拿下葵涌集装箱码头，有港英政府伦敦方面拉拢吴光耀之意，也有汇丰银行大力支持的作用；
毕竟汇丰银行可是占环球航运的22%的股份，岂是不全力支持的道理。
目前由港岛一建正在全力建造葵涌集装箱一号码头，二号码头和三号码头还未动土。
环球码头公司集中所有精力，在1955年夏天就要完成一号码头的建设。
“怎么样，这半年我看你蛮辛苦的，和我说说感受！”码头一圈下来，都是工人在忙碌，似乎也没有什么好参观的，吴光耀就参观起自己的得力干将了。
李明一听，黝黑的皮肤露出了两排黄牙，看来是个瘾君子。
李明笑着说道：“与其说是辛苦，我更把它看成是一分成就，能参与到这样一件伟大的工程里来，我觉得是我的荣幸和荣耀。我每天晚上疲惫的休息下去，早上又充满了动力的起床，我想这大概就是这个工程的魅力了吧！”
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