形意以意御形，更着重内部感觉的培养。
许多东西在外形上是看不出来的，即使老师非常有经验，也不可能全部给你挑出来，还要靠自己。
所谓“灵性”“悟性”就是指的脑子好使。
以劈拳为例，起钻束身待发的那一刻，全身应该是外形松，坠，缩，而内气鼓胀，是个很复杂的状态。
究竟做得如何，只有自己知道，甚至连自己也说不清楚。
所以练拳要时时内省着自己的感觉，身体各处的感觉要实时地传送到大脑中做综合分析。
以指导改进下面的动作，切不可机械地在那里重复而脑子却在休息。
形意拳之所以设计为简单的动作，多次的重复，就是让我们及时总结，而不是低水平的重复。
当然，数量是绝对必要的，没有一定的数量就没有一定的质量，但数量并不等于质量。
在练拳中，“练的不对，干劲越大，离真正的功夫越远”。
比如站三体式，总有人问要站多长才合格？
没有标准，但首先要站对，站正确，否则站多长都没用。
现在的人生活节奏都快，紧张，本来就没有那么多悠闲的时间去练拳，就更要多用心体会。
充分发挥现代人文化水准高，理解力强的优势，提倡精练，以求事半功倍。
练拳不能滥竽充数，要提高效率和质量，每打一下就要有一下的体会，每练一天就要有一天的收获。
现在都是业余爱好者，每天能保证一，两个小时的练习时间就已经很不容易了。
而从前练拳的人都是职业武师，每天都是十几个小时。
我们现在就必须精练，巧练，最后达到熟练。怎么精练？
说穿了就是把最重要的最有用的最基础的多重复。
关键是要用脑子去悟，及时总结经验教训，打拳应该是七分靠脑，三分靠手脚。
傻练，蛮练只能练些庄稼把势，练不出内家拳。
内家拳首先是内，内意外形，脑子不能闲着。
精练就是保证每一下的质量，比如站桩，哪怕每天只站一次，但一定要站到实在站不住了为止。
而且在最后还要再坚持几秒钟，也就是前面说过的“临界状态”，这样才有进步。
如果一累就换腿，站一个钟头也没用，不如前者的几秒。
练拳要如拧毛巾里的水，力求把水拧净，即使这一下拧不净，下一次也要多拧出些来。
这就是提高效率。囫囵吞枣不过是自欺耳。
还要巧练。找最重要的，自己最喜欢的，最适合自己禀赋的多练，其余的会了就行，别忘了就行，甚至会不会都行。
这就是扬长避短。你人很魁梧，身高力大，就不要去练什么猴形，蛇形之类，而如果你身体比较单薄，瘦小，就不要去练熊形，马形。
总之，要人与拳合，练起来才事半功倍。
精练，巧练的最后，就是熟练，熟能生巧，把最重要的动作做成最习惯最自然最简单的，你就会抬手就有了。
其实对于肯用心的人来说，好多日常生活中的活动都可以用来练拳。走路，就是很好的体验机会，人每天不知道要走多少路，每走一步都去体会脚和地面接触的感觉，移动脚是怎么落地的？
动力脚是怎么发力的？前滚后拔是怎么回事？全身的重心是怎么在两脚间不断转换的？腰腿上的感觉是什么？脚的跟，掌，心，趾，内外缘在这些过程中都起的什么作用？
平常人走路都是重心随着前脚就出去了，不管身体平衡，如果你有意识地等一只脚稳住全身的重心后再出另一只脚，就会觉得走路也不是那么简单的事了，这已经和走八卦差不多了。
许多拳界前辈都喜欢走路，遛弯，它确实和练拳关系太紧密了。
坐着的时候也同样可以练，别靠在椅背上，腰背挺起来，头顶住，就知道塌腰的滋味了。
看书看电视时别坐着，站着，把腿弯下去（不用太低），无论双重还是单重，无论是无极式，混元桩还是三体式的站法都可以，站桩的时间不就有了。
坐在椅子上尽量不靠椅背，挺直了腰，头顶着点劲，九要和轴意至少可找到大半。
坐地铁或公交时，尽量不扶着，随着车的晃动而尽量保持平衡，久之脚下的敏感性和全身的协调性会大大提高。
上楼梯，骑自行车，甚至开汽车都可以成为练拳的机会。
上楼梯时不要一阶阶上，而是两阶一步，而且尽量不用大腿的力量，而是用松胯和顶头的力量上，就与站桩的效果差不多。
这样一口气上个5，6层甚至10几层，功力也就长了。骑自行车时不要把双手按死在把上，而是虚按着，把腰背挺直了，去体会塌腰和腰为主宰的感觉。
即使开车时也可以练，身子坐直，不死靠在背上，左手轻按在方向盘上，右手轻按在档把上。
这样的姿势与三体式的上半身基本一样了，把腰挺住，两手两脚的动作都由腰上发力，所谓“油离配合”不就是顺中有逆，逆中有顺吗？
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