马建国的电话七点四十打过来的。陆深刚把地质雷达的天线从工作室柜子里拽出来，手机在冲锋衣口袋里震。
批了。马建国的声音很平。今天可以进竖井。但只能走竖井，不能碰坑壁。气体检测必须做，全程和地面保持联络。
明白。
出了任何状况立刻撤。我让人在现场等你们。
挂了电话。陈铁柱正把氧气检测仪往银色面包车的后备箱里扔，头也没抬。批了？
批了。
他妈的，一个审批卡了一天半。陈铁柱把检测仪推进去，又转身从工作室里搬取样箱。早下去早完事。
取样箱是铝合金的，角上包着橡胶防撞条，里面三十六个格，每格一个密封袋的位置。陈铁柱把它码进后备箱最里面，用安全绳绑住固定。
陆深把雷达天线靠在面包车侧壁上。天线一米二长，用泡沫布裹着，是去年检测清江大桥主墩桩基时新买的。
他又从柜子里翻出一卷三十米的安全绳、两副手套、一把錾子。錾子是陈铁柱的，跟了他快二十年，木柄上缠了一圈黑色电工胶布，胶布边缘磨得发亮。
够了？陈铁柱把后备箱门摔上，从嘴角把叼了半天的利群取下来，在面包车轮胎上蹭灭了。
够了。走。
银色面包车从工作室门口拐上主干道。鑫海广场离这儿不远，开车十二分钟。陈铁柱一只手搭在方向盘上，另一只手的拇指在食指关节上来回摩挲。
底下什么情况，许一鸣那张图上看得清楚不？
七号点在竖井正下方三米。沿隧道方向往南四十米是0号点。陆深看着窗外。管片和竖井衬砌都是钢筋混凝土，结构没问题。有问题的是管片背后的回填层。
回填层里面埋了东西。
对。秦漫雪测出来的石棉和铅，都在回填层里。
陈铁柱没再说话。他把烟重新叼回嘴角，没点。
鑫海广场的工地围挡上贴了一圈安全标语，红底白字。东北角的塌陷区用双层警戒线隔着，坑边停着两台挖掘机，臂架垂着没动。商业裙楼下面的钢管支撑昨天搭好了，钢板垫片塞得严实。
竖井在基坑南侧，离塌陷区边缘大概五十米。井口用一圈蓝色钢板围着，顶上盖着花纹钢板盖板。旁边立着施工单位的标识牌，地铁4号线鑫海广场站施工竖井，牌子底下堆着两袋水泥和几截钢筋头。
马建国已经在井口等着了。灰色夹克，工作证挂在胸前，身后站着两个戴白安全帽的人，一个是监理，一个是施工方的安全员。
气体检测做了没有。马建国问。
陆深把氧气检测仪从工具箱里拿出来，开机。液晶屏跳了两下，显示20.9%。他把仪器举起来给马建国看了一眼。正常。
马建国点了点头。下去以后每十五分钟跟地面报一次位置和状态。对讲机频率调好了，三频道。他从身后的人手里接过一台对讲机递过来。
陆深接了，调好频率，试了一下，塞进冲锋衣内兜。
陈铁柱已经把安全绳系好了，绳子在腰上绕了一圈，扣着自锁器。他走到井口边，双手撑着花纹钢板的边缘，探头往下看。
十五米。有爬梯。他回头看了陆深一眼。我先下。
马建国的人把井口盖板掀开了一半。一股冷气从下面涌上来，潮的，带着混凝土和积水的气味，比地面低了不止五六度。
陆深把头灯打开，光柱射进井口，照出井壁上钢制爬梯的轮廓。爬梯锈了，焊缝处有氧化皮，但整体没有变形。井壁的混凝土衬砌表面有施工时的模板印，每隔三米一道钢筋箍，没有开裂。
下吧。陆深说。
陈铁柱翻身上了爬梯，靴子踩在钢横档上，铛、铛、铛，声音闷。他下得很快，半分钟不到，靴子落地的声音从下面传上来。
到底了。陈铁柱的声音从十五米下面传上来，带着井壁的回响。有水，不深。
陆深把地质雷达的背包用绳子绑好，慢慢放下去。然后是取样箱。最后他自己抓着横档往下。
手套贴着钢面，凉的。越往下阳光越弱，到十米的时候井口的光已经照不到底了，只有头灯的光在井壁上画出一个移动的圆。
空气很闷，湿度很大，呼吸的时候能感觉到水汽贴在嘴唇上。井壁的混凝土表面有冷凝水，手套蹭过去，湿一层。
井底积了大概二十厘米的水。靴子踩进去，闷响，水漫过了靴面。
竖井停了两天没有排水，水从管片接缝和井壁施工缝里渗出来汇到最低处，二十厘米的深度说明这两天的渗水量大概每小时零点三立方，不算大，但持续渗。
陈铁柱已经解了安全绳，站在隧道口等他。头灯照着隧道——圆形断面，直径六米，预制混凝土管片拼装，每块宽一米五，接缝处用高强螺栓连着。管片表面有渗水的痕迹，水珠挂在螺栓头上，但没有裂缝，没有错台。结构完好。
陆深用指腹摸了一下管片接缝。螺栓拧紧力矩够，橡胶止水带没有外翻，拼装质量是合格的。盾构施工这一段的时候监理应该盯过，管片本身没有问题，问题出在管片外面。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！