仔细看了一下介绍，这是一辆限量版的伦敦地标系列中的Austin Mini Ritz。
在销售员的极力邀请下，两人坐上车去感受了一下；
蓝红白三色条纹的座椅，坐在上面就像坐在法兰西国旗上，英国佬都这么恶趣味的吗？
非常简洁的仪表盘，副驾很简陋的手套箱；
不过，虽然看着简陋，做工却是很精细；
还有一点让人感觉惊喜的是，这车看着很小，不过三米长；
但周知这样一米七八的大个子，坐进去也不显得压抑，反而还觉得宽松。
周知笑道：“阿敏，要不就这个车吧？我觉得挺符合你的要求的。”
这车说白了就是BMW Mini的前身，再过两年，这个利兰公司就会被收购改为罗孚（ROVER）集团。
然后过不了几年，仍然亏损，便卖给了普鲁士BMW；
BMW也没挣扎多久，便将把罗孚分拆为MG和ROVER两个品牌卖了出去，迷你小轿车则是留在了宝马，成为了后世的BMW Mini。
后面转来转去，华夏的南汽集团又把罗孚、MG给收购了；过了三年上汽集团又将南汽集团100%股权收购。
一个英国百年企业最终落到了华夏人手里。
周惠敏在座椅上伸了伸腿，又扭了扭身子，感觉还是很不错的；
内饰方面也做得比较符合自己的品味，又在排挡杆上拨弄了几下；
笑道：“史蒂芬，就这个车吧。”
周知坐在副驾，看着周惠敏小心翼翼的将Mini车开回别墅下的公共地下车库停好；
这才舒了一口气。
幸好没有出现‘踩刹车、踩刹车！……哪个是刹车？’那样的名场面。
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