1888年8月的一天早上5点多钟，本茨还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来。
然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。
汽车出发不久，东方就渐渐亮了。
马路两旁早起的人们一听到其怪异的响声，都从窗口伸出头看这个“飞奔”的怪物。
有的人还壮着胆子走近它，但一闻到那难闻的汽油味又走开了。
行驶14公里，燃料没有了，只好到一家药房购买粗汽油；
行驶70公里后，被一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝尔塔和大儿子在车后推，终于把汽车推过陡坡；
发动机的油路堵塞了，就用发针维修；
电器设备发生短路，只好用袜带作绝缘垫。
直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地。
孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个“怪物”。
兴奋的贝尔塔立即给丈夫拍了一个电报：
“汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。”
本茨接到电报两手发抖，几乎不相信这是事实！
本茨很快办妥了参展手续，在慕尼黑工业博览会上，他成功的展示了自己的汽车，一下吸引了大批客户。
从此，他的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产名扬四海的奔驰牌汽车。
而本茨太太也因为这次历史性的试验而被称为世界上第一位汽车驾驶员。
如今，这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地——斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。
哎呀！系统大神居然赐予我卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车模型，也太珍贵了鸭！
沈笑夫一阵鸡动！
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