陈默坐在“城市闪电司机互助联盟”那间略显拥挤的会议室里，指尖无意识地摩挲着桌沿一道深浅不一的划痕——那是去年暴雨天，几个被平台恶意克扣补贴的司机情绪激动时留下的印记。
空气中弥漫着浓重的烟味，劣质香烟燃烧后的焦糊气息混着窗外飘进来的尾气味道，与更浓重的焦虑缠在一起，沉甸甸地压在每个人心头。椭圆桌周围坐得满满当当，除了联盟的核心管理层，还有几位特意从一线邀请来的司机代表：快车队的老李、专跑机场线的王姐、兼职跑车的大学生阿哲，以及在老城区开了十几年车的老张头。每个人面前都摆着一杯早已凉透的茶水，杯壁上凝结的水珠顺着杯身滑落，在桌面上晕开一小片深色的痕迹，像极了他们此刻迷茫无措的心境。
议题只有一个，却足以让这个凝聚了数千司机心血的联盟陷入分裂：是否与“睿途AI”深度合作，在其系统结束两周试点后，于联盟内全面推广。
昨晚三个小时的线上会议早已争论得面红耳赤，公屏上的文字像子弹一样来回飞射，最终却没能达成任何共识。而今天面对面的交锋，火药味显然更浓了。
“数据不会骗人！”负责联盟运营的小赵第一个猛地站起来，椅子腿在水泥地面上划出刺耳的声响。他今年刚满二十五岁，是联盟里为数不多的大学生，戴着一副黑框眼镜，镜片后的眼睛因激动而泛着红光。他伸手点开身后投影屏上的图表，激光笔的红点在屏幕上急促地跳动：“试点两周，参与的128名司机，日均在线时长平均减少1.2小时，但每小时收入提升了18%，空驶率直接下降超过30%！”
他重重敲了敲投影屏，绿色的增长曲线在昏暗的会议室里格外刺眼：“这意味着什么？意味着我们每天能少开一个多小时的车，少受点憋尿、腰酸背痛的罪，还能多赚钱！以前跑机场线，去程满单回程空跑是常事，现在‘睿途’能提前匹配返程订单，上周我帮李哥调度，他跑了三趟机场，没有一次空驶！这是实实在在的好处，难道大家看不见吗？”
小赵的声音因激动而有些尖锐，他环视着在座的人，试图从那些紧绷的脸上找到认同。在他看来，这些上扬的绿色曲线，就是联盟冲破当前困境、通往未来的康庄大道。自从三年前陈默牵头成立互助联盟，对抗平台的霸王条款和恶意抽成，司机们的日子确实好过了一些，但随着“迅驰出行”“云程打车”等巨头纷纷布局智能调度和自动驾驶，联盟的生存空间又开始被挤压。小赵每天泡在数据里，比谁都清楚传统运营模式的脆弱。
“好处？小赵，你才摸几年方向盘？”快车队的老李猛地拍了一下桌子，厚重的实木桌面发出沉闷的响声，震得桌上的茶杯盖哐当作响，滚落到地上发出清脆的碎裂声。老李今年五十八岁，头发已经花白，眼角的皱纹深刻得像刀刻一般，他开了三十多年出租车，后来转做网约车，方向盘几乎成了他身体的一部分。他弯腰捡起碎裂的杯盖，粗糙的手指因常年握方向盘而布满老茧，指关节泛着不正常的红紫色。
“你只看到钱，看到效率！”老李将碎杯盖重重按在桌上，声音因愤怒而有些嘶哑，“你看到老张头了吗？”他伸手一指坐在角落的老张头，老人下意识地缩了缩脖子，手里紧紧攥着一个老旧的智能手机，屏幕上还停留在“睿途AI”的操作界面，眼神里满是茫然。“他开了二十年车，跑遍了城里的大街小巷，哪条路堵车、哪条路有测速、哪条小巷子里藏着好吃的面馆，比自己家炕头还熟！现在呢？对着那个平板，连订单确认键都找不到，像个刚学走路的孩子！上次接个订单，系统规划的路线要绕三环，他想走二环近路，结果还被系统判定‘违规改道’，扣了信用分！”
老张头听到自己的名字，嘴唇动了动，想说什么最终却只是叹了口气，浑浊的眼睛里泛起一层水光。他的儿子去年刚上大学，妻子常年卧病在床，全家的开销都靠他跑车支撑。试点期间，他硬着头皮学用AI系统，可常常因为反应慢半拍错过订单，或者因为看不懂系统提示而接错人，收入不升反降，这让他整夜整夜地睡不着觉。
“还有你说的‘最优路线’！”老李的情绪越来越激动，声音也提高了八度，“它让你绕开所有可能堵车的小路，是，快了五分钟，可那些小路两边的熟客小店，以后谁还记得你陈默？谁还在你需要的时候给你递瓶水、让你歇个脚？”老李的目光转向陈默，带着一丝恳求，“陈默，你忘了三年前你刚成立联盟的时候，是谁在你最难的时候帮你？是城南菜市场的王老板，每次你跑车经过，他都给你留着热乎的盒饭；是西城区的张阿姨，她女儿出嫁，特意叫你的车，还塞给你一大包喜糖。这些人，都是我们跑出来的熟客，是凭着一次次见面、一次次帮忙攒下的情分！AI能算得出路线，能算得出收入，它能算得出这些情分吗？”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！