接着隔了一个礼拜就是光天结婚，虽然老刘没有对光齐结婚时候那么上心，但自己好歹也是干部了，该有的排场得跟上。
光天现在可牛气的很，厂里青年团的领导层都到了，还有几个其他厂的团长过来参加。
刘光齐虽然没有加入到他们厂的青年团，但也知道最近这个声势浩大的组织。他没进的主要原因就是刘光天名声太响了，除非他能成他们厂的团长，要不当个副团长也没什么意思，还得去轧钢厂听课。。。。
秦京茹嫁到了院里，过上了自己梦寐以求的城里人生活。公公天天忙的不着家，婆婆在大哥那边带孩子。
自己每天也没啥事，早起做顿饭，然后买菜，晚上回来给那哥俩再做顿饭，接着就是洗洗衣服收拾收拾屋子，要不就是帮着贾张氏看孩子，再然后就去前院帮着熊家干活，这是刘光天特意交代的。把夏婶子的活都给抢了。。。。
她也知道熊光明是厂长，得巴结好了，自己这工作就落他身上了，她也想像姐姐那样当工人。虽然姐姐那份工作很凶险吧，听贾大妈说有抄家的风险。
光天最近可美坏了，自己也算农奴翻身把歌唱，家里也有使唤的人了，算是体会到刘海中的快乐了。
媳妇听话，还好当初听了光明哥的，他说好，那是真的好，媳妇就得找傻一点的！
光福倒没什么感觉，只要老刘不在他就天天开心的不行，反正以前也有人做饭洗衣服的。光天这能告诉他，大人的快乐你不懂，一边玩去吧！
转眼已是金秋九月，为了能在十一国庆这个具有特殊意义的日子再次献上一份厚礼，整个红星轧钢厂农用车研究所，尤其是“东风计划”项目组，几乎进入了废寝忘食的冲刺状态。
吴院士带着团队对六缸柴油机的每一个部件反复优化测试。老陈顶着一头愈发稀疏的头发，泡在图纸和数据里，运用有限的工具和无限的智慧进行着底盘结构的分析与最后验证，确保最后的数据万无一失。
熊光明则像上了发条的陀螺，协调资源，解决突发问题，给团队打气，忙得脚不沾地。
汗水与智慧终于浇灌出硕果！在九月下旬一个凌晨，随着一台体型紧凑、却透着强悍力量的六缸柴油发动机在试验台架上发出稳定而雄浑的轰鸣，持续运转达到预定时间，关键的动力瓶颈被攻克！比之前那台样机还要出色，这也是吴院士最后一次改进后推出的最终版发动机！
熊光明都打算放弃了，不行还用之前那台，吴院士这种科学家的执拗劲一上来可不管什么献礼不献礼的，自己觉得不完美那就不行！
紧接着，整合了这台“心脏”以及全新设计的高强度合金钢底盘、标准化接口的第一台“东风一号”样车，在九月二十八日傍晚，终于完成了最后的总装和初步调试！
十一当天，秋高气爽，阳光明媚。 轧钢厂区内再次迎来了一机部、冶金部的众多领导。与上次观摩农用车时相比，这次的气氛更加凝重而期待，因为周老板决定要来！
为了展现轧钢厂这次活动，整个青年团整装待发，一个个戴着红袖标，上衣口袋装着语录，露出一个红边，各个站得笔管条直。熊光明还特意请来其他厂的青年团骨干过来观摩。
周老板亲切的与熊光明握手交谈，这张照片成了第二天人民日报的头版。
当覆盖在样车上的军绿色防雨布被熊光明和吴院士共同掀开时，现场出现了一瞬间的寂静。
映入眼帘的“东风一号”样车，外观朴实无华，带着工业产品特有的硬朗线条。但它那协调的比例、扎实的做工，以及静静蛰伏的力量感，瞬间抓住了所有人的眼球。
熊光明的声音因激动而略带沙哑，却异常清晰：“各位领导，这就是我们‘东风计划’的第一台样车，请允许我为您汇报它的初步测试数据！”
“搭载我们自主研发的 6LY1型直列六缸水冷柴油机，排量9.5升，采用先进的直喷技术，经台架测试，额定功率达到210马力，最大扭矩超过850牛·米！”
“底盘采用全新设计的高强度低合金钢梯形车架，经过严谨计算和有限元分析，在保证承载能力的同时，实现了轻量化目标！”
“我们初步设想了三种模块化上装，今天现场演示快速连接！”
在领导们难以置信的目光中，工作人员操作着简易工装，在短短十几分钟内，依次在同一个底盘上，演示安装了平板运输货箱、密闭罐体、以及一个简易的工程设备基座。
随后，进行了动态演示。“东风一号”拉着远超常规卡车的载荷，在厂区内设置的模拟颠簸路面上稳健行驶，爬坡能力惊人，发动机声音浑厚有力。
孙主任带来的几位技术专家现场核对了测试数据，低声交换着震惊的意见。最终，一位老专家激动地向孙主任汇报：“主任，数据~~数据初步核实，这台样机的功率、扭矩、尤其是低转速下的扭矩输出，以及整体的承载稳定性，确实已经达到、甚至在关键指标上超越了目前我们了解的欧美同级别六缸商用卡车的水平！ 这~~这简直是奇迹！”
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