装甲列车的速度并不是很快，老式的柴油火车头虽然动力不错，但后面的车厢和车头的装甲很厚，加上车厢内的各种货物，让整列货车的重量非常大。
加上铁路沿线缺乏保障，铁路甚至经常被尸群破坏，因此装甲列车的行进速度始终没超过40迈。
而从成德火车站到最终的目的地——首都常平区货运中转站，这段路程并不是直线，中间要经过大大小小七八个站点，弯弯绕绕下来，总里程超过了300公里。
只有过了密云站之后才算是进入了中原腹地，人类的实际控制范围也会逐渐增多，但相对的，列车遇到的尸群规模也会越来越大！
如果中间不停车的话，就算车速比较慢，最多也用不了10个小时就能到达终点站，但加上中间停车卸货、上货和保养停靠的时间，这段路程至少需要24小时以上才能跑完！
反正有装甲列车的保护，南山小队又是花了大价钱租了火车皮的乘客，所以张云龙和战友们倒是不着急，反而十分享受这段轻松的旅程~
自从他们从试训基地出来后，这还是第一次啥也不用管，只需要安心躺在板床上就能赶路！
虽然铁路兵部队的大首长貌似和首都基地的某些领导不对付，但都是下边干活的，铁路兵的人对南山小队倒是很客气，毕竟人家花了钱了。
所以除了在中间位置的那四节搭载了小队车辆的车皮外，人家还专门腾出来一节货运装甲车厢，打扫干净后给南山小队的队员们当做客车车厢使用。
因为按照规定，固定在平板车皮上的车辆是严禁坐人的，所以南山小队的38名乘客必须有专门的地方休息和活动。
而张云龙也很大方，因为从成德地下城走得比较急，有一批当初兑换的地下城地铁币没来得及花掉，也没兑换成新币。
负责管理小队家当的大管家李帅当时也没注意到这个细节，等出了火车站后才反应过来，这玩意出了地下城就花不出去了！
所以张云龙干脆就把那些地铁币统统打包送给了这列装甲火车的车组成员们，而且是所有列车上的铁路兵通通有份。
那可是整整七八万的地铁币啊，虽然给了列车长两万后，分到每名铁路兵手里的钱也不是很多，但也有快两千了，握着沉甸甸的地铁币大银元，每名铁路兵兄弟都笑开了花！
因此南山小队的队员们得到了超规格的待遇，不仅管吃管喝，列车组还把很多的简易行军床安置在了他们的那节车厢里，方便队员们休息。
“亢嗤！亢嗤！吱吱！呲啦~”
在一阵刺耳的刹车声中，列车缓缓停下了，这已经是他们停靠的第三站了，从出发到现在也已经过去了快十个小时了。
早上不到七点从成德火车站出来的，而现在已经下午五点多了，天都快黑了，刚才列车长巡查的时候特意过来通知了一下，今晚列车不会走夜路，让他们准备好在这个货运站里过夜。
这里是一个比较大的货运中转站，叫密云站，而车站的北面就是大名鼎鼎的密云水库！
说是水库，其实是一片和首都老城区面积差不多的内陆湖，是整个北方地区非常重要的水源地。
围绕这片内陆湖，周边有大大小小十几个风景区和森林公园，加上各种村镇，这片地区在战前的人口密度虽然不是很大，但总人口数量却不少。
所以在核大战的时候这里也成了敌国的攻击目标，本来除了南侧的这条铁路线外，水库区的北侧也有一条铁路干线，但那条铁路连同整片云梦山风景区和周边的村镇，都在核攻击中被摧毁了！
当时射向首都附近的导弹实在是太多了，在饱和式攻击下，即使我们的反导系统全力运转，也总有漏网之鱼。
所以这片密云水库只保下来了一半，就连整片内陆湖也被核辐射污染了，现在里面的水辐射量超标严重，不能直接饮用，需要进行专业的消杀过滤处理。
但即使是这样，这片区域依然在战后的重建中被投入了大量的人力物力，最终保障了整个首都地区的生活用水。
所以现在这片地区依然有两个基地市和大大小小几十个聚集区，其中有一个聚集区发展的非常不错，隐隐有成为私人基地市的趋势！
因此，作为这片地区唯一的大型货运中转站，密云车站的重要性可想而知，每次南下的火车，基本上也都是在这里过夜的，因为这里确实很安全~
这里除了有大量的铁路兵和铁道工程装甲车外，还驻扎了一个装甲团，高大的隔离墙将整片车站的区域全部保护了起来，规模堪比一座小型基地市！
当张云龙拉开了厚重的车厢门时，的确被车站里人声鼎沸的热闹场面小小震惊了一下，即使是傍晚时分，站台上依然像地下城的市场站一样热闹！
各种等待卸货的工人和兜售商品或准备进货的小商贩挤满了站台和站台下面的空地，许多穿着制服的车站工作人员拼命维持着秩序，努力让混乱的人群恢复基本的秩序。
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