老李的话像一颗石子投入平静的湖面，瞬间引起了在场不少老司机的共鸣。王姐抹了抹眼角的泪水，声音哽咽地说：“我跑机场线五年，好多常客都成了朋友。有个小伙子，刚毕业的时候天天坐我的车去面试，后来找到了好工作，特意包了我的车去办入职，还跟我说，以后出行只认我。上次试点，系统把他的订单派给了别人，他特意打电话问我，是不是不跑机场线了。你们说，要是全面推广AI，我们这些老司机，还能留住这些熟客吗？”
“是啊，AI只看距离和价格，根本不管我们跟客户的情分！”“我有个熟客，他母亲腿脚不方便，每次我都特意绕到小区门口最近的地方停车，还扶着老人上车。换了AI派单，别的司机不一定愿意这么做啊！”“我们开了一辈子车，靠的不仅仅是方向盘上的手艺，更是这些人情往来。没了这些，我们跟那些冷冰冰的机器有什么区别？”
议论声此起彼伏，会议室里充满了焦虑和不满。这些老司机们赖以生存的，从来都不只是驾驶技术，更是多年来在城市的大街小巷中织就的、基于熟悉和信任的人情网络。而AI的“最优解”，正在无情地切割这张他们赖以生存的网。
小赵看着情绪激动的众人，急得满头大汗，他试图缓和语气，声音却依旧带着一丝急切：“李叔，王姐，我理解你们的顾虑，我真的理解。”他拿起桌上的纸巾擦了擦额头的汗水，“但时代在变啊！我们不能一直靠人情、靠运气吃饭。‘迅驰出行’的自动驾驶车队下个月就要在滨江新区试运营了！那是完全没人开的车，不需要工资，不需要休息，24小时不间断运营，抽成还比我们低！”
小赵的话像一盆冷水，浇在了众人头上。自动驾驶，这个曾经只在科幻电影里出现的词汇，如今已经悄然来到了他们身边。会议室里的议论声渐渐小了下去，每个人的脸上都露出了凝重的神色。
“如果我们连一个调度AI都接受不了，拿什么跟那些铁疙瘩竞争？”小赵的声音带着一丝痛心，“现在市场竞争这么激烈，平台的抽成越来越高，订单越来越少。我们联盟之所以能走到今天，就是因为我们懂得抱团取暖，懂得适应变化。‘睿途AI’是我们的机会啊！它能帮我们提高效率，降低成本，让我们在竞争中活下来！难道你们想看着联盟解散，大家各自为战，最后被平台和自动驾驶车队慢慢淘汰吗？”
“自动驾驶？那玩意儿离普及还早着呢！”一个年轻司机反驳道，他叫阿哲，是兼职跑车的大学生，对新技术并不排斥，但也有着自己的顾虑，“我查过资料，自动驾驶在复杂路况下根本不靠谱，雨天、雪天根本没法正常行驶，而且维修成本极高。再说了，就算它来了，总有些地方它去不了，总有些活儿它干不了！比如老城区那些狭窄的小巷子，自动驾驶车根本进不去；还有那些需要帮客户搬东西、照顾老人小孩的订单，机器也做不到！咱们这么大的联盟，几千号人，总不能都去跟机器抢那点残羹剩饭吧？”
“阿哲说得对！”另一个司机附和道，“我们应该发挥自己的优势，而不是跟着机器的节奏走。那些人情往来，那些对城市路况的熟悉，那些对客户需求的精准把握，都是我们的竞争力啊！为什么非要用AI来否定这些呢？”
“所以我们才要拥抱技术，提升自己啊！”小赵苦口婆心，几乎是哀求着说，“‘睿途’不仅仅是派单，它的长期规划里，包括帮我们分析客户偏好，比如哪个客户喜欢安静，哪个客户喜欢聊天，哪个客户有忌口，以后我们接单的时候就能更贴心；它还能预测热门区域，比如哪里要开演唱会，哪里有展会，我们提前过去等单，就能接到更多订单；甚至还能整合充电桩资源，帮我们规划充电路线，节省充电时间。这不是让我们被技术淘汰，而是让我们借助技术进化，变得更强大！”
“进化？我看是‘驯化’！”老李冷笑一声，眼神里充满了不屑和警惕，“现在是它推荐订单，我们接。以后呢？会不会是它强制派单，我们不接就扣分？会不会它觉得某个司机效率低、评分不高，就慢慢减少派单，直到他活不下去？这玩意儿现在看着是‘副驾驶’，谁知道它哪天不会就变成‘主驾驶’，把我们一脚踹开？”
老李的话像一把锋利的刀，刺破了所有人心中的侥幸。会议室里陷入了短暂的沉默，只有墙上的挂钟在滴答作响，每一声都像敲在众人的心上。老李的担忧，其实是每个人心底最深处的恐惧。将决策权让渡给算法，无异于将命运的缰绳交到了一双看不见的手中。这双手或许高效、精准，或许能带来短暂的利益，但它没有温度，不懂人情，不会体谅司机的辛苦，更不会顾及他们的尊严，它只会冷酷地计算投入产出比，只会按照预设的程序运行。
陈默一直沉默着，手指依旧摩挲着桌沿的划痕。他看着眼前争执不下的众人，看着小赵焦急的脸庞，看着老李激动的神情，看着老张头茫然的眼神，心里五味杂陈。作为联盟的创始人，他比谁都清楚联盟走到今天的不易。三年前，平台恶意提高抽成，随意克扣补贴，无数司机走投无路。是他站了出来，牵头成立了“城市闪电司机互助联盟”，带着大家一起对抗平台的压榨。他们一起罢过工，一起找过相关部门反映情况，一起建立了自己的订单分配系统，才有了今天的局面。
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