恒星系外围的小行星带。
围绕着恒星做公转运动的大量小行星，本像是条流动的璀璨光河。
但自从恒星被戴森巨构彻底包裹后，整个星系都仿似陷入永眠，小行星带自然也随之黯淡。
克莱尔驾驶着一艘纺锤形的采矿飞船，有惊无险的穿过了小行星带外围的湍流带。
这里的湍流带，是由小型和微型天体组成，它们以一个较高的相对速度，在小行星带的外围做着环绕运动。
克莱尔之前在采矿公司任职时，分配到的近空采矿飞船属于超廉价的地摊货。
装甲薄弱，机动性差，与高速天体发生碰撞，基本就是个船毁人亡的结局。
做了好几年的星际矿工，他还能全须全尾的活下来，驾驶技术和运气可谓是缺一不可。
如今接受了摩尔老板的雇佣，为探勘船队进行前期导引作业。
克莱尔本已做足心理准备，重回搏命挣钱的生活。
可没曾想，摩尔老板竟是如此阔佬。
免费提供的采矿飞船，虽只是常规吨位，却赫然配备了能量护罩发生器，这无疑大大的提高了驾驶员的生存保障。
既有钱又大方的老板，克莱尔前半辈子真就没遇到过！
飞船性能的跃升，使得操作飞船的容错率大幅提升。
克莱尔在穿越湍流带时，比以往轻松了何止一倍，但该有的谨慎对于一个老司机来说，那都是基本素养。
这片空域，远离摩尔森财团圈定的专属矿区。
早前采矿公司也曾勘探过，发现空域条件太过复杂，且越往深处，各种变量越多，风险越高。
深入其中的采矿飞船，稍有不慎就是船毁人亡的下场。
采矿公司不在意星际矿工的死活，却舍不得采矿飞船的无故损失。
没有发现高品质富矿，大规模采掘的利润不高，索性就被暂时舍弃了。
摩尔森财团已实质掌控了整个星系群，有着更多的选择，所以将类似的贫瘠矿区视同鸡肋。
但对普通商人而言，这里也是不乏采掘价值的区域。
毕竟，对于一个近乎无政府状态的星系来说，盗采矿藏没人管，不用官方审批，更无须缴纳开采税，就足以节省大半成本了。
整个星系内，想借此搏一搏的投机商人，数量其实还不少。
摩尔森财团对于这种指缝中漏出的油水，是懒得管，也不想管，免得惹了众怒，到时还得花费高昂的日常维护费用，去驱赶这些无处不在的老鼠。
再说，远离了摩尔森财团的专属矿区，这种私采船虽然不会遭到驱赶，可也意味着缺少安全和后勤保障。
采矿公司在大规模采掘前，都会派出专门的作业舰，对外围湍流带进行清理，摧毁高速运动的低价值天体。
经过清理，小行星带最外层的湍流，就会变得稀疏许多。
附近空域构筑的前进基地，不仅能为往返矿区的采矿船补充燃料，还能为星际矿工提供日常的修整服务。
基地装备的大功率雷达，时刻监测着矿区的星体运转，还能为保持连线的采矿船，提供危险预警，近距离通讯和定位服务。
虽说采矿公司的所作所为，都只是为了提升效率和减少损耗，可不得不承认，星际矿工们也由此受益。
缺少了类似的后勤保障，克莱尔心里多少有些忐忑。
得亏这艘采矿船的性能优异，不仅配备了舰载雷达，光脑的运算速度也高到离谱。
只是借助雷达的范围扫描，就足以规避绝大部分风险。
克莱尔连做数次深呼吸，操纵着飞船，以娴熟的飞行姿态，毅然驶入湍流层。
驾驶舱内，磁力束缚带将他牢牢的固定在座椅上。
急剧的加减速和转向，会给驾驶员带来不适感，但丝毫影响不到资深老手的操作。
克莱尔也是熟能生巧，近乎是依靠本能，双手把控着操纵台，不断做着微调。
这艘飞船配备了全意识操控系统，可他还是选择手动驾驶。
毕竟，他没经过相关训练，很难排除意识杂念对操控指令的影响，况且飞船和人形机甲不同，与驾驶员的适配性往往不高，反倒不如手动驾驶靠谱。
那些王牌机师，更是要量身定制的专属机甲，才能最大程度发挥出自身实力。
在克莱尔的操作下，八台粒子辅助引擎，急剧调整着推力，让近百米长的船身，如游鱼般灵巧穿梭。
花了半个小时，飞船安然穿越湍流带，克莱尔呼出胸中浊气，稍微舒缓下状态，便提高主引擎推力，大幅推升飞船航速。
老板交办的差事，是为勘探船队先行探路，他只需用舰载雷达，反复进行大范围扫描即可。
光脑会根据获取信息，对该区域星体的运行规律进行计算和后续预判，从而绘制出动态星图。
这是星际采矿的常规作业，差别无疑是摩尔老板的时间要求比较紧。
微型探测器没法搭载大功率设备，想要在如此复杂的空域条件，完成同等范围的环境建模，作业量和耗时都要高出不少。
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