“我这厂子小，但做真丝做了二十年，色差控制得好。这批货，是同缸染的，色差不超过0.3级。不信你可以用对色灯看。”
沈厂长拿出对色灯——一个木盒子，里面装了几根日光灯管。把两块面料放进去，在标准光源下看，颜色几乎一致，肉眼分不出差别。
“行，质量我们认可。但这批货是给上海订的，我们拿了，您怎么跟上海那边交代？”
“实话实说。上海那边要得也不急，我跟他们商量，晚半个月发。赔点违约金，但能交你们这个朋友，值得。做生意的，不能只图眼前，要看长远。”
“沈厂长仗义。那咱们签合同，付款，装货。”
合同是沈厂长准备好的，很简单，就一页纸：品名、数量、价格、交货时间、付款方式。赵志刚仔细看了，没问题，签字。然后从怀里掏出那个黑包，拆开胶带，拿出用报纸包着的现金，当面点清。两百六十块，十块钱一张，一共二十六张，点两遍，没错。
沈厂长开了收据，盖了章。然后招呼工人装货。
十匹丝绸，每匹三十米，用防潮纸包好，外面套上塑料薄膜，再装进定制的硬纸箱。纸箱里垫了泡沫，防震。装车时，赵志刚亲自盯着，一箱一箱放，放平，垫平，捆紧。车斗里铺了厚帆布，防潮防尘。
装完货，已经中午。沈厂长留他们吃饭，在厂里食堂，四菜一汤，有鱼有肉。
“赵师傅，你们林经理，我听说过，年轻有为。能接日本订单，不容易。我们这小厂，也想接外贸单，但没门路。以后有机会，多合作。”
“一定。我们林经理说了，供应链要稳，得有多家可靠的供应商。沈厂长您这厂子虽然小，但做事实在，质量好。以后我们长期要货，您优先供应。”
“那太好了。来，以茶代酒，祝你们一路顺风，生意兴隆。”
吃完饭，赵志刚和刚子告辞。车开出苏州，上了国道，往回走。
回去的路，比来时更小心。车上拉着价值两百六十块的货，还有四十块现金，不能有半点闪失。赵志刚开得更稳，遇到坑就慢，遇到车就让。刚子坐在副驾，眼睛盯着路，盯着车，盯着货。
第一天顺利，晚上到徐州住下。第二天一早出发，下午进山东地界。天阴沉沉的，像要下雪。
“赵叔，看这天，可能要下雪。咱们得赶紧，万一下雪封路，就麻烦了。”
“我知道，但再快也得注意安全。货要紧，人更要紧。”
下午三点，开始飘雪。先是小雪粒，然后变成雪花，越下越大。路上结了薄冰，车打滑。赵志刚把车速降到三十码，打开大灯，慢慢开。
晚上七点，天黑了，雪还在下。离滨城还有一百多公里，按这个速度，得开三四个小时。赵志刚决定，不赶夜路了，太危险。在路边找了个小镇，有家“交通旅社”，住下。
旅社条件更差，大通铺，一人八毛。但暖和，有炉子。两人吃了碗热汤面，早早睡了。夜里，雪下了一夜。
第二天一早，雪停了，但路上积了半尺厚的雪。赵志刚发动车，预热了半小时才打着火。上路，开得更慢，二十码。车轮绑了防滑链，但还是一打滑。
“赵叔，照这速度，今天能到吗？”
“能，慢点就慢点，安全第一。”
开了两个小时，走了不到四十公里。中午在路边小店吃了点东西，继续走。下午三点，终于看到滨城的界碑。赵志刚松了口气。
“快了，再有俩小时就能到。”
但就在离滨城还有三十公里的时候，车坏了。先是发动机声音不对，然后冒黑烟，最后熄火了。赵志刚下车检查，是油路堵了。天冷，油冻住了。
“这下麻烦了。”赵志刚试着修，但工具不全，修不好。天快黑了，前不着村后不着店，路上车少，人更少。
“赵叔，我去前面看看，有没有村子，找人帮忙。”
“别去，天黑了，你不认识路，危险。咱们在车上等，有过路的车，拦一辆，帮忙拖回去。”
两人在车上等，又冷又饿。一个小时，没一辆车过。天完全黑了，雪又下了起来。
“赵叔，这么等不是办法。我走回去，到前面村子打电话，让厂里来车接。”
“三十公里，你走回去得天亮。而且雪这么大，你不认路，会迷路。不行，再等等。”
又等了半小时，终于看到车灯。是一辆解放卡车，拉着一车煤。赵志刚站到路中间，挥手拦车。
车停了，司机探出头：“怎么了？”
“师傅，我们车坏了，油路冻了。帮个忙，拖到滨城，我们给钱。”
司机下车看了看，是个四十多岁的中年人，很朴实。
“拖车可以，但得用钢丝绳。你们有吗？”
“有，车上有。”
“行，我帮你们拖。但说好了，到滨城，给十块钱。”
“行，十块就十块。”
司机从自己车上拿下钢丝绳，把两辆车连起来。赵志刚的车挂在后面，慢慢开。有前车带着，快了些，晚上九点，终于到了滨城。
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