攻城的战斗不到半个小时就结束了，釜山重新归属华国。
萌总裁没有在当天进入。
因为这一天，要进行大规模的‘甄别’工作。
说是甄别，其实就是看看谁家和朝鲜土匪军有瓜葛，基本上都有瓜葛。
这一下，釜山城中，有大半的人，得人头落地。
这不是俘虏，送去劳改的事情，华国对于和土匪有勾结，是杀无赦的，因为，他们很可能沾了华军官员和将士的鲜血。
萌总裁尤其痛恨的是两面三刀的非军队的人。
两天后，萌总裁进入釜山，当然，该死的都死了，街道也重新整理过了。
釜山也有原先的朝鲜王宫，现在是萌总裁的总裁府。
华军第一野战师取得釜山大捷的消息，很快就传遍了全华国和全世界。
现在基本上已经可以算是提前到了一个信息时代了，虽然还赶不上现代，却也很快了。
整个朝鲜战场也发生了重大的变化。
朝鲜土匪军唯一的一座城市就是釜山，现在被华姐不到一天就夺走，还杀了上万朝鲜土匪军，和二十多万跟朝鲜土匪军有瓜葛的老百姓。
朝鲜土著虽然狠，更多的，却是怕。
因为华国和华军，一直以来，使用的都是很温和的政策，这还是头一次这么猛烈的打压呢。
消息传到朝鲜各地之后，整个朝鲜的土著就仿佛天塌了一样，愁云惨淡。
萌总裁进入釜山之后，随即就有了第一个好消息。
虽然朝鲜人还是会抵抗，但是釜山拿下之后，朝鲜土匪军们的补给将会更加困难，大批没有参加土匪的家庭，开始自愿前往西伯利亚。
开始有源源不断的青年志愿者开赴朝鲜。
战争绝对是改变进程的利器，开始加速工业和地域的发展了。
另外一个好消息是柴油机完成了设计，汽油机也完成了设计，相对于柴油机，汽油机更加的容易。
虽然早在去年，卡尔本茨就已经设计并试生产了内燃机，但是一直不能成型，主要是性能不稳定，无法作为汽车的内核，广泛生产。
卡尔本茨亲自带着汽油发动机来釜山找萌总裁。
萌总裁也很高兴的在第一时间接见了他。
从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。
由于家境清寒，他还要靠修理手表来挣零用钱。
1860年，在母亲的意愿下，本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校，并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师，他们影响了本茨的一生。
本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为以后的事业打下了基础。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。
在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后，1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——本茨铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响，工厂成立之后面临倒闭。
无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中，想起了老师的“资本发明”理论，决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后，本茨投入到了对发动机的学习，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。本茨革新了发动机的构造，避免了之前容易出现的爆炸危险。
并在1875年，卡尔本茨被萌总裁派驻在欧洲的统计局特工人员挖到了华国，并发明了第一台单缸煤气发动机。
在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，卡尔本茨在华国的北重安家，专门制造发动机。
经过一年多的设计与试制，制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。
这位不服输的德国人，并没有被打败。
本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机，发明了第一辆不用马拉的三轮车。
他一改再改设计方案，组装发动机，改进了奥托四冲程发动机。
卡尔本茨制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。
本茨亲自驾驶汽车，一路颠簸到了1000多公里外的釜山，来见萌总裁。
华粹晚报是如此描述——人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。
萌总裁知道，华国的汽车事业将开始蓬勃发展，北重会立刻成为全世界最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的华国汽车。
本茨研制成功了性能非常先进的华国汽车，为北重带来了极高的荣誉。
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