“明天的正式比赛，有不一样的挑战在等待着我们，轮胎衰减将是主要问题。不过我相信，我昨天在重油情况下跑得不错，相信明天的正式比赛中我能保住领跑位置。”
成风在之前的三次练习赛中，都跑出了单圈最快成绩，不过由于在排位赛第三节排位赛最后一个飞驰圈入首个弯时出现失误，因此他错失了杆位。
罗世博表示之前练习赛落后队友不是问题，关键的是机会来临的时候，他抓住了机会并拿到了杆位，对此他感到很开心。
"整个周末我们的工作都非常好，并找对了方向，不断进步，不断解决问题，然后找到合适的调校，"罗世博表示，
“自由练习赛的挑战来自于高温，因此你很难将数据带入到排位赛。你只能猜测最佳的调校方式，以及赛车在晚间相对更低温度的条件下的工作状况。
不过我们做的很好，我感到很舒适。我发挥了我的圈速，我非常开心。从杆位发车太棒了！”
定风赛道也是适合罗世博发挥的赛道，2213年他就在这里拿到了杆位，他希望正式比赛他能拿到自己想要的成绩。
“在这条赛道有过非常美好的记忆，我在这里拿到过二级方程式的冠军，而且我的首场一级方程式赛车联赛分站赛也是在这里，”罗世博指出，
“我一直非常喜欢这里，喜欢来这里比赛，今天再次证明这里适合我。”
安塞特认为排位赛没能进入前十的责任在自己。
在一级方程式赛车联赛西漠站排位赛中，安塞特没能进入第三节，他仅仅排在第11名，由于对于陆凯达受罚，安塞特正赛发车位将是第10位。
安塞特在排位赛第二节选择了不同的策略，他等到最后时刻才出场，只跑一个飞驰圈。但是赛车在那圈中后轮出现了太多的锁死，不过安塞特表示他并不想推卸责任。
“最后那一圈因为某些原因变得很困难，”安塞特说道。“赛车后轮锁死。这种状况存在了一段时间了，那不是我们想要的样子。”
“但是我不想去责备这个原因。赛车仍然有一些潜力，我没能把他发挥出来。”安塞特说道。
正因为这个不同的策略，安塞特为正赛保留了一套全新的轮胎，他相信这对于正赛来说会是一点帮助。
“可能多出来那套轮胎会让事变好些吧，那可能会帮到我们，”安塞特说道。
宁威承认通过车队带来的新部件，他的赛车感觉比前两站更好了，现在他的对比赛拥有更大的信心。
虽然到目前为止，尚未有机会将赛车的速度全盘展现。但是宁威承认他的赛车比过去两站中的任何时候都更好了。
“昨天长跑感觉相当的困难，但是突然换上软胎之后，感觉相当的好。”宁威说道。
“我认为今天我们对赛车做出了正确的调整，所以我预计比赛会非常OK，但是我不知道速度是否足够挑战其他赛车(去争夺第三的位置)。”
“我们只有等到明天才有答案。但是总体上我对现在的比赛比过去拥有更多信心。希望我们能顺利的通过1号弯，跑好发车。”
宁威至今无法解释他在周五遇到麻烦的具体原因，但是他表示雷之神本站带来的技术升级，的确帮助他解决了车头的问题。
“有趣的是，在一两个弯道感觉特别的好，接着突然又感觉非常的奇怪，所以我不理解为什么昨天我们会那么难。
今天早上已经好了一些，但是我开的并不是很好。很显然早上我们只跑了两轮，因此要判断我们的位置是很难的，但是赛车的感觉好了不少。
“我期待的部件明显起到了帮助，现在在排位赛中，感觉更像我期待和想要的一样。
现在我们正在朝着正确的方向迈进，但还没有达到想要的程度。但是我们所有人都对我们的所需要的很清楚，所以达到目标只是时间问题。”
一级方程式赛车联赛西漠站排位赛，银箭车队成风本赛季首次丢掉杆位，落后队友罗世博位居第二，赛后成风许诺周日的正式比赛要做得更好。
尽管在排位赛中输给了队友，不过成风还是相信在正式比赛他能翻盘。
“我的首圈成绩很好，不算太坏，之后第二个飞驰圈我在1号弯轮胎抱死，然后就没有机会了，”成风赛后表示，
“罗世博做得非常出色，我们再次包揽了前排发车位，我为车队感到高兴，明天我会竭尽全力，力争做到更好。”
事实证明，银箭Y05赛车适合在定风赛道比赛，从周五开始到周六结束，两位车手的圈速一直保持在前两位。
不过正式比赛有57圈，而且还是在高温环境下，这无论是对罗世博还是成风来说都是个考验。
银箭对比赛有着高统治力，成风对此非常享受。
“这是难以置信的感觉。我真的不知道该说些什么，”成风表示，
“正如我每周所说的那样，我来到这个车队，与它一起成长，对我们来说，能有这样的竞争力，真是一种难以置信的感觉。”
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