克桑提尼亚皇都，科彻，东宫。
太子马库斯面沉如水，指尖轻轻敲打着由反情报部汇总整理的、厚厚一摞外贸订单对比分析报告。冰冷的数字和曲线图揭示了一个让帝国高层颇感尴尬的事实：在过去六个月里，德伦特兰凭借其F-12轻型前线战斗机，斩获了来自北方及远东地区共计87架的确认订单，以及超过150架的强烈意向。而克桑提尼亚引以为傲的CAF-05“狐蝠”高空高速截击机，尽管性能卓越，却因其极端化的设计（专注于高速拦截，对地攻击能力和多用途性几乎为零）和随之而来的高昂采购、维护成本，仅获得了邻国24架的采购，用于满足其“国土防空”的面子工程（虽然不能算少，比例才几个月，后面还有几个批次呢，但这俩间的数量差距还是太大了）。
“我们的‘狐蝠’能飞到两万米高空，能以2.4马赫的速度追逐并击落任何来犯之敌！可我们的潜在客户……他们更需要一种能挂上炸弹，去炸毁敌人桥梁、坦克，并且买得起、养得起的飞机。”空军副总参谋长，一位肩膀上扛着三颗将星的老将，语气带着不甘与无奈，向马库斯汇报着前线反馈回来的客户心声。
“狐蝠”是帝国的骄傲，是技术实力的象征，但在残酷的市场面前，它像是一件陈列在奢侈品橱窗里的艺术品，欣赏者众，买单者寡。
马库斯的目光扫过报告上德伦特兰F-12那简洁的线条和旁边标注的“高性价比”、“多用途”字样，心中已然明了。结合之前二代坦克TD-01和TK-2研发中得到的教训——客户不是不想要好东西，而是预算限制了他们的选择——一个清晰的战略方向在他脑中形成。
“帝国空军自身，也缺乏一款能够有效执行战术打击、争夺战区制空权，并且具备良好前线部署能力的多用途战机。”马库斯缓缓开口，声音在寂静的分析室内回荡，“‘狐蝠’是我们的国之重器，但不能只有重器。我们需要一柄灵活、锋利，能够应对各种战场环境的‘战术短剑’。”
他抬起头，目光锐利地看向在场的空军将领和工业大臣：“我们必须拥有一款属于自己的、具备国际竞争力的第三代中型多用途战斗机。这不仅是为了填补帝国空军的短板，更是为了抢占未来十年国际军火市场的巨大份额！我们不能眼睁睁看着德伦特兰用那种‘廉价货’独占鳌头。”
目标明确，但道路艰难。克桑提尼亚拥有优秀的工程师和法师团队，在材料学、气动计算（结合风系法术）和部分子系统上积累了深厚功底，但独立研发一款全新的、综合性能达到三代标准的中型战机，其周期、风险和成本都是帝国难以承受的。他们需要一条捷径，一个成熟可靠的技术源头。
答案不言自明——找自由者军团要去。
很快，一份措辞恳切、利益分析详尽的技术引进意向书，通过克桑提尼亚外交庭与驻卡里武官，正式递交至军团装备发展部。意向书中，克桑提尼亚明确表达了希望获得一款“性能均衡、突出多用途能力、兼顾格斗与超视距空战、且便于大规模生产维护”的三代中型战机技术。
出乎科彻方面意料的是，军团的回复异常迅速且……慷慨。
“他们同意了！”驻卡里武官在加密通讯中难掩激动，但随即语气变得有些古怪，“而且……他们提供的技术方案，是‘米格-29’。”
“米格？”马库斯在接到报告时，眉头微微一挑。这个前缀他并不陌生。帝国目前主力之一的CAF-03“鱼窝”，以及更早的CAF-02“山风”，其技术源头资料上，都清晰地标注着类似的、带有异域风格的名字，如“米高扬-格列维奇”、“洛克希德-马丁”、“苏霍伊”，甚至还有风格迥异的“成飞”、“沈飞”等。
在克桑提尼亚乃至所有与军团进行过技术合作的国家高层和工程师圈子里，早已形成了一个共识：这些看似奇怪的名称，并非现实存在的设计局，而是军团从其掌握的科技资料库中，对特定技术流派或设计风格的分类标签。 它们就像是古籍中的作者署名，标识着这份技术蓝图的原始“流派”。例如，带有“米格”标记的设计，往往意味着结构相对简单、强调高空高速、易于大规模生产维护；而“洛克希德”系则往往代表着更极致的性能追求和复杂的系统整合。
所以，当马库斯听到“米格-29”时，他并未感到惊讶，反而有一种“果然又是这个流派”的熟悉感。在克桑提尼亚空军内部，这几乎成了一个品质保证的符号：设计扎实、性能可靠、易于生产、皮实耐用。虽然往往不如资料库中“洛克希德”或“苏霍伊”流派的同期机型那般追求极致的“精致”或“暴力”，但绝对是经过验证的优秀平台。
“看来，军团这次依旧从‘米格’流派的宝库里，为我们挑选了一件合适的武器。”马库斯嘴角露出一丝笑意，仿佛已经看到了帝国新一代“CAF”战机翱翔蓝天的景象。“立刻接收所有技术资料，组织国内顶尖团队进行消化吸收！”
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