3月15日，舰队奉命启锚，然而在航行一段距离之后，帕克爵士再度下令于克伦恩堡以北，约9公里的位置抛锚，因为此时的逆风风向非常不利于继续前行。
或许是得益于那一条味道鲜美的小比目鱼，或许是独臂瞎眼男爵那最后一份谦卑至极的亲笔书信，无论如何，纳尔逊的建议总算是从舰队司令官帕克上将那里，获得了一种报答。
在舰队进入厄勒海峡前的最后一次会晤后，帕克司令官准备分给副手纳尔逊，那个脾性莽撞的独眼龙指挥10条，不，是12条主力帆船，以及若干的辅助舰船。
作为先前舰队指挥官的纳尔逊将奉命执行特殊使命，进攻丹麦的防御力量。至于舰队司令官帕克则率领包括“伦敦号”、“圣乔治号”等重型战列舰扼守外围，以防丹麦战舰从哥本哈根突围。
时至今日，帕克仍然希望不费一枪一弹便可解决问题，为此，他派人给克伦恩堡的埃尔西诺总督送去一封书信，询问总督是否允许英国舰队通过厄勒海峡。
丹麦总督非常强硬的回信说：“在任何情况下，他都不会允许一支不明身份的舰队通过克伦恩堡要塞。”
当帕克司令官递过去的橄榄枝再度被丹麦人拒绝后，远征舰队在原地继续停留了48小时，就连一贯性情急躁的纳尔逊居然也耐住了性子。
一方面，是来自厄勒海峡的风向不对，那种迎头刮来的大风非常不利向南航行，而且，南下风向与进攻风向各不相同；
另一方面，纳尔逊需要在战前继续迷惑丹麦守军，并等候英国侦查船汇报俄国舰队能否会从芬兰湾赶来增援。
至于瑞典方面，外交官特使范西塔特爵士保证，瑞典的赫尔辛堡上的炮台火炮炮口已全部转向内陆。
不仅如此，为彼此间的增进信任，驻防该要塞的瑞典守军还邀请一支8人的英国军事观察团，前往赫尔辛堡炮台做现场督查。
至于普鲁士，以及其他德意志诸侯在波罗的海方向的海军实力，基本上都可以忽略不计。
3月17日，卡特加特海峡上空刮起了北风，英国舰队重新启锚，并试图通过厄勒海峡。厄勒海峡宽4.8公里,靠丹麦一侧是克伦恩堡,靠瑞典一侧是赫尔辛堡。
英国舰队紧靠瑞典海岸通过厄勒海峡之后，帕克率领船队乘着有利的西北风朝维恩岛前进。
虽说英国舰船的位置都超过了克伦恩堡炮台的有效射程，但丹麦人依然朝着英军连连发射炮弹，但是命中率极低。
很快，纳尔逊也命令他的先遣舰队中的“大象号”等几艘战列舰予以坚决的还击，但同样是打了个寂寞，仅有一发炮弹成功落在丹麦一方的建筑物附近，而且还靠近英国领事馆。
在进入厄勒海峡之后，英国远征舰队又在南面15公里外的维恩岛（文岛）附近海域落下船锚。
这座维恩岛是在两百年前才属于瑞典的，不过依照与丹麦的军事协议，该岛除了躲避风暴的渔民外，不得有其他常住人口居住。
所以，英国海军陆战队在提前接管该岛时，维恩岛就已经是一座无人岛了。
此刻，在丹麦克伦恩堡附近观测英军动态的弗恩上校感觉一阵后怕。那是英国的舰队指挥官太过谨慎了，居然提前两日就秘密派遣3百名陆战队员占据了这座无人居住的岛屿。
如果依照之前的“野蛮人方案”，弗恩会严格依照执政官的要求，在这座属于瑞典的维恩岛上设置一座发射火箭弹基地和观察哨，但如今看来很可能会被察觉，导致突袭计划被英国人识破。
比起英国舰队匆匆忙忙的侦查，特斯特中校等人已在北海、卡特加特海峡与厄勒海峡一带，实地勘察了两三个月，这里的各种地势地形、天气气候与水文状况都了然于胸，特斯特甚至还为英国远征舰队“起草了”至少六个进攻哥本哈根的军事计划。
哥本哈根海岸由北至南有一条长形的中部沙洲，它夹在北面的维恩岛（文岛）与南面的萨尔特岛之间。
这里的表层海水以每小时5到6公里的时速，从波罗的海流向卡特加特海峡（东南-西北）。
中部沙洲与哥本哈根之间的海港叫国王海，而隔着沙洲另一边则是一条叫荷兰海的海港。
等到战争即将爆发之际，哥本哈根在国王海的港口一带布防最严密，由北至南排列大量战舰。至于国王海口岸最北端，国王海及荷兰海的交汇点，拥有防御坚固的三皇冠堡，而南端交汇点守备则较弱。
事实上，特斯特中校等人观察到的，经验更丰富的纳尔逊也注意到了。
为了标注更精确，减少不必要的失误，这位远征舰队副司令官还乘坐了一艘灵活的纵帆船，亲自前往国王海与荷兰海的中间位置，进行实地勘测。因为丹麦海军在战前，收起了每个浅滩之间的所有浮标。
根据之前的作战计划，远征舰队可由北经荷兰海至南方的交汇点。然后，沿中部沙洲自南方折回国王海北上。这样所有的英国军舰便可避过国王海的敌方主力，同时又让英舰自南口，按部就班的逐个歼灭，从北至南整齐排列的丹麦军舰。
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