可朱有建心底却另有盘算，仿若一位深谋远虑的将军在布局战局。
他微微皱眉，眉间仿若藏着一道沟壑，暗自思忖：
我心心念念要的可是如同火车机头那般，能风驰电掣、改变陆上交通格局的陆上利器啊！
这海船虽说往后也用得上，可毕竟不是燃眉之急，仿若隔靴搔痒，解不了当下的困境。
如今这大航海时代的东风已然错过，大明眼下就像一个家底薄弱的穷汉，还没有足够的家底和实力去开启大规模海战。
当务之急，重中之重，还是要解决陆地上的交通困境，为大明开拓一条新的发展之路。
无奈之下，朱有建仿若一位急于求成却又受阻的君王，只得重新拉过许大匠，那动作带着几分急切与无奈。
他将自己手头那张简略得仿若孩童涂鸦的草图，以及深藏心底、仿若孕育许久的种子般的想法。
事无巨细地与他细细道来，语速不慢，声音中透着坚定与期望。
许大匠站在一旁，静静聆听，眉头紧锁，仿若被一团愁云笼罩，沉默良久，才缓缓开口说道：
“圣上，您所要求的这种轮车，其实前人早有尝试。”
“只是实践证明实在做不得啊，那轮轴就像一根脆弱的芦苇，根本承受不了运行时的巨大压力，稍有不慎，极易出现轴断车毁的惨烈局面，仿若一场噩梦降临！”
言罢，许大匠神色焦急，目光急切地望向朱有建，仿若在等待一场关乎生死的宣判，眼睛里透着期盼与不安，似是在等待他的回应。
室内烛火摇曳，光影在墙壁上晃荡不安，恰似朱有建此刻纷扰的心境。
他眉头紧锁，仿若两道深壑横亘在额头，满心困惑如同一团乱麻，在胸腔内乱缠。
在他原本笃定的认知里，火车那可是经历了数百年的风雨洗礼、发展沿革，一路披荆斩棘，才铸就了陆地交通王者的地位。
若真如许大匠所言，早期存在这般极易断轴毁车的致命缺陷，那它又怎会冲破重重阻碍，蓬勃壮大？
最终成为后世陆地交通的中流砥柱，承载着无数人的出行与希望呢？
怀揣着这重重疑问，朱有建仿若一位急切求解的学子，赶忙向许大匠追问详情，眼神中满是渴望与焦灼。
待许大匠微微叹气，将前人尝试的种种细节，那些饱含着艰辛与失败的过往，一一道来，朱有建一时竟无言以对，仿若被一盆冷水从头浇到脚，内心满是无奈与哭笑不得。
他暗自思忖，脸上浮现出一抹苦笑：
你们倒好，当初那些先行者，简直是莽撞至极，直接把轮机一股脑儿装在寻常马车上，也不考虑实际情况。
且不说那车轴是何种粗劣材质，单就这坑洼不平、坚硬梆梆得如同铁板的土路，车子怎么可能跑得起来？
怕是才刚启动，整辆车就得在剧烈颠簸下散了架，零件四处飞溅，断轴事故自然是避无可避，简直就是一场灾难。
这要真想让轮车顺顺当当上路，非得等橡胶轮胎研制成功，给车子装上灵动又耐磨的“软脚”。
再铺上平坦坚实的水泥马路或者柏油马路，打造出一条畅行无阻的平滑之路不可。
略作停顿，朱有建仿若一位重新布局战局的将军，神色凝重地重新开口。
向许大匠详细讲解道，声音沉稳有力，仿若在下达一道关乎国运的军令：
“朕所要的轮车，车轴必须得是坚如磐石的钢轴，车轮得用寒光闪闪的钢轮，而且要行驶在专门铺设的、如巨龙脊梁般的钢轨之上。”
“你且看，钢轮与钢轨的接触面要尽可能小，如此设计，是因为并非土质地面，钢轮不会下陷。”
“自然也就不会给车轴施加过度的、致使其断裂的压力，就像给车子穿上了一双合脚又护脚的好鞋。”
“再者，船轮这部分暂时用不上，咱们得聚焦陆地，需将往复转臂直接安装在钢轮之上。”
“同时，钢轮要设置多组，并且得用往复轴将它们巧妙连接起来，让动力如奔腾的江水，源源不断地传输，以此确保动力传输稳定高效，车辆运行平稳顺畅，成为我大明驰骋疆土的利器。”
言毕，朱有建目光坚定地望向许大匠，仿若在期待他能心领神会，尽快依计行事，眼神中满是信任与期许，仿佛已经看到了崭新的轮车在大地上呼啸而过的壮丽场景。
朱有建身姿挺拔地伫立在原地，微微仰头，目光仿若穿越了眼前这层层烛火与光影交织的迷雾，穿透了时空的屏障，深深陷入对钢轮尺寸的沉思之中。
他仿若一位陷入难题的智者，眉头轻皱，许久之后，抬手挠了挠头，那动作带着几分憨态，心中暗自思量：
这钢轮直径到底该定多少才合适呢？
自己前世虽时常搭乘过火车，对其外观、运行原理略知一二。
可真要精确到这关键的尺寸数据，就好比让一个只会欣赏画作的人去亲手绘制丹青，还真有些抓瞎。
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