海巡49从佘山岛启程，在海上航行了9小时后，海面风浪骤起，船身倾斜超过15度！
韩渝打起十二分精神，指挥吴海利等人根据浪涌变化及时调整航向。
吴海利在调到滨江港监局之前虽然航海经验丰富，但那会儿开的是五千多吨的海轮。海巡49只有五百吨，抗风浪能力不如大吨位货轮，在恶劣海况下的驾驶体验跟中国海关825艇差不多。
海巡49深蓝色的海洋上独自航行，天空堆积着厚厚的云层，阳光无法穿透那巨大的阴影，让海面显得冷冽而阴沉。海浪不停的翻滚，犹如无数只手在推动着船身，既像是在催促又像是在警告。
风在呼啸，如同愤怒的巨兽在怒吼。
狂风狠命地撕扯着船，让船身在海浪中颠簸不已。海浪越来越高，仿佛要把船吞没。
“左舵十！”比这更大的风暴都经历过，韩渝面对狂风和巨浪面不改色，扶着驾驶台不断下命令。
吴海利亲自掌舵，回到道：“十舵左。”
“正舵。”
“舵正！”
一股巨浪拍来，驾驶台的玻璃上全是海水，只能通过高速旋转的肯特窗依稀看到船艏。船在风浪中摇摇晃晃，仿佛随时都会被掀翻。
关克难等人没韩渝和吴海利那么冷静，有的眼神中充满了恐惧和不安，紧紧抓住船舱的扶手，默默祈祷。有的铁青着脸盯着狂风巨浪，试图从中找到一丝的平静。
这场突如其来的风浪似乎永无止境，每一次颠簸，每一次摇摆，都像是在挑战着海巡49的极限。
遇到点风浪，韩渝觉得不是什么坏事。
毕竟船上的二十一名干部职工今后是要管这片海域的，不经历点大风大浪，他们以后怎么出海，又怎么在滨江海域巡逻执法？
然而，风浪不是永无止境。
就在关克难都难受到哇哇吐的时候，海巡49成功驶离了浪区。
海面恢复了平静，太阳再次出现，阳光洒在海面上，仿佛是在为这场惊心动魄的旅程画上了一个句号。船员们都松了一口气，他们互相看着对方，眼中充满了喜悦和成就感。
对他们而言刚才堪称经历了一次“生死考验”，但他们没有退缩，没有放弃，而选择了勇敢面对。现在，他们可以安心地继续接下来的旅程。
韩渝很欣慰，不禁笑道：“老吴，抓紧时间检查仪器设备，最好打扫下卫生。”
“是！”
吴海利一直以为自己的船员能经受得住大风大浪的考验，结果关克难等人刚才的表现让他无比失望，不快地说：“还愣着做什么，能站的都站起来，先把驾驶台收拾干净。”
韩渝没有离开驾驶台，看着显示器上的电子海图感慨地说：“外磕脚就在3点钟方向，离这儿约三海里，周边海域环境恶劣，在这附近建永久设施的难度有多大可想而知。”
吴海利调整好航向，把舵交给舵手，走过来问：“领海基点的永久设施是哪个单位建的？”
“这既是外交工程也是国防工程，是由外交部投资，东海舰队航保处筹划实施的。但东海舰队主要负责勘测，具体施工好像由台东市负责，毕竟台东离这儿近。”
“韩局，外磕脚离海岸线多远？”关克难好奇地问。
韩渝拿起尺子量了量，说道：“海岸线不是一条直线，从海图上看距离最近的人工岛35海里，距最远的海岸线61海里。折算下来，距附近的海岸线平均超过80公里。”
吴海利很清楚这个距离的意义有多大，紧盯着海图感叹道：“据说落潮时外磕脚都不一定能露出海面，在外磕脚上建永久设施看似劳民伤财，但事实上意义重大。这就相当于把我们的领海整体往东移了60海里，专属经济区同样如此！”
“什么叫往东移，这边自古以来就是我们的领海。”
韩渝笑了笑，抬头提醒：“克难，外磕脚是一座沙洲岛，航速不要太快，注意水深，以防搁浅。”
“是！”
小心翼翼航向了约半个小时，三条渔船和一条200吨左右的渔政船出现在眼前。刚从大风大浪中缓过来的船员们跑到船舷边，拼命的朝渔船和渔政船招手。
韩渝举起望远镜，清楚的看到那三条渔船是在海上施工的！渔船上的人在海里打了好几根桩，并在桩上搭建了一个简易平台。
“海巡49呼叫渔政301，海巡49呼叫渔政301。”
“301收到，海巡49请讲！”
“包站长在不在，我是韩渝啊！”
电台里传来东启农业局吕泗渔政站包站长激动的声音：“韩局，你怎么来了，你怎么知道我在这儿的？”
韩渝放下望远镜，举着电台通话器，遥望着远处的渔政船，笑道：“包站长，我改行了，刚调到滨江海事局。我不知道你在这儿，但我认识你们的船啊！”
包站长走到驾驶室门边，看着担心搁浅不敢靠近的海巡49，举着通话器激动地说：“我们是跟国家海洋技术中心的专家来安装观测设备的，没想到能在这儿见到你。韩局，你是怎么调到海事局的？”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！