初到深圳,他们没有去租豪华的写字楼,而是直接扎进了当时还是一片尘土飞扬的华强北。这里,大大小小的电子档口鳞次栉比,拉着小推车、骑着三轮车的“倒爷”们川流不息。空气中,弥漫着焊锡和财富混合的味道。
加代和江林,花了半个月时间,摸清了整个市场的运作规律。他们发现,这里的物流,完全处于“原子化”状态。每个档口都自己找车送货,价格不透明,时效没保障,货物丢失和损坏的情况时有发生。
加代找到了他的切入点。
他没有去买一辆货车,而是把华强北所有骑三轮车、开小面包车的散户司机都召集了起来。
在一家简陋的大排档里,加代对着几十个一脸警惕的司机,只说三点:
“第一,我成立一家‘华强北即时达’公司,你们都加入,不用交一分钱。我给你们统一服装、统一计价器。”
“第二,我用电脑系统给你们派单。你们不用再自己满大街找活儿,系统会根据你们的位置,给你们派送最近的订单。谁抢单快,谁服务好,谁接的单就越多。”
“第三,我给所有货物买保险。货丢了,货损了,我来赔。你们只管安全、快速地把货送到。每单的收入,公司抽两成,剩下的八成,全是你们自己的。”
这套全新的模式,对于这些习惯了“打游击”的司机们来说,简直是闻所未闻。他们不用再担心空驶,不用再担心被赖账,收入反而更高、更稳定了。
不到一个月,“华强北即时达”就以其高效、安全、透明的服务,迅速占领了整个市场。那些过去靠信息不透明赚钱的“黄牛”和小型货运站,被冲击得七零八落。
当然,这也动了别人的蛋糕。华强北最大的传统仓储货运公司老板——李威,很快就找上了门。
但他没有带人来砸店,而是递给了加代一份律师函和一份来自市场管理处的“整改通知书”,指控加代的“即-时达”涉嫌“无证经营”和“不正当价格竞争”。
加代看着眼前的李威,笑了。他知道,深圳的战场,比广州更高级。这里的对手,已经学会了用“规则”作为武器。
而这,恰恰是加代最擅长的游戏。
一场围绕着“市场准入资格”和“商业模式合法性”的全新博弈,正式拉开了序幕。
那么,面对手握“规则武器”的李威,加代将如何破局?他那套在广州行之有效的打法,在深圳这个规则更严密的城市,又将面临怎样的挑战?
朋友们,故事进入了新的篇章,咱们下回,接着分解。
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