两周的时间，在华声研发中心近乎沸腾的备战状态中，倏忽而过。
“磐石”项目的实验室成了不夜城。方启维和日韩工程师们将睡眠压缩到极致，反复调试着那个承载了太多期望的车规级演示模块。最终选定的演示场景极具挑战性：模拟一辆高速行驶的SUV车内环境——真实录制的风噪、胎噪、空调声、以及后排乘客的交谈声混杂在一起，形成一个信噪比极低的“声学地狱”。演示目标，是让身处“驾驶位”的体验者，能够清晰地与副驾的“虚拟助手”进行免提对话，同时，系统还能选择性增强来自后排指定座位上“乘客”的声音（模拟接听重要电话），并实时抑制其他方向的干扰噪音。
这不仅仅是降噪，更是动态的、智能的、多目标的声场管理。是AIA核心能力在极端场景下的集中炫示。
演示会前一天深夜，最后一次全要素彩排。林烨、赵栋、小李都来到实验室。方启维亲自操作，他的手指因为过度敲击键盘和频繁调试设备而有些颤抖，但眼神异常明亮。
模拟启动。嘈杂的环境声浪瞬间充满了经过特殊声学布置的演示隔间。方启维坐进“驾驶位”，开始与“副驾助手”对话。几乎在他开口的瞬间，耳机里传来的他自己的声音变得异常清晰通透，仿佛周围的噪音被一堵无形的智能墙壁隔开了。更令人叫绝的是，当他转头看向后排某个位置，并说出“接听后排左座电话”的指令后，那个方向的乘客语音被精准提取、增强，如同那人凑到了他耳边低语，而其他方向的交谈声和噪音则被进一步压制。
演示结束，隔间里恢复了安静。林烨摘下监听耳机，长长地舒了一口气。效果，比他预想的还要好。那种在极度嘈杂中“雕刻”出清晰声音的智能与控制力，具有一种直击人心的、近乎魔法的震撼。
“成功了。”方启维从“驾驶位”站起来，声音嘶哑，脸上却带着如释重负的笑容，以及一种技术人特有的、纯粹的骄傲。
赵栋用力拍了拍他的背，小李则已经开始兴奋地构思明天演示会的流程细节和媒体话术。
翌日，“车载音频技术闭门研讨会”在华声研发中心一个经过精心布置的中型报告厅举行。受邀而来的，有那家日韩产业资本的更高层代表、两家正在密切接触的潜在汽车制造商的采购与技术负责人、硅谷风投的合伙人、几家最权威的汽车与科技媒体的主编，以及少数几位在投资界极具分量的独立分析师。总人数控制在三十人以内，确保氛围私密、交流深入。
远瞻资本没有出现在邀请名单上。但林烨知道，他们一定在通过某种方式，密切关注着这里发生的一切。
会议前半程，由赵栋和日韩合作方的技术负责人，简要介绍了双方在智能座舱音频领域的合作背景与愿景。随后，重头戏上演。
灯光暗下，前方大屏幕开始播放一段精心制作的视频，直观展示了传统车载通话与语音交互在嘈杂环境下面临的痛点。接着，画面切换至实时连线——正是“磐石”项目实验室的演示现场。方启维出现在画面中，他没有过多解释技术原理，只是平静地说：“接下来，请大家戴上您面前的耳机，体验一下‘声音智能体’在车内的第一次呼吸。”
在座的嘉宾们纷纷戴上高保真耳机。下一秒，模拟的嘈杂行车环境声灌入耳中。然后，演示开始。方启维与虚拟助手的清晰对话、后排乘客语音的精准提取与增强、环境噪音的动态抑制……所有效果，通过高品质的音频传输，原汁原味地呈现在了每一位听众的耳中。
报告厅里鸦雀无声。只有耳机里传来的、那对比强烈到近乎奇幻的音频体验。一位汽车制造商的工程师忍不住低声惊呼：“这……这比我们测试过的所有现有方案，至少领先一个代际！”那位硅谷风投的合伙人则闭上眼睛，专注地聆听着每一个细节，手指无意识地在膝盖上轻轻敲击，仿佛在评估一项绝世珍宝。
实时演示持续了大约十分钟。当方启维最后说“演示结束”时，报告厅内的灯光缓缓亮起。短暂的寂静后，掌声自发地、热烈地响起。这掌声不是出于礼貌，而是出于对硬核技术实力的由衷赞叹与折服。
紧接着是提问环节。问题如连珠炮般涌来，尖锐而专业：“功耗表现如何？”“芯片算力要求具体是多少？”“对不同车型的声学环境适配需要多久？”“车规认证预计时间表？”“与整车其他电子系统的兼容性如何？”
方启维和赵栋一一作答，数据详实，态度坦诚。对于尚未完全解决的问题（如长期高温耐久性测试），也毫不回避，并给出了清晰的后续验证计划。这种技术上的自信与透明，反而进一步赢得了在场专家的信任。
研讨会的后半段，变成了热烈的自由交流。那两家汽车制造商的代表明显兴奋起来，围着日韩合作方和华声的技术人员，探讨着定制化开发的可能性和初步时间表。硅谷风投的合伙人则直接走到林烨面前，伸出手，脸上带着毫不掩饰的赞赏：“林，这比我预想的还要出色。我想，我们可以尽快敲定最后的细节了。这份技术展示，就是最好的尽职调查。”
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