第一批一万件货出厂那天，滨城下了入冬以来第一场大雪。
凌晨四点，天还黑着，雪已经积了半尺厚。十辆解放卡车在厂区里排成一条长龙，引擎没熄，排气管喷着白气，车灯的光柱在雪幕里切割出模糊的通道。工人们穿着军大衣，呵着白气，一箱一箱地装车。纸箱是定制的，深蓝色，印着银色的“卫东”LOGO和日文“取り扱い注意”（小心轻放）。每个箱子上都贴着标签，写款号、颜色、尺码、数量。装一箱，勾一笔，装一箱，勾一笔。
赵志刚站在头车旁，手里拿着发货单，手电筒的光打在纸上，一行一行对。他已经三天没怎么合眼，眼里全是血丝，但精神绷得紧紧的。这批货，一万件，要发往大连港，赶明天的船期。船期是死的，晚一天，日本那边货架就空一天，违约金是货值的5%，五十万。这钱，赔不起。
“赵叔，最后一车装完了！”刚子跑过来，头上、肩上都是雪。
“点数了吗？对上了吗？”
“对上了，一万件，一箱不少。箱子捆好了，帆布盖上了，防雨雪。”
“行，发车。路上慢点，雪大，安全第一。每两小时给我打电话报位置。”
“明白！”
头车的大灯闪了两下，缓缓启动。接着是第二辆，第三辆……车轮碾过积雪，发出咯吱咯吱的声音，在寂静的凌晨格外清晰。车队像一条苏醒的龙，慢慢爬出厂区，消失在雪幕里。
林卫东站在办公室窗口，看着车队远去。手里的茶杯已经凉了，他没喝，就这么站着。窗外，雪还在下，越下越大。车间里的灯还亮着，夜班工人还在赶第二批货。机器声隔着玻璃传进来，闷闷的，但有力。
“林经理，货发了。”林秘书推门进来，手里拿着刚签完的发货单，“赵叔来电话，说路上虽然雪大，但高速没封，中午能到大连港。下午装船，明天中午开船。时间卡得刚好。”
“好。”林卫东转过身，在办公桌前坐下，“第二批的进度呢？”
“第二批一万件，已经完成六千件。按现在的速度，月底能完成。但面料库存只够三天了，杭州那边昨天来电话，说最近原料棉涨价，真丝价格要上浮8%，问咱们接不接受。”
“8%……”林卫东心算了一下，一匹真丝素绉缎涨八块，一万件要一千匹，八千块。五万件，四万块。这不是小数。“回复他们，价格可以谈，但必须保证供应。另外，让他们发正式的调价函，我们要入账。”
“是。还有，苏州沈厂长那边，新研发的真丝天丝混纺面料，小样寄来了，您看看。”林秘书递过来几块面料小样。
林卫东接过，对着灯光看。面料是浅灰色的，光泽比纯真丝柔和，手感挺括又不失柔软。他抽出一根丝，轻轻拉，有韧性。又用手搓了搓，不起毛。
“测试数据呢？”
“缩水率3%，色牢度4级，强度比纯真丝高20%。沈厂长说，成本比纯真丝高15%，但性能好，适合做外套和裤子。问咱们要不要下订单，他们好备料。”
“下。先订五百匹，做明年春季系列的样衣。如果市场反应好，再加单。”
“明白。那价格……”
“按他们的报价，不加价。但要签保密协议，这面料，两年内只能供应我们。”
“行，我去谈。”
林秘书走了。林卫东靠在椅子上，闭上眼睛。脑子里像过电影一样，闪过这半年的画面：春节时接第一笔日本订单的兴奋，真丝工艺攻关的煎熬，松本顾问的严苛，对赌的压力，制度推行的阵痛，供应链深耕的艰难……现在，第一批一万件货发出去了，像送走一个孩子，既轻松，又牵挂。
轻松的是，最难的坎迈过去了。牵挂的是，市场会给出什么反应？第二批货能不能按时完成？面料涨价、成本上升怎么消化？明年春季系列的设计、生产、销售怎么安排？
问题一个接一个，永远没完。但这就是做企业。就像爬山，爬上一座山，看到的是更高的山。不能停，停就掉队。
电话响了，是孙建军从深圳打来的。
“卫东，货发了吧？”
“发了，刚走。”
“好。日本那边，小林经理来电话了，说第一批货上架三天，卖了八百件。速度比预想的快。他们要求第二批货提前一周到，赶圣诞节促销。能不能做到？”
提前一周。林卫东脑子里飞快地算：第二批货一万件，原定月底完成，提前一周就是十二月中旬。现在十二月初，还有十天。要完成剩下的四千件，平均一天四百件。现在的产能，一天三百五十件。差五十件。
“能。”他没犹豫，“告诉他们，第二批货十二月十五号到港，保证赶上促销。”
“行，我回复。另外，周先生问你，明年春季系列的样衣，什么时候能看？他那边要安排香港专卖店的开业，时间很紧。”
“样衣在做了，月底能出来。但周先生得过来一趟，有些设计细节要当面定。”
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