十月中旬，长春。
酒店的书桌边上。林墨把从各地收集来的地图一张张铺开，有的已经泛黄卷边，有的还带着折叠的折痕。从华南到西南，从华中华东到华北东北，十几张地图拼接在一起，几乎占满了整个桌面。
李干事坐在床沿上，面前摊着一本翻得边角发毛的笔记本。周明靠在窗边，目光落在桌面上那些地图上，像是在看一个正在慢慢成型的图案。
“小李，把华南的数据拿过来。”林墨没有抬头，手里握着一支削尖的铅笔，正在一张地图上标注着什么。
李干事从行李箱里翻出一个牛皮纸档案袋，抽出几页纸递过去。林墨接过来，目光在纸页上扫了一遍，然后拿起铅笔，在华南区域的一个点上画了一个圈，旁边写了一行小字——“速生杨，五到七年轮伐，每公顷年产十五到十八立方米。”
铅笔尖在纸面上移动，发出轻微的沙沙声。他顺着那条线往北移，在西南区域又停了一下，标注：“马尾松、杉木，中径材为主，运输半径过长，加工能力不足。”
再往北，到华中华东交界处，他的笔停得更久一些。那里用蓝笔画着几处标记，分别标注着“板材产能集中区”“胶合板厂密集带”“港口配套完整区”。
“林顾问，这些数据需要分类汇总吗？”李干事从床沿站起来，走到桌边，手里拿着另一本笔记本。
“嗯，先按区位分。华南的速生材数据单独一组，西南和中南的原木资源数据单独一组，华东的人造板产能和港口配套数据单独一组。”
林墨的笔尖在地图上继续移动，“再按运输距离标注色块。绿色是就地加工，黄色是公路运输一百公里以内，橙色是铁路或水运一百到五百公里，红色是超过五百公里。”
李干事在本子上飞快地记录着，笔尖划过纸面的声音在安静的房间里有节奏地响着。
周明把保温杯放在窗台上，走近两步，目光落在地图的华北区域。“林哥，华北那边速生杨的种植数据，我用红笔标注过几行，放在档案袋第二页了。”
林墨点了点头，没有抬头，伸手从摊开的地图边缘拿起另一份材料，那是华北平原的速生杨种植统计表。他的目光沿着表格往下移动，在几个关键数字上停住。华北的速生杨种植面积正在扩大，但下游加工能力跟不上，而且调拨机制与森工系统的计划体系脱节。大量的木材运不出来，或者运出来之后因为缺乏配套的加工能力而被迫廉价处理。
铅笔尖在地图上划出第三条弧线，从华北平原往北延伸，穿过蒙省，进入黑省。他在蒙省牙克石的位置画了一个圈，又在旁边写下几个字：“采伐量大，废料积压，无水运渠道。”
“蒙省的情况呢？”林墨问。
李干事说，“牙克石那边的林场，每年采伐量不低，但本地没有大型板材加工厂。废料堆积如山，有些已经堆了三年以上。关内河北、山东的建材厂缺原料，但是调拨计划跨不过蒙省和黑省之间的行政关卡。”
“加格达奇的情况呢？”
李干事翻开笔记本的某一页，目光沿着纸面扫了一遍：“加格达奇的问题更复杂。森工业务归黑省林业总局管，但土地和行政归蒙省，两边各有一套考核指标和调拨计划。数据互不互通，设备维护和人员培训也各管各的。我们在加格达奇走访的时候，林场的负责人说，有时候一批原木从采伐到运出，要经过两套审批流程，光盖章就要跑好几个来回。”
林墨的铅笔尖在加格达奇的位置停了一下。他想起加格达奇那个中年林场负责人站在堆场上对他说的话：“林顾问，我们这边不光是木头运不出去，连修路的钱也要两头申请。黑省说路在蒙省地界，归蒙省管；蒙省说路是森工修的，归黑省管。最后谁也不出钱，路越走越烂。”
铅笔尖在地图上继续移动，沿着大兴安岭的走向画出一条虚线，从牙克石延伸到加格达奇，再往东北方向延伸至黑省的腹地。
“加格达奇的运输损耗数据是多少？”林墨问。
李干事翻了翻笔记本：“从深山伐区到加格达奇贮木场，单程运输距离超过一百公里。大部分是土路，颠簸严重。小径材和板皮在运输途中碎裂损耗超过百分之十二，远高于伊春。”
“废料呢？”
“林场不愿意耗费人力拉运废料，大部分就地焚烧。我们在加格达奇走访的时候，看到林场附近的山坡上还有未燃尽的灰烬层。”
林墨没有接话，铅笔在加格达奇的位置又加了一笔，在旁边写了两个字：“焚烧。”然后他的笔尖沿着松花江的水路走向，从黑省中部往东南方向移动，经过几个中转节点，最终停在吉省东部。
“松花江内河航运的数据呢？”林墨问。
“内河航运目前没有统一的货物防护标准。”李干事翻到另一页，“板材在运输过程中，没有防潮防护措施，直接露天堆放或者简单苫盖。沿途经过几个闸口和转运站，装卸过程中反复受潮。到下游终端的时候，不少板材已经出现了霉变和变形。据当地统计，内河运输环节的综合损耗率在百分之十到十五之间。”
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