团队的人，各自忙着各自的任务，而作为团队的首领，这个时候，需要负责的，是列车的建设。
“首先，清点一下物资。”
苏黎翻看了团队的物资清单，盘点起来本次的收获。
这次，他们清扫了4个世界的钢材，木材市场，收获了大量的材料。每个木材市场，能够提供大约200单位的属性木材，每个钢材仓库，能够提供钛锭和铂金锭各100单位。
看到这个收获的时候，苏黎都忍不住吐槽了，“要是早点碰到这个世界，我们是不是就不用跑这么多的世界了。”
不过这也就是说说，这个世界的收获大，相应的，风险也大。如果没有宋明玉的那那一拨操作，最后一天，4个城市，只有一个吸收了四个城市的生命力的病毒寄生体，可以说，是100%的，要面对这个白银级巅峰的异能者。
以苏黎他们当时一直有黑铁级的实力，对付这种白银级巅峰的强者，打起来会非常艰辛，背后还有默这个不确定的因素。再加上，黑铁级的时候，抵抗力不行，他们很难应对gx病毒，感染病毒之后，第六天的病毒融合事件，体内的病毒会被抽取出去。
敌人获得了自己的生命信息，有可能会获得和他们的技能类似的异能。
想想默，连高能物质衰变制作克莱因力场的操作都做出来了，再搞点类似于日蚀，月蚀的异能，似乎也不算太离谱。
一想到自己的团队，在黑铁级的时候，需要面对上万度高温的剑，苏黎就感觉悬。
更别说，在这个世界，搜集不到属性石材，探索完毕之后，还要去其他的世界专门采集石材。
所以，这个想法也只是想想罢了，实际上，就算知道这个世界的收获了，黑铁时期的苏黎也不会选择这个世界的，风险太大。
胡思乱想了一番，苏黎也盘点出来了这次的收获。
物资方面，金银铜铁补充了一部分，铁锭3941，铜锭4010，银锭4520，金锭4531，补充的量不多。
主要补充了钛锭和铂金锭的产量，钛锭目前501，铂金锭445。
元素碎片基本上没有收获，和原来的量差不多，元素碎片都是4760，元素晶石都是430。
手上还有使用注魔台，制造出来的魔化铁锭和魔化铜锭。分为五种元素，每种80个，合计400个。
属性木材，按照金木水火土的顺序，分别剩下300,286，160，271，300，属性石材，按照金木水火土的顺序，分别140，0,，0，223,140。
除了材料，苏黎他们还收获了一辆重卡，一辆汽车吊，一辆铲车，2辆大型越野车，以及大量的电子元件。
然后是生存币，目前手上加上奖励的，以前攒的，还有卖一些没用的道具赚到的，总共有的生存币。
查看完所有的物资，苏黎开始进行列车的升级。
车头进化到lv6之后，解锁了不少的新的建筑和升级建筑，这些新的建筑，都有一个前提，那就是只能建设在lv6的车头，或者是专业化车厢上。
所谓的专业化车厢，就是车头解锁lv6之后，新解锁的车厢。
车厢有基础，通用，精良，高级四个等级，升级到高级车厢之后，在向上升级，就会变成专业车厢。
根据加成不同，可以选择不同的车厢，并且不少车厢的功能，是重叠的。
比如说，加工车厢和工业车厢。前一个车厢，对所有的加工功能有加成，后一个车厢，仅仅对机械，工业化生产有加成。
专业车厢的种类有上千种，玩家可以根据自己的房间布置，选择不同的车厢种类。
苏黎早就选好了自己的车厢即将进化的品种。
【乘员车厢：对乘员生活、修炼方面有加成】
【农业车厢：对养殖业，种植业有加成】
车厢图纸，每一张，花了苏黎2000单位的生存币，这一下子就是4000生存币出去了。
购买车厢之后，苏黎查看了一下车厢的消耗。
还好，两种车厢的消耗，都远不如车头升级lv6的消耗。
理由苏黎也很清楚“毕竟车头升级lv6，发生了一次质变啊，第二次质变，是lv10升级lv11的时候。”
【专业化车厢升级插件】
【黑铁级木材*100，黑铁级石材*100，银锭300，金锭200，元素化铁锭200，元素化铜锭200，钛100，铂金锭100，五系元素晶石*50】
黑铁级属性石材有点差距，不过没有关系，苏黎打开了高端玩家的交易群，用其他的材料进行了1:1的交换。
苏黎点击建造，然后开始等待插件的制造完成。
到了第二天，插件完成，苏黎把车队的成员叫出来，然后对着车厢使用了两种升级插件。
插件变成光芒，笼罩着两个车厢，随后车厢也跟着发出了光芒，等到光芒散尽，新的车厢出现在苏黎他们的面前。
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