看着张三在哪里呵呵傻笑，何雨柱无语地摇了摇头。
这次出去，他就没有想过让别人出手。
虽然自从他开始向着先天道体转化，虽然系统面板上已经不再显示他的身体素质相关数据，只显示进化的进度，可是他如今简直就是坐着筋斗云在增长。
系统以百年为期让他彻底不如天仙的门槛，每一年的进度就是百分之一。
虽然现在不过才进化到百分之零点五，可那是天仙的百分之零点五，如果要是按照前世网络上那些凭空设想的，他如今起码也是金丹期的大佬。
他和那些修仙界大佬唯一的差别就是没有什么杀敌的手段，不会法术，其他的几乎没有什么区别。
在港岛这个没有重火力的地方，人数对他已经失去了意义。
更何况，明面上说，两家势力人数以万为单位，可其实要真正发生了冲突，能够有机会面对何雨柱的，撑死几百人。
哪怕就是人人拿着短火力，在何雨柱看来，也都是土鸡瓦狗般的存在。
一旦何雨柱动起来，被说杀伤力了，能不能打中都还是一个未知。
半年前，他以刚刚步入超凡的手里，都在长安大街没有留下痕迹，更别说经过了半年的实力增长，早就已经得到了翻天覆地的增强，哪里还会把这些游兵散勇放在眼里。
尤其是进入到那种狭窄的地方，何雨柱就是一头人形猛兽，所过之处，根本就不会有一回合之敌。
也就是现在处于热兵器时代，要是放到古代，何雨柱估计直接能够凭借一双拳头打穿世界。
有了董老这边出手，事情就要好办得多了，甚至都没有惊动粤省，第二天一大早张三就带着齐全的手续回到了招待所。
四个人坐上一辆挂着军牌的吉普车，直接来奔向了位于罗湖桥的罗湖口岸。
下了车，走上这座三十多米的大桥，何雨柱的心思极其的复杂。
想到刚刚发生的内地逃港大潮，想到两年后港岛大旱时，国家修建的东深供水工程，再想到从去年开始的三趟快车。
和内地，从来就没有一刻分开过。
也只有后世那些被教育带偏了的香蕉人，才会说出狗屁的“港岛是港岛人的港岛”！
从叶帅率领队伍停留在距离港岛四十里的距离那一刻，港岛就注定了和大陆连在一起，成为大陆对外的窗口，从来就没有能够分开过。
内地需要港岛，而港岛同样需要内地，光是水电、生活物资，就离不开支持，如何能够有勇气喊出要自治？
只能说无知者无畏！
脚步踏在石板上，看着中间拉起来的铁丝网，以及铁丝网两边中英共同守卫的场面，何雨柱心里滋味陈杂。
要想名正言顺的回归到祖国的怀抱，起码还的三十多年啊。
可是在这之前，因为地域、政治、民情等原因，其实港岛和内地之间的关系非常复杂，已经远远超出了租界的概念。
今年开始，因为连续的灾害，很多北方的百姓都举家逃往，刚开始的时候，还没有反应过来，对于难民潮无动于衷，甚至到了就能落户。
可是随着人数越来越多，开始数以万计的百姓，和潮水一样涌入港岛，港英政府不得不采取了拦截的方式，利用收容站暂时收容，随后就进行遣返。
可是相比于灾害来说，港府的拦截，对于百姓来说完全不值一提。
非但没有阻止这股势头，甚至逃港的方式还越来越多样化，有游过深圳湾的，有跨过深圳河的，有攀爬梧桐山的，有潜渡大鹏湾的。
这些都是边境百姓的选择，而更加遥远的，干脆直接爬上三列快车，直接以生命为代价博取一线生机的。
跨越河湾的都是征服地理，唯独扒列车的，就纯属拿自己生命赌明天了。
三趟快车是内地对于生活物资输送的统称。
建国之后，为了百姓的生存问题，最高领导直接批示，从武汉、上海和郑州发出三趟直达港岛的751、753、755列车，运输肉类、粮食、蛋类等生活物资，俗称三趟快车。
这三趟列车堪称百姓的生命线，即便是如今内地生活物资最为紧缺的时候，依然没有停止过运输。
真是因为港岛和内地的生死依存关系，使得哪怕如今逃港的趋势日益剧烈，双方也都没有做出多么过激的行为。
甚至因为和港岛紧密相连，粤省成为全国第一个建国后，成立对外劳务输送的省份。
粤省为了增加百姓的收入，减轻灾害对于百姓的负担，曾经不止一次颁布赴港务工的证明，让粤省的百姓进入港岛打工。
要知道整个港岛三百五十万人，起码有三分之二的人在内地都有亲属，两边的关系又如何断绝？
看着脚下流淌的罗湖水，看着不远处岸边聚集起来，一副面黄肌瘦的百姓，何雨柱的心情非常沉重。
他知道，这些人聚集在这里，绝地不是因为要下地干活，也绝对不是游览风景，而是随时抓住机会，准备拿命逃往对岸。
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