有了沈河这顿饭，所有人干活都貌似有了动力一样。
没有两天，部里就给回了话。
沈河的报告上面批了。
既然批了，那就大干特干吧。
这几天，生产线也已经全部修检了一遍。
就是卫生也都打扫了一个干净。
先把厂里挤压的汽车给拆了，然后加装空调。
这很简单，沈河计算了下速度，一天只做白班的话，能改造300辆。
速度还算可以。
汽车改造的时候，沈河也没有停下来什么都不干，而是拿着上面的批文，要了个二层的门面小楼，直接成立了京城出租车公司。
第一批司机，优先安排退伍的汽车兵。
然后就是那些公交车司机。
公交车就那么多，很多都是一辆公交车有五六个司机，所以就是现在已经严重的饱和，压根也不缺司机。
不但公交车公司这样，各个部门也都差不多这样。
一个司机班20多人，有的甚至是30多人。
很多人一个月也不见得能给领导开一次车，很多领导都是指定的有专人开车。
所以说，现在司机随便能拉来上千人。
经过两个星期的培训。
红星出租车公司正式挂牌营业。
起步三公里3毛钱，以后就是每2公里1毛钱。
看似很贵，可汽车呀，谁不想装一下？
不但有挂着灯的出租车，还有那种没有挂灯的。
可以按天租，也可以按小时租。
京城人爱什么？面子呀？
稍微有点钱的，谁挤公交车？
很快，出租车公司就火了起来。
一招手就停，兜里揣着一块钱，就能逛遍整个京城。
这好事哪找去？
一块钱能干什么？一顿饭都不够，却能让两个人体验一次坐车的乐趣。
坐出租车的还是年轻男女居多。
随后，沈河又让出租车公司推出了婚嫁用车的服务。
什么叫有面？谁家结婚一水挂着大红花的汽车接亲，那才叫场面。
为了场面，也就不在乎那百多元钱了。
转眼到了11月。
沈河看着手里的出租车每日的收入报表。
总算是松了一口气。
改造的车子现在也足够了。
联系了下海市那边，可以派人来送车过去了。
现在可没有运送汽车的车子。
都是安排人坐火车过来，接受一个星期的培训后，开着车沿着窄窄的国道开回去。
沿路还有保卫科的人持枪跟着。
这年头，到了一些地方，说抢了就给你抢了。
11月中旬，终于3千辆车子送到了下海。
红星出租车公司下海分公司，也正式开始运行。
下海的人，貌似真的比京城的人有钱，也稍微能接受新事物的够强。
3千辆出租车压根就不够。
不过每天都有几乎300多辆车开过去。
也算还可以了，用车一直在饱和中。
出租车司机，虽然累，可也能得到一份不菲的收入。
京城的第一批司机工资已经下来了，一个月算下来，足足有1百多元，不过有多有少，当然了，你勤快，就可以多挣点，你不勤快，只能看着别人挣钱。
以后估计媒婆眼里的好职业，也要再加一份出租车司机了。
南方的车子是要轮船运过去的。
一次也没有多少，只有2千辆。
直到12月中的时候，全部挤压的汽车才算全部改完。
南方出租车的分公司也成立了。
已经运行了半个月。
不得不说。
已经开发的地方确实比其他地方更能接受新东西。
而且车钱也多，起步三公里5毛钱，以后就是每1公里1毛钱。
就这，也是供不应求。
按照现在的收入。
也就5年的时间，就能把所有车的投入都收回来。
剩下的年限，所有的费用都是净赚的。
沈河也有个想法也一直没有说。
就是等到车子五年后收回所有的成本后，车子可以转卖给个人。
让出租车司机成为一个个的个体户，他们给自己赚钱，应该比给公司挣钱要有动力吧？
虽然卖给了个人，出租车的税收什么的也是一笔不小的收入。
不过这事不急，就算实施，那也是5年以后的事情了。
现在沈河要做的就是盯着倾心打造的新车安全下线。
所有的设施都得沈河去协调，然后在进行改进，最后完成生产。
这次不但改进了空调，也改了车载冰箱，还有收音机，以及可以高配的车载电视。
内饰更是与以前大不相同。
有成熟色，也有青春色，更有什么阶段都能压得住的颜色。
尤其是座椅。
沈河甚至还在里面加了风扇。
让人坐上去不会有闷屁股的感觉。
12月底。
第一辆车子安全下线。
不管是技术人员，还是其他的人，对这辆车那是无比的好奇。
这车开在路上就有种高级感。
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