当所有知青来到呼玛县之后，呼玛县林业局的人，早已经在码头等着了。
现如今整个大兴安岭地区，由于跟老毛子的关系越来越紧张，相互在边境屯兵。
上面的政策，是要以最快的速度，将整个大兴安岭的资源开采出来，并往全国各地。
因为接下来，有可能会发生战争，那么这一些资源，就白白浪费在了山上面。
与其浪费了这一些资源，还不如以最快的速度，将这一些资源开采出来，运到大后方，变成子弹和大炮。
所以整个大兴安岭的所有林场，人手是极其紧缺的，只要是年轻力壮的劳动力，无论是来自于哪里，他们都大量的接纳。
所以就导致整个林场里面的人员组成，非常的复杂，有现役军人，有退伍军人，有知青，有下放劳改犯，有在监狱里面服刑的人犯。
在现如今整个东北地区的边境，光军队就囤了80多万人。
为了确保送过来的知青，都能顺利的抵达他们所分配到的林场，到了每一个地方和林业局人员都会派人过来进行安排。
在呼玛县住了一天之后，100多号知青，就开始分成了好几波，前往十八站林场到二十二站站林场的知青走一条路线，其他的知青，走另外几条路线。
全部都是由林业局所安排的解放牌卡车运送过去。
这一些知青，在解放卡车的后斗里面颠簸了一天，把所有人折腾的脸色苍白，才抵达了十八站林场。
到了十八站林场之后，又是在当地林场领导的安排之下，在十八站林场住了一天。
第二天，前往二十二站的八名知青，在十八站林场领导的安排之下，只能坐着马车前往22站林场。
因为到了这里之后，基本上周围所有地方，都属于真正的林场，都属于大兴安岭地区。
在这个时候，十八站林场可没有多余的解放车辆或者运材车辆，将他们送到二十二站林场。
到了这个时候，刚刚过来的八名知青，除了高凯之外，剩下的七个人，终于知道什么叫做艰苦之地。
整个林区的公路，全部都是铁道兵的筑路队开凿出来的，全部都是土路，路面也不是很宽。
在冬天的时候，这一些路还稍微好走一点，但是在这个时候。由于还没有进入到冬天，整条路上的路面，都非常的泥泞。
马车上面，拉着他们8个人以及赶马车的那个人，赶起路来，那是非常的缓慢。
赶马车的那个人，属于林场里面的正式职工，能够揽到今天这份差事，还是他在林场里面有着不错的人际关系和靠山才能够得到这个差事。
一路上，也不管这些知青们爱不爱听，不断的讲着在林场里面的各种事情。
特别是讲到知青们前往林场之后，被分配到的那一些工作，把车上的知青，听的是毛骨悚然。
刚到林场的知青，一般会给他们一个星期的时间，让他们在指定的地方，开始挖地窖子，供这些知青自己居住。
因为林场里面的房子特别的紧张，正式职工结了婚之后都分配不到房子，更别说这一些刚来的知青，所以他们的居住问题，必须自己动手完成。
女知青会被分配去剪枝与打柈子，剪枝就是剪除树枝，将原木修整为光杆，打柈子就是劈柴供取暖使用。
有一些女知青也会被分配到炊事班，负责为伐木队做饭，条件艰苦时需烤咸鱼、烙饼，冬季常以冻菜、土豆为主食。
如果有一些女知青家里的成分不好，或者是在林场里面得罪人的话，那可就要惨了。
她们会被分配到“女子连”进行专项工作，“女子连”要参与采石、筑路、卸货等体力劳动，冬季还需在极寒中伐木。
每天所要完成的工作量，跟一个男性壮劳力一模一样，完成不了的话，食物减半，工分减半，工资同样也减半。
别以为到了这苦寒之地，到了这偏远地区，到了这鸟不拉屎的地方，就可以一切太平。
只要是有人的地方，那么私底下就会有斗争，各种各样的阴招和肮脏手段，层出不穷。
男知青在林场的工作，主要从事伐木工作，使用弯把锯、油锯或大肚子锯（双人拉锯）砍伐树木。
并需掌握安全技巧，如判断树倒方向、避免“回头棒”和“吊死鬼”（悬挂的断枝）等危险。
有的会被分配到集材与装车，伐倒的树木，需要人工抬运或使用绞盘机、拖拉机（如东方红75、J50）归楞（堆垛）并装车运输。
还有一些有着技术的男知青，会被分配到运输与机械操作，这部分知青被选为司机，驾驶解放CA10、东风EQ140等卡车运输木材，需掌握冬季车辆预热（如放水箱、摇发动机）和冰雪山路驾驶技术。
还有拖拉机操作，操作履带式拖拉机，进行集材或拖运原木。
有的还会被分配到营建与维修，夏季参与盖房、修路、搭帐篷等基建任务。
反正只要这一些知青来到了林场之后，要是哪个敢不听话，那他就会有干不完的重活，永远都吃不饱饭。
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