华夏航空在2004年获准筹建,投资发起人是鸿商控股及利德投资,双方分别出资5000万元。但如今,利德投资卷入了德隆案,它与德隆集团控制的中企公司有股权交易,正在匆忙退出华夏航空筹备工作。这对于田毅来说,正是一个绝佳的接入时机。
凌晨三点,香港文华东方酒店的房间里,一片寂静。田毅坐在窗前,灌下最后一口啤酒,疲惫的脸上却透露出一丝决绝。就在这时,系统突然弹出一条提示:德隆系崩溃产生的资本真空,预计将在117小时后出现,资产矩阵就能开始进行收购行动。
田毅望向窗外,中环连廊的玻璃幕墙反射出璀璨的灯光,仿佛映射出双重时空。他拿起手机,拨通了工商银行成都分行信贷部主任的电话:“王主任不妨听听——我在成都春熙路的地块,评估价现在是工行放贷时的4倍。需要我现在通知渣打银行启动紧急授信吗?”
电话那头,信贷部王主任的瞳孔里倒映着一系列令人震惊的威胁数据:京东的估值报告上,高盛、软银的尽调水印格外醒目;阿里巴巴的估值在雅虎做的股份收购价上不断上调,一路飙升;春熙路田毅紧急接手的锦都公寓的实时空置率比行业平均水平低22.3%;而春熙路田毅的春禧大厦,已成为春熙路最火爆的综合体,人流量如织。更重要的是,这个综合体旁边50米的地块,被九龙仓集团有限公司看上,对方想买下来修建和香港国际金融中心(International Finance Centre)一样的成都IFS,未来潜力不可限量。
而田毅眼前,是系统调出的2004年4月的夜间热力图:杭州阿里巴巴总部辐射出的光斑,如同星星之火,正沿着沪昆铁路向全国扩散;成都春熙路的地产项目群像一颗跳动的心脏,活力满满;深圳河两岸的科技带则如神经网络般闪烁,充满了无限的可能。这些光点共同构成了一个抗风险系数达9.87级的资本矩阵。田毅来冷笑一下,只要完成腾讯5%的股份收购,那么他的抗风险能力将远超当年德隆系巅峰时期的3.42级,真正成为资本市场上的巨擘。
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