清华大学土木工程系的新生报到日，校园里人头攒动。周远站在系馆前的梧桐树下，看着女儿周晓楠兴奋地办理入学手续，心情复杂得像打翻了的五味瓶。
爸，你看！这是我们的课程表！周晓楠小跑过来，挥舞着一张纸，高等材料力学土力学基础，下学期还有道路工程设计
周远接过课程表，那些熟悉的课程名称勾起他二十多年前的回忆。那时中国还没有一条高速公路，如今却已经建成了数千公里。而他的女儿，将接过这一棒，继续奔跑。
晓楠，你确定要学土木？周远忍不住又问，现在计算机、金融那么热门...
周晓楠撅起嘴，您不是常说基建是国之重器吗？再说了，我可是听着您的工地故事长大的！
周远哑然。的确，女儿小时候，他每次回家都会讲些工程上的趣事——怎么制服不听话的软土地基，怎么跟固执的老工人斗智斗勇...没想到这些故事在女儿心里种下了种子。
办好手续，周远带女儿去了学校附近的餐馆。点完菜，他从公文包里取出一个精致的笔记本：送你的入学礼物。
周晓楠翻开扉页，上面是父亲工整的字迹：给晓楠：愿你在工程的世界里，既看到数字和公式，也看到人和自然。——爸爸
里面还有。周远示意她继续翻。
笔记本后半部分，密密麻麻记录着沈大高速、京津塘高速等项目的关键技术要点，每一页都配有简图和数据。这是周远二十多年工程生涯的精华总结。
爸...周晓楠眼眶有些发红，这太珍贵了。
知识要传承才有价值。周远给女儿夹了块鱼肉，不过记住，书本上的理论要和实际结合。有机会我带你去工地看看。
这个机会来得比预想的快。九月底，周远接到紧急任务——沪宁高速公路江苏段出现严重软基沉降问题，需要他带队处置。
爸，我能跟您去看看吗？正好国庆假期。周晓楠得知后立刻请求，就当是专业认知实习！
周远犹豫片刻，点头答应了。他心想，让女儿早点见识真实的工程挑战也好。
国庆节当天，父女二人飞抵南京。驱车前往工地的路上，周晓楠被窗外的江南水乡风光吸引，不停地拍照。而周远则注意到，道路两侧的水田星罗棋布，河网纵横——这是典型的长三角软土分布区。
周主任，您可算来了！项目总工在指挥部迎上来，脸色凝重，K125到K130段，通车才三个月，最大沉降已经超过20厘米！
会议室里，技术人员汇报了情况。沪宁高速穿越长江三角洲腹地，沿线软土厚度普遍超过20米，最厚处达40米。虽然采用了常规的排水固结法，但沉降仍然远超预期。
设计时参考了沈大高速的经验，但这里的软土性质完全不同。地质工程师解释道，高含水量，高压缩性，而且层理复杂。
周远仔细查看地质勘探报告和沉降监测数据，眉头越皱越紧。突然，他指着一组数据问道：这个孔隙比2.1的淤泥质土层，分布范围有多大？
全线约35公里，正好是沉降最严重的区段。
问题就在这里。周远站起身，走到白板前画出示意图，沈大高速的软土孔隙比多在1.5以下，排水固结效果明显。这里的土体像吸饱水的海绵，传统方法很难在短时间内压密。
他转向女儿：晓楠，如果是你，会怎么处理？
周晓楠没想到父亲突然提问，愣了一下，随即回答：书上说可以换填轻质材料，或者...或者用真空预压？
会议室里几位工程师相视一笑。周远却认真地点点头：理论没错，但实际工程要考虑成本和工期。换填40米深？造价会翻倍。真空预压？这么大面积，设备投入巨大。
他转向项目组：我建议采用组合方案——轻质填料减轻荷载，配合加强型竖向排水体系。具体参数需要进一步计算。
会后，周远带着女儿来到问题路段。秋雨绵绵，沉降的路面已经出现明显凹陷，像一条蜿蜒的伤疤。工人们正在紧急修补，但大家都知道这只是权宜之计。
看到了吗？周远指着路面，工程设计不是纸上谈兵，每一个决策都关系到真金白银和人民安全。
周晓楠蹲下身，用手指触摸裂缝，神情变得异常专注：爸，这里的土是不是比沈阳的更...更？
专业说法是灵敏度更高。周远欣慰于女儿的观察力，走，带你去试验室看看土样。
试验室里，各种土样整齐排列。周远拿起一罐灰黑色的淤泥：这是K127处的原状土，含水量接近70%，放在手里轻轻一捏...
土样从他指缝间挤出，像黑色的牙膏。周晓楠惊讶地瞪大眼睛：这么软的土，怎么能撑起高速公路？
所以需要特殊处理。周远擦着手说，明天日本的地基处理专家要来交流，你也一起听听。
当晚，周远在临时办公室熬夜研究解决方案。门被轻轻敲响，王志刚端着两杯咖啡走了进来。
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